Konu: Lpg Taktırmak Istiyorum Corolla 2008

[(Gizli Üye)]

vvti motorlar için sübap sorunu var arkadaşlar lpg kullanırken dikkat edin fazla yüklenmeyin aracınıza sübapları yakabilirsiniz toyata'nın sübapları inceymiş bunu hem 2a sitesinden hemde önceki toyotama lpg dönüşümü yapan ustadan öğrendim 2a sitesinde lpg katkısı koyarsanız sübapların yağlanmasına gerek yok diyor benim ustada patinaj çektirme fazla yüklenme diyor o yüzden şimdiki toyotama taktırmaya korktum ve taktırmadım. Bence bunu daha detaylı araştıralım.

toyota servisindeki usta LPG li araçlara 200 gr daha fazla yağ koymamız gerekir dedi.

kullandığınız LPG markasıda önemli. örneğin Aygaz EuroLPG içinde yağ içeriyor. bunu montajı yapan tartarini servisindeki usta söyledi. 60 bin km bakımında filtreyi söktüğümüzde filtrede yağ görüyoruz demişti.

dolayısı ile yağlama sıkıntısı olmadığını düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

eskiden mutfak tüplerinin o başlıkları vardıya onuda uzun süre kullandığınızda yağlı olduğunu görürdük bu lpg'nin bir özelliğimi yoksa mutfak tüplerinedemi yağ ekliyorlar Şaka bir yana 2a mühendislik bayilerine verdikleri seminerde kesinlikle süratli kullanan toyota sürücülerine (süratten kastım spor mod ) önermeyin demiş.

[(Gizli Üye)]

İyi ama bi de şu var
Diyelim ki 98 model bi araba alacağız..
2.0 LPG'li Carina, 1.6 Benzinli Corolla'ya göre daha mı az süratli?
Daha mı az ekonomik?
Yani ekonomiyi sürate dönüştürmek de mümkün.. Biraz daha motor hacmi.. tamam

Bonus olarak da : Lüks sürüş, havalı görüntü, genişlik ve aksesuvarlar..

[(Gizli Üye)]

İyi ama bi de şu var
Diyelim ki 98 model bi araba alacağız..
2.0 LPG'li Carina, 1.6 Benzinli Corolla'ya göre daha mı az süratli?
Daha mı az ekonomik?
Yani ekonomiyi sürate dönüştürmek de mümkün.. Biraz daha motor hacmi.. tamam

Bonus olarak da : Lüks sürüş, havalı görüntü, genişlik ve aksesuvarlar..

Daha yüksek parça fiyatı dolayısıyla arıza veya kaza durumunda daha büyük masraf riskini de unutmamak lazım

[(Gizli Üye)]

Ama bu şu oluyor. Birkaç parçayı sonradan pahalıya alırım diye korkup arabanın bütün parçalarını (çünkü arabayı alınca bütün parçalarını satın almış oluyoruz sonuçta) önceden normalden pahalıya almak..  
Birinde araba bozulursa zarar edersin. Ötekinde zaten baştan zarar ediyorsun..

Kişiden kişiye değişebilir.. Şunu sormak lazım:
   Bir Toyota kullanırsam yakıt masrafı mı daha yüksektir? Tamir/bakım masrafı mı?

[(Gizli Üye)]

Direkt alım fiyatlarını kıyaslamak her zaman doğru olmayabilir. Fiyat fayda oranına göre karar vermek daha doğru aslında. Tabi bu kıyaslamayı yaparken, aracın eğer biliniyorsa arıza istatistiklerine veya frekansına göre potansiyel bakım ve tamir masraflarını da alım fiyatlarına eklemek lazım. Buna göre yapılacak fiyat/fayda analizi en sağlıklısıdır tahminimce

[(Gizli Üye)]

Doğru söylüyorsunuz. Ama Toyota'nın sevdiğimiz o güçlü yanı o işte zaten .. Arıza yapmıyor.. 
Bende Corona var, mesela 100000 km sonra radyatör patlayacak veya alternatör yanacak.. ben de 200 TL ye alamıycam onu 250 ye alıcam.. ne gam.. "Performans için" 1.6 benzinli corolla kullanan arkadaş o paranın kaç katını benzine vermiş olacak..

Diyelim ki bi galeriye gittiniz yan yana bi Toyota Corolla bi de Hyundai Accent duruyor.. Sordunuz bu kaça 15 milyar.. Bu kaça . o da 15 milyar.. Neden efendim? eee hyundai'nin parçası ucuz..
Demez misiniz ki "Kardeşim bu arabanın zaten kendisi ucuz.." Parça ucuz diye arabanın kendisinin pahalı olmasını ben hiç anlayamıyorum