Konu: Hava filtresi değişimi(yan sanayi :)

[(Gizli Üye)]

Buji balata vs. olsa amenna orjinal olsun diyeceğim fakat hava filtresi için de 45tl lik servis fiyatı biraz abartı oldu bünyede.

Kendimi japon parçacılara attım fakat orjinal bulmak ne mümkün.

Filtre filtredir deyip yumdum gözleri 15tl ye alıp değiştim.Fiyat makul geldi karardıkça alır değişirim diyorum.

Bu fabrikadan çıkan filtre.30.000 oldu yeni değiştim:)




Bu da yan sanayi filtre.

Corolla-aurislerdeki filtre motorlar aynı olmasına rağmen uyumsuz. alacak olanlar model belirtmeli mutlaka.


Yenisinin resmini çekmedim kirlinin beyaz hali

[(Gizli Üye)]

olmaz çok yakıt yakarsın bununla Cuneyt, kirlenince değiştirirm mantığı tamamda , bu hava filtresinin hava geçirgenliği çok az, orjinaline göre %40 civarında daha az hava geçiriyor , lif doku yapısı orjinal gibi değil, yani daha fazla benzin ile motor aradaki farkı kapatmaya çalışıcak ve benzin sarfiyatın artıcak. 1 hafta gez dolaş sonra burda yorumunu yaz tekrar merakla bekliyorum

[(Gizli Üye)]

hava filtresi önemli, bir karbüratörlü araç kadar fark etmesede özellikle güç gerektiren yüksek devir kullanımlarında bu filtresen bir elektrik süpürgesinin çektiğinden çok hava geçiyor.
böyle bir parçanın yavaş hava geçirmesi düşük devirde çok etkili değil ancak yüksek devirde karışım problemi çıkartıyor. ( benim tahminim )
performans filtrelerinin gücü arttırdıklarını sanmıyorum, ben hava alan kısmı ıslak mendille kapatıp filtreyi sökmüştüm ve ses artmıştı.
özellikle man filtrelerini ben tavsiye ederim. şuan orjinal olmayan bir filtre kullanıyorum. açıkçası çabuk tıkanması dışında başka bir sorununu görmedim. ancak daha sık değişmesi gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Tırmıklı kısmın da üzerinde ek bir parça vardı, düz sünger parçası gibi.Serviste bunu koparıp attılar neden anlamadım.

Yarın istanbula gidiyorum eğer 4.2 yi tutturursam sorun yok (e5 klasiği).Tutturamazsam o parçayı sökerim yine olmadı gebzedeyim

[(Gizli Üye)]

Yarın Vedatta Gebzeye geliyor Kayada geliyor Uğrayabiliyorsan sende uğra saat 15:00 da toplanıcaz zaten

[(Gizli Üye)]

Arabada ağır misafirler (k.peder vs.) var bu seferlik affımı talep edeyim ama Bursayı da ihmal etmeyelim 

[(Gizli Üye)]

benimki karbüratörlü ve yan sanayi kullanıyorum. Mesut abi özel servis dahil sordum sordum sordum!! yok abüü orjle aynı bu filtre, parana yazık verme o kadar para diyip durdular. bende 2 hafta evel aldım NTS marka. servise gidip orj alıcağım kış bir bitsin havalar güzelleşsinde. filtre arabanın ciğeri tabiki yakıtı çok etkiler. bide lpg taktırınca daha hassaslaştı. 2009a kadar orj filtre takılıyordu yakıtta pek fark olmadı hatta olmadı ama orj takıcan abi kim ne derse desin

[(Gizli Üye)]

Bu 10.000 periyotluk bakım çol canımı sıkıyor zaten.Fiat bile 20.000 periyot koymuş.Soygundan öte birşey değil bu.

Kaba bir hesapla 100.000km yapan birey toyotada 10, fiatta 5 defa bakıma gidiyor.ortalama 250den hesaplarsak Toyota 2.500tl Fiat 1,250tl bakım masrafı çıkartıyor.

Bu bakım aralığının hiçbir mantığı yok.Koy tam sentetik yağını en kötü 15binde çağırırsın tekrar.

[(Gizli Üye)]

Bu 10.000 periyotluk bakım çol canımı sıkıyor zaten.Fiat bile 20.000 periyot koymuş.Soygundan öte birşey değil bu.

Kaba bir hesapla 100.000km yapan birey toyotada 10, fiatta 5 defa bakıma gidiyor.ortalama 250den hesaplarsak Toyota 2.500tl Fiat 1,250tl bakım masrafı çıkartıyor.

Bu bakım aralığının hiçbir mantığı yok.Koy tam sentetik yağını en kötü 15binde çağırırsın tekrar.

aradaki performans,kalite,teknoloji ve sorunsuzluğu görmeyenler için soygun bence.

[(Gizli Üye)]

Bu kadar fiat araç sahibinin kör olabileceğini düşünmüyorsun sanırım Enesciğim.

Her bireyin bütçesine göre araç seçtiğini, sorunsuzlu için bedelin alırken fazlasıyla ödendiğini, kaldı ki yurtdışında aynı motor için bakım aralığı 15bin iken ülkemizde neden çifte standart uygulandığını sorgulamak gerekiyor mu?

[(Gizli Üye)]

konumuza dönelim;

bursa-istanbul-bursa arası 500km yol yaptım şu yukarıda bahsettiğim filtreden sonra.Ortalama 4.2 değer verdi.

Değişen birşey bu daha önceki ortalamayla aynı.

Giderken epey yavaş ilerledim orhangaziden sonra kar vardı bütün o rampayı ikinci vitesle indim.Gerisi her zamanki gibiydi.

[(Gizli Üye)]

Filtre olayını abartmayalım fazla, yerine tam oturduktan sonra hepsi aynı görevi görüyor.
bende sık sık hava filtremi arada temizler (tozlu yolda 5 binde) sonra da  değiştirirdim tasarruf için, ama nedense binde 1 bile azalma göremedim hiç.

[(Gizli Üye)]

olmaz çok yakıt yakarsın bununla Cuneyt, kirlenince değiştirirm mantığı tamamda , bu hava filtresinin hava geçirgenliği çok az, orjinaline göre %40 civarında daha az hava geçiriyor , lif doku yapısı orjinal gibi değil, yani daha fazla benzin ile motor aradaki farkı kapatmaya çalışıcak ve benzin sarfiyatın artıcak. 1 hafta gez dolaş sonra burda yorumunu yaz tekrar merakla bekliyorum

+1

Kesinlikle herşeyin yan sanayisini kullanırım ama hayatta üç şeyden nefret ederim 1-Bakımsız motor , 2- Orjinal olmayan (merceksiz) Xenon far, 3- Orjinal olmayan Hava filtresi

[(Gizli Üye)]

Filtre olayını abartmayalım fazla, yerine tam oturduktan sonra hepsi aynı görevi görüyor.
bende sık sık hava filtremi arada temizler (tozlu yolda 5 binde) sonra da  değiştirirdim tasarruf için, ama nedense binde 1 bile azalma göremedim hiç.

hepsi aynı görevi görmez bilip bilmeden yorum yapmayın lütfen,

size yağ filtresinden bir örnek


soldaki orjinal Toyotanın fltresi , geçirgenliği hem daha çok hemde perde sayısı daha fazla filtrelemede daha başarılı
sağdaki ise yan sanayi , ucuz sarı karton ve az perde sayısına sahip

sizce hangisi daha iyi iş yapar ? ? ?

[(Gizli Üye)]

Şimdiden 40.000 bakımını kara kara düşünüyorum.Balatalar, filtreler derken sanıyorum 400tl den aşağı çıkamam servisten.

Bursa içerisinde orjinal parça kullanan servis bulmam gerkiyor.

Merhaba Mesut, yukarıda da belirttim; filtreden sonra herhangi bir değişiklik yok zamanla kontrol edip paylaşırım bu başlık altında.

[(Gizli Üye)]

Filtreleri orjinal almanizi tavsiye ederim. Motor icin hayati parcalar.

[(Gizli Üye)]

Yağ filtresini orijinal hava ve polen filtresini yan sanayi kullanıyoruz 60.000km'dir

çekişte,yakıtta fark göremedim

yetkili servisin parça fiyatındaki agresif politikası değişene kadar bu şekilde devam

[(Gizli Üye)]

Filtreler orijinal Japon olmali. Cin maliysa orijinal olup olmamasi pek farketmiyor.
K&N tipi hava filtreleri havayi gecirdigi gibi toz dumani da geciriyormus, motor sagligi icin, yagin omru icin hic iyi degil yani.
Bende de kutu ici K&N filtre var ama yag degisiminden once normal kagit filtre takmayi dusunuyorum.
Denso hava filtresi diger markalara gore gercekten daha yuksek filtreleme ozelligine sahip.

[(Gizli Üye)]

Filtreler orijinal Japon olmali. Cin maliysa orijinal olup olmamasi pek farketmiyor.
K&N tipi hava filtreleri havayi gecirdigi gibi toz dumani da geciriyormus, motor sagligi icin, yagin omru icin hic iyi degil yani.
Bende de kutu ici K&N filtre var ama yag degisiminden once normal kagit filtre takmayi dusunuyorum.
Denso hava filtresi diger markalara gore gercekten daha yuksek filtreleme ozelligine sahip.

Ahmet abi K&N tipi filtreler çok iyi toz tutar ! ! ! ama kullanmayı biliceksin K&N bakım ve yağlama ürünü var 70 80 TL paraya kıyıp birde ondan alıcaksın filtreyi araca takmadan önce filtre yağı ile tüm gözenekleri yağlıycaksın ki en küçük toz partikülleri bile yağ yapışıp kalıcak ve motora ulaşmıycak benim aracım 123,000 km de ve ben ilk hava filtremi sanırım 10.000km falan taktım bi zararı olsa benim motor çoktan ölürdü

bilinçli tüketici olmak şart bu tarz ürünlerde, açık hava filtresi alıp fabrikadan çıktığı gibi kuru takarsak toz tutmaz, yada temizlemek için özel ürünülerini kullanmayıp basınçlı hava basılırsa gözenekler açılır ve daha çok toz geçirir

[(Gizli Üye)]

Yağ filtresini orijinal hava ve polen filtresini yan sanayi kullanıyoruz 60.000km'dir

çekişte,yakıtta fark göremedim

yetkili servisin parça fiyatındaki agresif politikası değişene kadar bu şekilde devam

çekişte yakıtta fark göremezsiniz eğer kısa mesafede ve düşük devirlerde kullanırsanız, ayrıca tozu toprağı orjinal filtre kadar tutamaz. motorun yüksek havaya ihtiyaç duyduğu durumlarda gerekli havayı karşılıyamaz ve motor daha çok benzin ile aradaki açığı kapatmaya çalışır.