Konu: yeter artık corolla

[(Gizli Üye)]

gün geçmiyor ki bu japon beni çıldırtmasın.

bu günde rölanti de oynama başladı,araçta tam olarak hissedilmiyor ama ibre bariz oynuyor,dışardan motoru dinleyince de durum anlaşılıyor ama her zamanda yapmıyor,bu gun aracı uzun süre kullandım gün içinde 270 km yol yaptım.dediğim olay da bu süreç içinde 5 6 defa tekrarlandı.ışıklarda durduğumda ve aracı park ettiğimde bu durum gözüme çarptı,kronik diyip geçmeli miyim garanti var diyip servise gitmelimiyim.bu arada aracımın bakımı da yaklaştı hava filtresi kirlendiği için dizel de buna benzer bir şeye sebep olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

hocam herşey kronik zaten.uğraşmaya değmez.kronik deyip geçin.yoksa yaptığınız masrafla kalırsınız.valla şimdiki arabamdan önce hyundaim vardı hyundaiyi bile arıyorum bazen bu rolanti yüzünden.toyotanın umurundamı bu,hiç değil bence.

[(Gizli Üye)]

şimdilik para harcamam araç 10. ayda trafiğe çıktı garanti kapsamında ama en sıkıntılı araç dediğim 307 bile bukadar çabuk fire vermemişti

[(Gizli Üye)]

valla bu toyotamdan önce accentim vardı.rolanti yerinde çakılı idi.sabahları 1100 de ondan sonra 800 de.milim oynamıyordu.ama accentinde kaportası teneke.sanırım herşeyin bir bedeli var.corollanın bedeli de evliya çelebiyi kıskandıracak bir rolanti.

[(Gizli Üye)]

benim 406 sv bva vardı donanım,konfor,sağlamlık,güvenlik,yol tutuşu benim için çok güzeldi,lpg takıldıktan sonra bir kere rolanti motoru bozuldu,ustam yurt dışından rolanti motoru alalım dedi (406 ların orjinal fabrika çıkışı lpg lisi vardır bu arada) o konuda da sağ olsun tek oto yardımcı oldu ellerinde stokta tutuyorlarmış halletmiştim.daha 20.000 de araç hergün bir süpriz...

[(Gizli Üye)]

yarın kesin dörtnala bekliyoruz

[(Gizli Üye)]

Rölanti kafaya takılacak birşey değil.. Toyotalarda kronik birşey. Rölanti 600 civarında durur, nedeni ise az yakmasını sağlamak. Rölanti azaldığı zaman kendi kendine gaz veriyor, rölanti yükseliyor. Far açtığınızda, direksiyonu çevirdiğinizde, klimayı açtığınızda rölantinin yükseldiğini görürsünüz. Bence rahatsızlık veren birşey değil, çok yakmasından iyidir

[(Gizli Üye)]

bende rolanti 800 de sabit klima yada kalorifer çalıştığında bi yükseliyor,far lar yanınca falan bir değişiklik olmuyor ama durup dururken olunca insan kıllanıyor.

[(Gizli Üye)]

Kafaya bu kadar takılacak bir şey değil ? Üzmeyin kendinizi boşuna...

[(Gizli Üye)]

10 yaşındaki aracım bile böyle bir şey  yapmazken,daha 4 aylık aracın böyle bir şey yapması geleceğe yönelik sıkıntıları yoğunlaşacağı konusundaki düşüncelerimi tetikliyor.buda beni araçtan soğutuyor.

[(Gizli Üye)]

sat abi.. valla sat.. pejo al

[(Gizli Üye)]

Neden yetkili servise gitmiyorsun ?Kafandaki bütün soruların cevabını al sonra kararını verirsin tamam mı devam mı

[(Gizli Üye)]

Sıkıntı olarak algılamayın bizde ilk aldığımızda ben çok sorun ederdim ışıklarda titremeye başlayınca vgaz ver baba araba stop edicek derdim babam gülerdi bana Siz servise götürün filtrenizi değiştirin sensör varmı dizellerde ama varsa temizlerler bide boğaz kelebeği olayını yaparlar düzelir gibime geliyor   (dizellerde böylemi bilmiyorum sadece ihtimal verdim)

[(Gizli Üye)]

Kalorifer açıldığında klima kapalıyken rolantinin yükselmesi normalmiş bende sormuştum aracın beyni öyle algılıyomuş  ve aküden gelen akımın yükselmesi için öyle olduğunu söylemişlerdi,bence siz arabanızı satın çünkü artık sevmiyorsunuz galiba çünkü her konuda memnuniyetsizliliğinizi dile getiriyosunuz değiştirin kafanız rahatlasın

[(Gizli Üye)]

Araç daha az yakabilecekken neden çok yaksın ki ? 1000 de durmasıyla 600 de durması arasındaki fark bu. 600 de durduğu için, stop etmeye daha yakın oluyor araba, ondan dolayı herhangi bir elektronik aygıt çalıştırıldığında, araç kendi kendine rölantiyi yükseltiyor.. Son derece mantıklı birşey bence.. Sürekli 1000 de sabit kalmasının size bir faydası yok, ama bu sistem yakıt tüketimi açısından oldukça faydalı.

[(Gizli Üye)]

Dostum, eğer stop ediyor veya edecek gibi olmuyorsa elletme/kafana takma.

Kapalı devre dediğimiz bir elektronik sistem ile sürekli egzoz gazındaki oksijen miktarı denetlenir ve gazı/rölantiyi ona göre ayarlar ECU. Bu yüzden hafif devir oynaması normaldir.

Açık devre sistemlerde bu devre yoktur, o yüzden ne kadar yakıt tükettiğine bakmadan ECU belli bir miktar yakıt vererek rölantiyi sabit tutar. Bu sistem daha çok yakar.

Motor soğukken nasıl davranıyor?

[(Gizli Üye)]

öncelikle durum her zaman olmuyor mesela dün e kadar hiç görmemiştim böyle birşey,çünki trafikte falan göstergeleri sık sık kontrol ederim,motor soğukken titreşim biraz fazla ısındıkca titreşim azalıyor,ilk marş a bastığımda zaten araç 1000 devirin üstüne çalışıyor yavaş yavaş düşüyor ama işte gene 800 e falan geldiğinde titreşim biraz olması gerekenin üstünde gibi,serviste araca 10/40 yağ koymuşlar sanırım bunun da etkisi var biraz.aracın kitapcığında max 5/30 öneriliyor.(araç dizel)

Aracı satmak çözüm mü arkadaşlar,bunu satıp başka bir araç alsam aynısı belki daha beteri onda da olacak.ha belki sorunsuzluğunu ıspatlamış ikinci el bir araç alınabilinir.bunları yaşadığım için canım sıkılıyor,bakın bu araç piyasaya yeni çıkmış bir araçta değil motoru uzun zamandır kullanılıyor.bir araç piyasaya ilk çıktığında sorunlu olabilir,sıkıntıları olabilir bunları anlarım ve ona göre davranırım.beni en çok zorlayan şey sanırım yetkili servisin ilgisizliği,gidiyorum sorularıma cevap alamadan,sıkıntılarım çözülmeden geri dönüyorum...öyle oluncada herşeyi buraya yazıp bu araçlar konusunda benden daha tecrübeli olan sizlerle paylaşıyorum,sizlerin bilgisine başvuruyorum.

[(Gizli Üye)]

Rölanti dalgalanması bizim arabadada var. (1.6 otomatik 2010 corolla) Durmaya yakın 500dd civarına iniyor çıkyor

[(Gizli Üye)]

Aynı sorun bendede var

[(Gizli Üye)]

daha önce yaşamadım bu sorunu kronik değil bence... servise danışmakta yarar var...