96 model xei aracım normalde garajda duruyor ancak nöbetlerde dışarda kalıyor bu sabah çalıştırdım 1 dk.falan motor devri yükselmedi 0,7 civarında çalıştı artık beklemedim gaza dokundum.normalde motor devrinin hemen yükselmesi gerekmezmiydi.
çok soğuk havalarda benim aracımda sizin dediğiniz değerde çalışıyor.
1-2 dk sonra kendiliğinden olması gereken değere ulaşıyor.
Yine yag diyecegim ama....
Salih kardes, bir dahaki sefere 5w-40'i dene, ozellikle Sivas'in kis kosullarinda 10w-40 bence motoru zorlar, ilk calistirmada yagsiz kalmasina yol acar.
Salih bildiğim kadarı ile otomatik jiglenin devreye girmesi için aracı çalıştırmadan önce gaz pedalını sonuna kadar birkere basıp bırakılması lazım, aracı çalıştırdığında jiglen devreye girmiş olur böylece.
96 model xei aracım normalde garajda duruyor ancak nöbetlerde dışarda kalıyor bu sabah çalıştırdım 1 dk.falan motor devri yükselmedi 0,7 civarında çalıştı artık beklemedim gaza dokundum.normalde motor devrinin hemen yükselmesi gerekmezmiydi.
şu nöbet olayını sıklaştırır
aracı daha fazla çalıştırırsanız sorunun ne olduğu daha kolay anlaşılacaktır
Salih bildiğim kadarı ile otomatik jiglenin devreye girmesi için aracı çalıştırmadan önce gaz pedalını sonuna kadar birkere basıp bırakılması lazım, aracı çalıştırdığında jiglen devreye girmiş olur böylece.
özellikle hiç gaza basmadan çalıştırırıyorum.acaba yanlışmı yapıyorum
Salih bildiğim kadarı ile otomatik jiglenin devreye girmesi için aracı çalıştırmadan önce gaz pedalını sonuna kadar birkere basıp bırakılması lazım, aracı çalıştırdığında jiglen devreye girmiş olur böylece.
özellikle hiç gaza basmadan çalıştırırıyorum.acaba yanlışmı yapıyorum
Salih bildiğim kadarı ile otomatik jiglenin devreye girmesi için aracı çalıştırmadan önce gaz pedalını sonuna kadar birkere basıp bırakılması lazım, aracı çalıştırdığında jiglen devreye girmiş olur böylece.
mesut abi bu karbüratörlülerde var sadece. abimiz xei demiş. el kitabında aynı senin dediğin gibi ama enjeksiyonluda sanırım çeyrek gaz verilmesi sağlıklı diye bir yazı okumuştum. dur bir bakayım
Enjeksiyonlularda gaza basmak gerekmiyor.Anahtari cevir, calistir.
Enjeksiyonlularda gaza basmak gerekmiyor.Anahtari cevir, calistir.
evet abi baktım şimdi el kitabına direk çalıştırılıyormuş. zaten gaza basmanında bir anlamı yok bence. yani araba elektronik kendi bildiğini okuyor
karbüratörde pompalarsan boğulur v.s mekanik yani
Salih abi , otomatik jikle devreye girmiyor olabilir, benimde aracım ilk çalıştığında soğukken +1250 rpm de çalışıyor motor ısındıkça stabil 750 rpm de kalıyor.
enjektörlü arabalarda çalıştırmadan önce gaza basarsanız araba boğulma yapar ve çalışmaz.ben ae101 i aldığımda garbiratörlü arabalardan kalan alışkanlıkla bir kere pompa yaparak çalıştımaya kalktım,araba çalışmadı,bende jeton düştü o gün bu gün gaza hiç dokunmadan çalıştırıyorum.
Salih abi , otomatik jikle devreye girmiyor olabilir, benimde aracım ilk çalıştığında soğukken +1250 rpm de çalışıyor motor ısındıkça stabil 750 rpm de kalıyor.
jigle devreye giriyor çünkü 2 dk.sürmeden yükseliyor motor devri ilk çalışınca düşük kalıyor biraz
jigle devreye giriyor çünkü 2 dk.sürmeden yükseliyor motor devri ilk çalışınca düşük kalıyor biraz
orijinal hava filtresi ve bujileri servisten al,araban farkedecektir.
yağ filitresi ve hava filitresini servisten aldım sadece bujiler kaldı.
çok iyi yaptın.bujileride ihmal etme.piyasada kaliteli ditribitör kapağı ve tevzi makaraları var,bir ara onlarıda değiştir faydası çok olur.eskileri atma yedek olsun.ben 45 liraya aldım.
teşekkü
çok iyi yaptın.bujileride ihmal etme.piyasada kaliteli ditribitör kapağı ve tevzi makaraları var,bir ara onlarıda değiştir faydası çok olur.eskileri atma yedek olsun.ben 45 liraya aldım.
teşekkürler filitre grubu ve yağ ve buji dışında dışardan değişim yapmak istemiyorum açıkçası