Konu: Bir Depo Ile 1100km D-4d Sedan

[(Gizli Üye)]

100 km de 4.4 litre ortalama yakıt ile 1100 km yi bir depo ile 130 ytl ye gittim.

sinop-ankara-samsun-sinop..........( 60 km ankara şehir içi -5 c de )

corollamı seviyorummmmm

bir depo ile aynı doldurduğum yere evime döndüm.....

[(Gizli Üye)]

Hakan Bey aracınızın km si nedir?

[(Gizli Üye)]

Hakan Bey aracınızın km si nedir? [/quote]

 

21750 km oldu suan

[(Gizli Üye)]

200 km daha yaparmış araç  48lt harcamıssınız. depo 55lt

[(Gizli Üye)]

ilk depomda 750 km yapmıştım,çoğunluk şehir içi,biraz da şehirler arası karışıktı.bakalım şimdi 2. depoyu doldurdum.daha bitmedi.yarısına geldim 380km ile ama tamamen şehiriçi bu sefer.memnunum çok şükür... şehirler arasında sizinki gibi olacağını tahmin ediyorum

[(Gizli Üye)]

vallahi ne yalan söyleyim ibre alt çizgiye iyice oturdu ama ya hava yaparsa hem evime aynı depo getirdi idailim buydu... yani 50-60 km daha kalsa evime denerdimm doğrusu hava alma yerini gerci servisten öğrendim.

ama yolda giderkende gelirkende cam suyu donduuuuu.. başıma bela oldu tırların yanından gecerken baya zorlandım camı acıp 2 de bir pet şişe ile su atmak zorunda kaldım

.. ne vardi sanki mazda gibi cam suyu ısıtmalı olsaydıı ..

bir daha ki gidişime Şekerli Su koyacam cam suyu yerine  umarım bu sorunu çözer....

[(Gizli Üye)]

Cam suyu katkıları donmasını engelliyor.

[(Gizli Üye)]

ben de ilk depoyla yaklasik 750 km yapmistim. arac su an 1700 km de. henuz yakit sarfiyatini saglikli olcemem diye dusunuyorum. yaniliyor muyum?

[(Gizli Üye)]

Yol bilgisayarından faydalanabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Çok kontrollu sürüş yapmak gerekiyor uzun yokuş tırmanırken gaza basmak yerine vites küçülttüm yol bilgiyarı bu aşamada cok işe yarıyor yokuşu 90km hızla 5 viteste çıkayım derseniz yakıtın arttığını görebiliyorsunuz...
düz, eğimsiz yolda 70-85 km hızlarda 5.vitesle sürüş yaptım...

[(Gizli Üye)]

407'nin bir testi vardı  IStanbul-Antalya git gel yapmıslardı bir depo ile.
ortalama hız 68km hesaplamıştım ben. tuketim de 3.5- 3.8 gibiydi.

[(Gizli Üye)]

407'nin bir testi vardı IStanbul-Antalya git gel yapmıslardı bir depo ile.
ortalama hız 68km hesaplamıştım ben. tuketim de 3.5- 3.8 gibiydi.

[/quote]

Yaman Bey arac zaten dönüşte o peugeoten az yaktı,

malesef ılgaz Dağını tırmanıp, 6-7 cm karı çiğneyip gecerken, kaygan yol yakıtı biraz artırdı Ankaraya Kastamonu üzerinden gidişimde 5.0 yaktı,Samsun yolundan dönüşte muhtemel 3.8-4.0 arası yaktığı için 4.4 de düştü ,ve arabanın üzerinde Lassa Snoways Plus2 195-60-15 kış lastikleri vardı.
sanırım bu deponun içinden 60 km sehir içi yakıtın da olduğunu söylememe de gerek yok 3 gün boyunca sabahlaları da Ankara da 2 dk aracı durduğu yerde çalıştırdım
istanbul antalya arasının otoban sıfır asfalt sürtünme katsayısının cok daha düşük olduğunu unutmayalım

bu arada unutmadan Lassanın bu kış lastikleri e390 bristoneden fark edilecek kadar sessiz ilgili arkadaşlara tavsiye ederim.... yol sesi kayboldu çok mucurlu dişli asfalt yolda hız yaparken sadece tok derinden gelen bir ses kaldı inanması güç ama; cidden sessiz...

[(Gizli Üye)]

merhabalar.. benimde niyetim yeni nesil corollanın diesel versiyonunu satın almak. Bu nedenle kullananlardan bilgi rica ediyorum;

**aracın performansı nasıl? azami kaç km/h yaptınız?
**gürültü seviyesi nasıl?*
**elektrik-elektronik donanımı nasıl? herhangi bir sorun yaşayan oldumu?
**mmt mi yoksa manuel vitesimi önerirsiniz?

aracı showroomda görünce kafamda ki pek çoru işareti kayboldu aslında. Ama yine bildiklerinizi paylaşırsanız minnettar kalırım.

saygılar

[(Gizli Üye)]

merhabalar.. benimde niyetim yeni nesil corollanın diesel versiyonunu satın almak. Bu nedenle kullananlardan bilgi rica ediyorum;

**aracın performansı nasıl? azami kaç km/h yaptınız?
**gürültü seviyesi nasıl?*
**elektrik-elektronik donanımı nasıl? herhangi bir sorun yaşayan oldumu?
**mmt mi yoksa manuel vitesimi önerirsiniz?

aracı showroomda görünce kafamda ki pek çoru işareti kayboldu aslında. Ama yine bildiklerinizi paylaşırsanız minnettar kalırım.

saygılar [/quote]

****corollanın dizellerin motor sesi duyulamayacak ve benzinliyi bozacak kadar sessiz sabah ilk çalıştırdığımız anı saymazsak.. piyasada daha üstüne sessiz araç yapamadılar..

****elektronik işler birazda şans işi dacia alıpta senelerce sorunsuz binen arkadaşlar var ama toyotanın sorunsuz olduğu bir gerçek büyük bir sorun yaşayan arakadaş yokkk sanırım..

***performansı tatmin edici. focusun 109 bg kadar iyi değil ama focus şehir içinde o kadar fazla yakıyor ki birde hız artıkça gürültüsü eklenince neden dizel focus alalım benzinli alırdık ...

bu araçlar 180km hıza düz yolda veya uzun yokuş yukarı zorlanmadan çıkıyor ordan sonra yolunuz eğimsiz ve sıfır asfalt ise ibre sıkılarak biraz daha aşağı iniyor .. 210 km hız yaptım iniş aşağı yeni kasalarda farklı olarak ilk hızlanması daha iyi ama sonraki hızlanmaları bizim kasalara göre birazcık daha vasat.

***bütçeniz uygunsa multimodu tavsiye ederim rahatlık tamemen ve şehir içinde daha az yakıyor. performans isterseniz hız düğmesine basıp, aracıda manuel kullnıma aldığınızda gayet iyi gidiyor...

*** ayrıca sedan corollaların arka koltuğu ayak yeri ddüz çıkıntısı yok lagunadan bile geniş ayak mesafesi. ben 184 boyla arka koltuğa oturduğumda kafam tavana sürtmüyor.. buda bir artısı

tek eksisi fiyatına göre donanım fakiri olması.......vw aynı fiyatlara çok çok daha iyi donanım veriyor ama onunda malesef iyi sessiz 1600 veya altında uygun bir dizeli yok polo yu aklınaza bile getirmeyin 3 silindir ve helikopter gibi çalışıyor...

en iyisi ise 2. elde tutulan bir marka TOYOTA

[(Gizli Üye)]

teşekkürler Hakan Bey. Açıkçası multimoddan çekiniyorum. Toyotanın mekaniğinin üstün olduğunu biliyorum ama elektroniği hakkında hiçbir fikrim yok.Ben hep opel kullandım. Opelin bazı kronik sıkıntıları olduğu için ve toyotanın bu konuda ki namını duyduğum için toyota almaya kesin karar kıldım. Hala aklımın bir köşesinde yeni astra diesel var ama toyota alacam. Birde saçma gelebilir ama benim için bardak tutacağı çok önemli. Ama astrada yok

[(Gizli Üye)]

çok güzel bi duygu olsa gerek bu keşke bizim düldül de bu kadar az yaksa ama nerdeeeeee (benim düldünden bi tane de dayımda var adam tüp taktırmayı düşünüyo ah toyota sen bu hallere düşecek araçmıydın bak millet ne km geçiyo bi depoyla :=))

[(Gizli Üye)]

MMT yi ben tavsiye etmem.
Vitesleri cok yavas ve sarsintili degistiriyor.
Düz otomatik vitesler daha basarili

[(Gizli Üye)]

ALINTI

Düz otomatik vitesler daha basarili[/quote]
Tr'de satılan corollalarda yok malesef bu seçenek, olsa gayet iyi olurdu.

[(Gizli Üye)]

multimod tercih ederseniz garanti extra yaptırın mutlaka ihmal etmeyin mekanik garantisini kapsam dışı bırakacak şeyler yapmayın lastik ebatı büyütmek gibi....bakımlarıda serviste yaptırırsanız hiç birşey olmazzzzzz. gerisi hikayee... 3 yılda mutlaka sorun yaşayanlar çıkardıı bir sorunu olsa .

bu kadar az maliyetle multimod sahibi olmanın getirdiği dezavantajları mevcut tabiki...

ama Otomatiğinde Multimoddan, DSG şanzımanında hepsinden üstün olduğu bir gerçek MANUELDEN BİLE vites geçişleri hızlı ve sarsıntısız......

örnek VW Golf 1.4tsi 170 bg-1.9 tdi-2.0 tdi.DSG golf 1.6 deki farkta sanırım manuele göre vites sayılarının eşit olmamasından kaynaklanıyor..

DSG ye sahip olmak manuele göre 3500-4000 ytl külfet demek. Toyota Multimodda ise 1700 ytl ye sarsıntı ve diğerine göre birazcık yavaş geçirme farkı ile sahip olunuyor.

ayrıca dsg de çift baskı balata var arıza olasılığı ve arıza yapınca külfeti artmaktadır....

[(Gizli Üye)]

multimode diger tum vites seceneklerinden az benzin yakıyor bunu da unutmamak lazım.