Konu: Astra F parçası mı ucuzdur, Corolla AE101 mi?

[(Gizli Üye)]

hayırlı olsun abi düz vites olsa tadından yenmezdi ama

Sağol kardeşimm benim Yok valla emin ol böyle daha tatlı zaten bende manuel vites var kardeşim öteki araçta o yüzden manuelden ayrılmıyorum Avensis bana gitmezdi zaten çok büyük bi araç böylesi iyi uzun yıllar kullanırım allah izin verirse

[(Gizli Üye)]

Oguzum hayırlı olsun Allah kaza beladan korusun
Amma cabuk bıtırdın ısı.. Sen buyuyunce ıyı tuccar olursun
Tekrar gule gule kullan otomatıgının zevkı ayrı..

[(Gizli Üye)]

He bu arada resımlerıde gormek ısterım

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun.

[(Gizli Üye)]

Oguzum hayırlı olsun Allah kaza beladan korusun
Amma cabuk bıtırdın ısı.. Sen buyuyunce ıyı tuccar olursun
Tekrar gule gule kullan otomatıgının zevkı ayrı..

Sağol selçuk abimm Çok teşekkür ederim valla baya bi çabuk oldu be abi aracı dün değil öbürsü gün aldım bu sabah gittim sıfır çelik jant aldım lastik ebatlarını da büyüttüm good year wardı michelin taktırdım 185'di 14 lüktü 195 r15 oldu ön tampanun alt marşpiyelinde çizikler vardı tamponu da bu sabah honda bayisine verdim geçici başka tampon taktılar o da boyanacak başka hiç bi eksik yok süper ötesi bi araçmış abi ya beklemiyordum ben bu kadarını tüm para helal olsun inanmazsın 2 gün içinde tam 1 milyar 45 lira para harcamışım (devir sigorta da içinde tabi ) otomatik vites süper bir şeymiş rahatlıktan başka bişe değil çok hoşuma gitti araba sollayacağın zaman D'den D3 e bi indiriyorsun tutabilene aşk olsun Abicim sende kusura bakma uzun uzun yazdım ama mutluyum işte ne yaparsın döktürdüm ben de Araca asıl gerekliler yaptırdım allaha şükür şimdi sıra ufak tefek detaylarda (Arka ince M tipi çıta spoiler-Kumandadan cam kaldırma modülü-ve 4 adet yuvarlak piooner hoparlör-bide aracın anahtarı ve uzaktan kumandası hiç güzel değil görsen 90 model aracın kumandası dersin onun için de sustalı anahtar yaptıracam..) İşte bu dediklerimi yapacam abicim artık hondanın forum sitesine üye alırım yardm alırım tabiki ilk sizden nede olsa kökten bi toyotacılık geliyor honda sonradan katıldı aramıza ee toyotamız da hala var allaha çok şükür

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun.

teşekkür ederim hasan daha iyileri senin olur inşallah. Allah gönlüne göre versin

[(Gizli Üye)]

Kardeş hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin..

[(Gizli Üye)]

Kardeş hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin..

Sağol kardeşim benim çok çok teşekkür ederim allah razı olsun

[(Gizli Üye)]

Oguz ne guzel anlatmıssın vallahı arabana bınmıs kadae oldum ıstanbula yolun duserse haberdar et gercekten bınelım.

[(Gizli Üye)]

Oguz ne guzel anlatmıssın vallahı arabana bınmıs kadae oldum ıstanbula yolun duserse haberdar et gercekten bınelım.

Ballandıra ballandıra anlatmışım vallahi abi bende daha yeni okudum tabi ki abi gelirsem ilk sana haber veririm yolum düşerse

[(Gizli Üye)]

Katılmıyorum..

katılmıyor olabilirsin ama bence kesinlikle opel tork konusunda toyotadan daha başarılı.örneğin c20xe 156hp 196nm tork,c20let 204hp 240ksür tork..opel 80-90lı yıllarda altın yılını yaşadı vectra-astra-kadett ile ispatladı bunu,ve o dönemdeki motor kalitesini asla bulamadı.kadettler kullandığı cosworth ks700silindir kapakları,astralardaki viraj denge çubukları,vectranın şahin gibi tutulması bunlar opelin gerçeğiydi.konu dışına sapmadan söyleyim opel motorları her zman tork konusunda iyiydi zaten almanların çoğunda bu tork konusunda öndelik var.ama opel motoru gider 400-500bin toyota gider 1milyon km aslında bu kıyaslama uzar gider ama her 2 modelde zamanının en iyileri olmuş,bize sadece alman veya japon diyip almak düşer

[(Gizli Üye)]

katılmıyor olabilirsin ama bence kesinlikle opel tork konusunda toyotadan daha başarılı.örneğin c20xe 156hp 196nm tork,c20let 204hp 240ksür tork..opel 80-90lı yıllarda altın yılını yaşadı vectra-astra-kadett ile ispatladı bunu,ve o dönemdeki motor kalitesini asla bulamadı.kadettler kullandığı cosworth ks700silindir kapakları,astralardaki viraj denge çubukları,vectranın şahin gibi tutulması bunlar opelin gerçeğiydi.konu dışına sapmadan söyleyim opel motorları her zman tork konusunda iyiydi zaten almanların çoğunda bu tork konusunda öndelik var.ama opel motoru gider 400-500bin toyota gider 1milyon km aslında bu kıyaslama uzar gider ama her 2 modelde zamanının en iyileri olmuş,bize sadece alman veya japon diyip almak düşer

Yahu tork tork diyo atıp tutuyorsunuz, bi dizelciler var, bide sen varsın.

Ne var bu torkda.

Torku fazla olsa ne yazar, kasa ağır olup beygir düşük olduktan sonra.

[(Gizli Üye)]

990kg 156hp sence çokmu ağır,çokmu az hp.tork birşeyi kaldırma kuvvetidir ve buna karşılık hafif ve hp eklenince gayet performanslı bir araç ortya çıkar.zaten torku az ağır araç olsa hothatch grubunda yer almazdı GSİ'lar
 

[(Gizli Üye)]

990 Kg, 156 hp diye bahsettiğin araç hangisi ?

Şayet Astra Gsi'ysa onlar 1150 kg

Yok A kasa Vectra'ysa, onlarda 1200 kg civarı birşeydi.

[(Gizli Üye)]

Kadett GSidan bahsediyorum ya

[(Gizli Üye)]

dostum opelde tork yok sadece o hissi veriyor bence. bide o tork anında km göstergesinin artışına bak hiç şaşılacak bişe yok sadece hissi var elimde 2004 vectra varda his var icraat yok

[(Gizli Üye)]

Yav geçen cuma günü, şu 240 nm torklu Focus'la 5 defa kalktık, sonuç 5-0.

Şu tork tork diye amma abarttılar yahu

[(Gizli Üye)]

tam bilmiyorumda sanırsam yeni araçların hepsi öyle tork konusunda vectra,corolla d4-d v.b çoğunluğunda acayip tork hissi var ama doğru icraat yok.

[(Gizli Üye)]

Yav geçen cuma günü, şu 240 nm torklu Focus'la 5 defa kalktık, sonuç 5-0.

Şu tork tork diye amma abarttılar yahu

senin corollanın maşalalhı var gidişinin videolarını izlemiştim gerçekten maşallah

[(Gizli Üye)]

epeydir girmedim ama torku bilmeyen kişilerin arabadan anlayacağınıda bilmiyorum tork arabayı kaldırı bg yürütür rampada tork ne işe yarar anlarsın