Konu: klimanın araç performansına etkileri?

[(Gizli Üye)]

klima orjinal değilse her şekilde sorun yaratır soğutmaya tamam soğutur ama aracın performansında azalma yaşanır ama orjinal olanlarda çalıştığı dahi belli olmaz bende orjinal olmayan klima var yani iş görüründen alınmış işimide görüyor soğutması mükemmel ama araç sollarken kapatıyorum aracı çok kasıyor yokuşlarda düz yoldada öyle gidişatı iyi ama aracın arkasına yanaştınmı bide geçmeye kalktınmı araç kasıyor

[(Gizli Üye)]

Klima performansı kesinlikle etkiler de ben 2005 corolla sol ile temmuz 20 de Ayvalık' a gittim geldim. Araçta 4 yetişkin 2 çocuk vardı ve bagaj tıka basa doluydu. Klima yı hiç kapatmadım. Kaz dağlarında bile beni rahatsız edicek derecede düşüş hissetmedim.

[(Gizli Üye)]

Klima performansı kesinlikle etkiler de ben 2005 corolla sol ile temmuz 20 de Ayvalık' a gittim geldim. Araçta 4 yetişkin 2 çocuk vardı ve bagaj tıka basa doluydu. Klima yı hiç kapatmadım. Kaz dağlarında bile beni rahatsız edicek derecede düşüş hissetmedim.

Hocam o sizin aracınızdan kaynaklanıyor aynından bizdede vardı ama bir 207hdi 70hp ile açtığınızda aracı sanki birileri itmeye çalışıyormuş gibi zorluyor...

[(Gizli Üye)]

Zamanındaki Corolla Verso bu klina sistemi konusunda oldukça iyi bir sistem geliştirmişti.
 Özellikle araç sollamalarında konvansiyonel tipte (kompresörü direk motordan kayış ile güç alan) klimaya sahip araçlarda klimayı kapatmak daha güvenli olabiliyor. Gelişmiş sistemlerde ise (ayrı elektrik motoru ile güç alan) motora bindirdiği yük önemli oranda azalıyor. Ayrıca sistem ayrı bir beyin ile işlev görüyor. (tam otomatik sistemler)

[(Gizli Üye)]

2002 model 1.6 VVT-İ ımda ne bayılma ne arkadaşın belirttiği gibi stop etme vs sıkıntılar olmuyor. Performansı gayetiyi klimaaçıkken.Fakat tabikide bir nebzeolsun hissettiriyoraçık olduğunu.

[(Gizli Üye)]

Anlaşılan o ki yokuş çıkarken, sollama yaparken v.s. klima açıkkken sorun yaşamamak adına en az 1.6 bir araç sahibi olmamız gerekmektedir. Bu durumda 1,33 yarisle (araç boş değil iken) yokuş yukarı çıkarken camları açıyoruz klimamızı kapatıyoruz acele etmiyoruz keyfimizi kaçırmıyoruz

[(Gizli Üye)]

cam açmakta aslında yakıt tüketimini olumsuz etkileyen bir uygulamadır. Hatta kimi zaman tehlike bile yaratabilir araç içine girebilen kimi böcekler ile.

[(Gizli Üye)]

cam açmakta aslında yakıt tüketimini olumsuz etkileyen bir uygulamadır. Hatta kimi zaman tehlike bile yaratabilir araç içine girebilen kimi böcekler ile.

Yolda, toroslardan geçerken, yuttuğum sinek yüzünden az kalsın bir tırın altında kalıyordum.İkinci kötü anı ise; önde giden gerizekalı siğarasını attıınca, rüzgarda benim aracın sunroftan hoop içeri girdi.  Allah tan fark ettim. Yoksa, hiç yoktan yangın çıkabilirdi.Otoyol polisine plakayı rapor ettim ve eğer önümde görürsem ondan şikayetçi olmak istediğimi söylemiştim.Polis noktasından önce çıkmıştı görgüsüz....Temiz havada cam açamayı severim ama yazık ki böyle riskleride var.

[(Gizli Üye)]

Bu klima ve araç performansı olayının araç kullanım alışkanlıklarına göre çok değiştiğini düşünüyorum. Ben azami hız sınırının 90 km olduğu yolda kurallara uyarak araç kullandığımda (80-90 km/saat hızla), kamyon sağ şeritte selektör yakarak benden yol istiyor! Normal araç kullandığını düşünen arkadaşların çoğu sollama esnasında 140-150 km/saat hıza ulaşıyor ki bu devirlerde de, özellikle benzinli motorlarda tork düşüyor, yani motorun çekiş gücü azalıyor ve sollama esnasında zorluk çekiyor. Bence lastiklerin hava basıncı araç performansı üzerinde klimadan daha fazla etkiye sahip. Lastiklerin hava basıncı normalin altında ise araç gerçekten zorlanıyor ve bu zorlanmanın etkisi klimanın etkisinden daha fazla oluyor. Verso 1.6 ve Auris 1.33 kullanıyorum. 1.33 motorun klima açıkken fazla zorlandığı düşünmüyorum. Yalnız motor hacmi aynı olmasına rağmen, motorların performansı araçlara göre ayarlanıyor. Teknik özelliklere bakıldığında 1.33 motor, Corolla ve Yaris'e kıyasla en çok Auris'de yakıyor. Aracın ağırlığının etkisi elbette vardır, ancak aynı motorun farklı araçlardaki performans ayarları da farklı olabilir. 1.33 Auris'de rampada ve sollamada, uygun vites seçimi ile, klimayı rahatlıkla kullanabiliyorum.

[(Gizli Üye)]

performansı etkiliyorda bende şöyle birşey de oluyor klima açıkken ayagım fren pedalında duruyordu klimayı kapattım pedal biraz daha aşagıya düştü.Fren ile klima arasındaki baglantı tam çözemedim.

Geçen gün farkettiğim bir sistem gaz kelebeğinin orada ,arabanın emdiği havaya göre gazı iten çelken bir mekanizma var  .klima aracı zorlayınca araç devri artıyor  dolayısı ile gazpedalını oynatıyor.

[(Gizli Üye)]

Hocam o sizin aracınızdan kaynaklanıyor aynından bizdede vardı ama bir 207hdi 70hp ile açtığınızda aracı sanki birileri itmeye çalışıyormuş gibi zorluyor...

  evet arda bey gerçekten bu çok doğru bir terim aracın beygir gücü var arada lütfen bunları dikkate alın klima konusunu

[(Gizli Üye)]

  evet arda bey gerçekten bu çok doğru bir terim aracın beygir gücü var arada lütfen bunları dikkate alın klima konusunu

Dikkate aldım hocam not düştüm zten abi bey demesen yaş daha 18

[(Gizli Üye)]

Genel olarak motor hacim,güç dengesi ve araç ağırlığı ile değişen bir durum olmasına karşın büyük hacimli motor her zaman avantajlıdır.

[(Gizli Üye)]

1.33 corolla sahibiyim, geçen ay içerisinde iskenderundan malatyaya giderken klima sürekli açık ve 2-3 konumunda iken ki yolu bilen bilir genelde rampadır öyle aman aman bir performans azalması yaşamadım vitestede 4 ten aşağıya düşmedim (birkaç noktada 3) ve buna rağmen 270kmde 80tl benzin tüketimim oldu. Klima bence 1.33 te olsa 1.6 da olsa yola göre doğru vites seçiminde ne araca öyle abartılı bir yük bindiriyor nede yakıtı etkiliyor.

[(Gizli Üye)]

1.33 corolla sahibiyim, geçen ay içerisinde iskenderundan malatyaya giderken klima sürekli açık ve 2-3 konumunda iken ki yolu bilen bilir genelde rampadır öyle aman aman bir performans azalması yaşamadım vitestede 4 ten aşağıya düşmedim (birkaç noktada 3) ve buna rağmen 270kmde 80tl benzin tüketimim oldu. Klima bence 1.33 te olsa 1.6 da olsa yola göre doğru vites seçiminde ne araca öyle abartılı bir yük bindiriyor nede yakıtı etkiliyor.

Hocam abartılı bir yük elbette bindirmeyecektir sonuçta şarz dinamosu sürekli çalışıyor...Ama elbet bir durumda farkedersinzi çekiş farkını yada yakıta olan etkisini....

[(Gizli Üye)]

bizzat ben bugün denedim araba rölantindeyken vites park konumunda klima açtım arabanın devir sayısı 1000 devirken 1750 devir civarı oldu

[(Gizli Üye)]

sanırsam klima 1 beygir bile değil...benim yaris de bile (1 litre motor) performansı etkilemiyor.yakıtı etkiler performansı  hisssedilemeyecek kadar az etkiler.son sürat 180 ise 176 falan olur anca o bence.

[(Gizli Üye)]

Ben de bu klima olayını Ankara-İstanbul arasında ve Ankara-Balıkesir arasında denedim. Benim aracım da 1.6 Corolla Comfort A/T. Performansata herhangi bir azalma görmemekle birlikte yakıtta klimalı seyahatte artışı olduğunu fark ettim. Elbette 1.33 ile 1.6 arasında fark olacaktır.

[(Gizli Üye)]

99 model 1.6 benzinli astra mızda rolantide klima 200 devir artışa sebep oluyordu. dizel corolla da ise yaklaşık 50 devir, çekişte falan hiç problem yapmıyor klima açıkcası,, ama astranın kliması kadar iyi soğutmuyor

[(Gizli Üye)]

Klimanın soğundan nefret ediyorum  Sıcakta klimayı açtığında hem soğuyosun aynı zamanda soğuk soğuk terliyorsun. Bu nedenle bundan önceki araçlarımda klima olmasına rağmen hiç kullanmadım. Bu aracımda da klima yok zaten  Olsa da kullanmazdım 

Bu nedenle performansta ve yakıtta hiç etkilenme olmuyor