Konu: elektroliz ile yakıt tasarrufu

[(Gizli Üye)]

Rolantide 500 litre hava tüketmesi mantıklı degil.

Supercharcer hesabı yapar iken benim 1.8 i hesapladık.
7000 dd de dakikada 6500 litre hava tüketiyor.

Tabii bu kagıt üzerindeki hesaplama ile bulunan teorik bilgi, gerçekte bundan daha az tüketecegi kesin.

[(Gizli Üye)]

hmm. sitenin yalancısıyım.
o zaman rölantide 15 lt/s civarı mı yapıyor?

saatte rölantide 2-3 lt harcadığını düşünsek ve 14.7 karışım oranını düşünsek, saatte 30-40 lt hava yapıyor bu.

Hangi hesap doğru? Karışım oranından gidilen mi? Yoksa displacement volume hesabından gidilen mi?

[(Gizli Üye)]

Beni fazlası ile aşar,
Ama ilk mesajındaki gibi rolantide saniyede 500 Lt hava imkansız

[(Gizli Üye)]

http://www.popularmechanics.com/cars/a3983/4310717/

Dakikada 500 lt demiş abi rölantide.

[(Gizli Üye)]

500 Lt/Dk belki olabilir. (Yazının ABD derlemesi oldugunu düşünür ve konuya ait aracın bir V8 oldugunu var sayar isek)

[(Gizli Üye)]

Velhasıl kelam, üretilen hidrojen miktarı yolda hareket halinde tüketilein yanında çoooook az.
 Balina karınca misali.

[(Gizli Üye)]

dedim ki gt 86 araba olsa 86 x 86
yani 86 mm en var pistonda
8.6 cm eder
0.86 desimetre eder.

r = 0.43 desimetre

(0.43) x ( 0.43 ) x pi = 0.58 desi metre küp

ve çarpı 0.86 santim silindir yüksekliği.

= 0.499 desi metre küp hacim
= 0.5 litre hacim.

motor yer yarım turda bir piston aşağı inerek hava alıyor. yani her turda 2 piston hava alıyor.

her turda 1 litre hava giriyor.

rolanti devri 500 devir ise evet dakikada 500 litre havayı içeriye alıyor.

düşünün 1500 devirde gitseniz. 1500 litre hava alıyor.
yakıt hava karışımı 15 e 1 ise her dakikada 100 litre yakıt alması gerek

yani içeriye giren hava ile benzin karışımı hacimsel karışıyorsa bir dakika tam gaz 1500 devirde giderseniz yaklaşık 500 tl lik benzin yakıyorsunuz   yani bir yerde hata var gibi geldi. hacime göre mi hava yakıt karışıyor yoksa ağırlık olarak mı karışıyor onu bilemedim.

[(Gizli Üye)]

Benim hesap özellikle 7000 devir (tam gazlama)

Bogaz kelebegi kapalı iken manifold vakumda oldugundan hacmince hava çekemiyor.
Bu nedenled kelebek tam açık olmayan durumlar hariç teorik hesap yapmak çok dogru sonuçlar vermez.

[(Gizli Üye)]

Aradan epey zaman geçmiş ama paylaşmak istedim. Daha önceki yazılanlar dışında olmayan bir sisteme benziyor sanki. Bu hidrojen olayında herhangi bir gelişme var mı ? Bu sistemde 2 lt su kullanıyor arkadaş? Ne dersiniz?

[(Gizli Üye)]

Aradan epey zaman geçmiş ama paylaşmak istedim. Daha önceki yazılanlar dışında olmayan bir sisteme benziyor sanki. Bu hidrojen olayında herhangi bir gelişme var mı ? Bu sistemde 2 lt su kullanıyor arkadaş? Ne dersiniz?

Safsata başka bir şey değil. Aracın alternatörünün sağladığı enerji ile ayrılan hidrojenin motor gönderilmesi devede kulak bile kalmaz, Yeterli değil. Akademik makalelerde dizel motora, benzinli motora hidrojen takvsiyesi zaten yapılan araştırmalardan. Yakıt tüketimi düşültme harici bir faydası yok, tork güç düşüyor, NOx emisyonu artıyor. Bu dediğim takviye de gönderilen yakıtın %10'u mertebesinde.

Bu arkadaş da su koyduğuna göre, aracın ürettiği elektriği kullanıyor demektir, enerji yoktan varedilemez, kullanılan fazla elektrik için harcanan yakıt hesaba katılmıyor. Sadece su ile ilerliyormuş gibi lanse ediliyor ki en büyük yalan.

Nereden tutsan elde kalıyor.


Bir zamanlar mazdaclubtr ye de bir tane şarlatan dadanmıştı. Hidrojenle yakıt tasarrufu yaptığını iddia ediyordu. Hiçbir bilimsel veri sunamadı. En sonunda da çekti gitti. Son sayfasına kadar okuyabilirsiniz. Orada üretilen hidrojen oranının da binde 1 den bile düşük olduğunu hesaplamıştım.
https://www.mazdaclubtr.com/forums/topic/23762-2nesil-mazda-3-e-hidrojen-yakit-sistemi/

[(Gizli Üye)]

Videonun yayınlanma tarihine bakınca acaba mi dedim ama pek de inandırıcı gelmedi açıkçası.Baglantı için de sağol Mutlu inceleyeceğim. Teşekkur ederim.

[(Gizli Üye)]

Bu arkadaşlar dünya devi araç üreticilerinin ar-ge'sinde çalışan mühendisler den dahamı bilgili hâlâ çözmüş değilim.

[(Gizli Üye)]

...enerji yoktan varedilemez...

Dediğin gibi Mutlu, Newton'un yasaları ve dolayısı ile entalpi, ekserji, entropi gibi kavramların ve dahasının öncelikle biliniyor olması gerekir. 

[(Gizli Üye)]

Dediğin gibi Mutlu, Newton'un yasaları ve dolayısı ile entalpi, ekserji, entropi gibi kavramların ve dahasının öncelikle biliniyor olması gerekir.

Daha yeni kasa Corolla'nın bagaj üstünde açma düğmesi bulunduğunu keşfedemeyenlerden entropi kavramının bilmesini beklemek... Bilemedim.