Konu: Lastik Ömrü Ne Kadardır?

[(Gizli Üye)]

Yokohamadan 1 yıldır memnunum. yol tutuş gayet iyi. pati çektirmiyor.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar haftasonu kışlık Petlas lastikleri çıkarttırarak aracın fabrikadan üzerinde gelen Dunlup lastiklerini taktırdım fakat lastikler inanılmaz kayıyor. Petlaslar yola yapışıyordu sanki ama bu lastiklerle araç virajlarda filan arkayı çok fazla savuruyor. Aracım 38 bin km de ve kışın kışlık lastik kullandığım için toplamda 1 sene bile kullanılmamıştır bu lastikler. Aracı kullanırken hiç güven vermiyor bana. Özeleştiri yapmak gerekirse bende normal araç kullanmıyorum bunu kabul ediyorum, biraz agresif kullandığım için virajlara filan hızlı girerim fakat diğer lastikte hiçbir sorun yokken bu lastikte böyle olmasının nedeni ne olabilir? Dunlop lastik kullanan arkadaşlar varsa ortalama kaç bin km kullandınız bu lastikleri?

[(Gizli Üye)]

dunlop lastikleri ömrü bitmemesine rağmen 30.000 km den sonra değiştirdim. 40.000 temiz giderdi ama lastik karakteri de hoşuma gitmediğinden michelin'e geçiş yaptık. michelin sonrası araç gözüme girdi. yol sesi,kasisler,soğuk lastik ile sürüş karakteri vs. dunlop sadece yüksek hızlarda tat veriyordu ki o da ısındıktan sonra. soğuk iken güven vermiyordu, güvenli gelmiyordu.

[(Gizli Üye)]

Lastiklerde sertleşme var mı Serkan?

[(Gizli Üye)]

Lastiklerde sertleşme var mı Serkan?

Abi sertleşmeyi anlamak için ne yapmak lazım? Dişlerinde filan hiçbir sorun yokta sertleşmeyi test etmedim.

dunlop lastikleri ömrü bitmemesine rağmen 30.000 km den sonra değiştirdim. 40.000 temiz giderdi ama lastik karakteri de hoşuma gitmediğinden michelin'e geçiş yaptık. michelin sonrası araç gözüme girdi. yol sesi,kasisler,soğuk lastik ile sürüş karakteri vs. dunlop sadece yüksek hızlarda tat veriyordu ki o da ısındıktan sonra. soğuk iken güven vermiyordu, güvenli gelmiyordu.

Aynı sorunları yaşıyoruz hocam. Siz michelin'in hangi modelini aldınız?

[(Gizli Üye)]

ben michelin primacy hp almıştım. tavsiyem v sınıfı değil h sınıfı almanız yönünde olacaktır. h sınıfının hamuru daha yumuşak oluyor.

[(Gizli Üye)]

ben michelin primacy hp almıştım. tavsiyem v sınıfı değil h sınıfı almanız yönünde olacaktır. h sınıfının hamuru daha yumuşak oluyor.

Alacağım zaman ilk tercihim michelin olacak fakat bu lastiklerede kıyamıyorum şimdi, topu topu 20 bin km ancak kullanmışımdır.

[(Gizli Üye)]

Diş derinliğinin hiç önemi yok. Öncelikle kılcal çatlaklar olup olmadığına bakmak lazım. Sertlik konusu ise biraz göreceli tabi. Kıyaslayarak anlamak en kolayı. Örneğin bir Michelin ile karşılaştıranda fayda var. Toyotalar genel olarak sert lastiklerden pek hoşlanmıyor sanırım.

[(Gizli Üye)]

Alacağım zaman ilk tercihim michelin olacak fakat bu lastiklerede kıyamıyorum şimdi, topu topu 20 bin km ancak kullanmışımdır.

Sava Intensa 4 mevsimlik lastiği de incelemenizi öneririm, Fransa yapımı yumuşak hamurlu, yaklaşık 2.000km'dir kullanıyorum, hem karda hem asfaltta harika sonuçlar çıkartıyor.

[(Gizli Üye)]

Diş derinliğinin hiç önemi yok. Öncelikle kılcal çatlaklar olup olmadığına bakmak lazım. Sertlik konusu ise biraz göreceli tabi. Kıyaslayarak anlamak en kolayı. Örneğin bir Michelin ile karşılaştıranda fayda var. Toyotalar genel olarak sert lastiklerden pek hoşlanmıyor sanırım.

Dis derinliginin de önemi varda tek basına belirleyici değil. Ayrıca kıs lastiğinden yaz lastiğine geçtiğinizde güvensizlik hissi bı yere kadar doğal kabul edilebilir. Bana kalırsa hemen lastiği karalamamak lazım. Lastik kullanım olarak yeni olsada üretim olarak eski olabilir. Üzerinde ki tarihe bakınız. Üzerinde çokça çatlama var mı bakınız ona göre karar veriniz derim ben. Birde yavaş kullan kardesim su arabayı ))

[(Gizli Üye)]

lastik alırken pirelli, goodyear, ve michelin bayilerine gittim. michelinin bayi görevlisi lastiği yanak kısmından tutup yukarı doğru kaldırdı, kaldırırken yanaktaki esnemeyi gösterdi sonrasında lastiği yaklaşık 50 cm kadar yüksekten yere bıraktı ve yere çarptığındaki lastik esnekliğinin üst düzeyde olduğunu söyledi ve bunu diğer lastiklerde de deneyin bakın dedi. kafama yattı o zaman. zaten önceden 2 takım michelin kullanmıştım,ondan gelen bir memnuniyetim de vardı.diğer lastiklere bu şekilde baktım ve michelinin yumuşaklığı ve darbelere karşı tepkisinin çok daha iyi olduğunu gördüm. siz de deneyin bu şekilde farkı göreceksiniz. sürüşte konfor sağlayacak, sert süspansiyonlu aracım için en iyisinin michelin olduğunu gördüm. aracın da rahatladığı bariz bir şekilde göreceksinizdir. tüm markaları incelemedim bridgestone, lassa, petlas'a bakmadım,denemedim. onlar hakkında bir fikrim yok.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar haftasonu kışlık Petlas lastikleri çıkarttırarak aracın fabrikadan üzerinde gelen Dunlup lastiklerini taktırdım fakat lastikler inanılmaz kayıyor. Petlaslar yola yapışıyordu sanki ama bu lastiklerle araç virajlarda filan arkayı çok fazla savuruyor. Aracım 38 bin km de ve kışın kışlık lastik kullandığım için toplamda 1 sene bile kullanılmamıştır bu lastikler. Aracı kullanırken hiç güven vermiyor bana. Özeleştiri yapmak gerekirse bende normal araç kullanmıyorum bunu kabul ediyorum, biraz agresif kullandığım için virajlara filan hızlı girerim fakat diğer lastikte hiçbir sorun yokken bu lastikte böyle olmasının nedeni ne olabilir? Dunlop lastik kullanan arkadaşlar varsa ortalama kaç bin km kullandınız bu lastikleri?

serkan kışlık lastiklere geçmeden önce bu sorunları yaşamıyorsan eğer sana sorum lastikleri kış boyunca nasıl bir ortam ve şekilde muhafaza ettin bundan etkilenmiş olacağını düşünüyorum...

[(Gizli Üye)]

Kışlık lastiklerden önceki kullanışında aynı durum söz konusu muydu acaba? Uzun süre kışlığa alışınca farklı gelmiş olabilir. Bir de Osman beyin söylediği geldi ilk aklıma, saklama koşulları önemli.

[(Gizli Üye)]

virajlarda  güvenli sürüş için Goodyear Eagle F1 GSD3  kesinlikle  tavsiye ederim.  düz  yolda yol  kapabiliyor  ama  virajlarda camdan  çıkarttığı  oluyordu.

[(Gizli Üye)]

Lastiklerin fotoğrafını çektim şimdi, gözle görünen bir sorun yok bana göre. Lastikleri kışın karanlık ortamda poşetin içerisinde dik bir vaziyette tutuyorum. Saklama ile ilgili bir sıkıntı olacağını sanmıyorum. Acaba lastik havaları ile ilgili bir sorun olabilir mi? Lastiklerin fotoğrafları aşağıda,

[(Gizli Üye)]

serkan  benım  bildiğim lastikler  yazlık kışlık gibi  kullanıldıgında  saklanılacaksa , lastik  havaları  boşaltılıp  yer  ile  teması  kesilmeli.

[(Gizli Üye)]

serkan  benım  bildiğim lastikler  yazlık kışlık gibi  kullanıldıgında  saklanılacaksa , lastik  havaları  boşaltılıp  yer  ile  teması  kesilmeli.

Lastikleri söktürdüğüm zaman zaten jant ile saklamadığım için hava olmuyor içlerinde. Yer ile temasda etmiyorlar altı boşluklu rafta duruyorlar. Kendim için bile bu kadar dikkat etmiyorum şu lastiklerin yaptığına bak

[(Gizli Üye)]

Lastikleri söktürdüğüm zaman zaten jant ile saklamadığım için hava olmuyor içlerinde. Yer ile temasda etmiyorlar altı boşluklu rafta duruyorlar. Kendim için bile bu kadar dikkat etmiyorum şu lastiklerin yaptığına bak

Psikolojiktir o rahat ol Ayrıca yavaş gir sen de virajlara 

[(Gizli Üye)]

Psikolojiktir o rahat ol Ayrıca yavaş gir sen de virajlara 

Artık mecburen yavaş gireğim yoksa tanesi 250 TL den 1000 lira çıkacak cepten

[(Gizli Üye)]

saklama koşullarından değil herhalde geriye alışkanlıklar kalıyor ozaman Kışlık lastiklerin kazandırdığı alışkanlıkları bırakmak lazım...