Konu: Viteste iken geri kaçma

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhabalar.

Bu akşam yeğenimin söylemesiyle ben de farkettim.  ARabasını 1.vitese takıp rampada el frenini çekmezse (araba çalışmazken) araba geri geri gidiyor.
Baskı balata bitmek üzere demişti bana ben de bu akşam benim arabada denedim aynısını benim corolla da yaptı. Ben baskı balatayı yeni değiştirmiştim. 25 bin km falan oldu ben değiştireli.
Bu bir sorun mudur acaba arkadaşlar.

[(Gizli Üye)]

sorun oldugunu sanmıyorum. Benim aracta da aynı sorun vardı. Hatta balata degişti bu yuzden yine aynı.sanırım aracın agırlıgından ve sanzıman oranlarından dolayı vites tutamıyor aracı.Zaten 25 binde balata bitmez. Aracın kac model oldugunu belirtmemıssınız ama sorun oldugunu dusunmuyorum.Aynı seyi geri viteste de yapıyor.

[(Gizli Üye)]

benim araç 99 corolla yeğeniminki 2004 avensis 1.6.  Teşekkür ederim bu arada.

[(Gizli Üye)]

bu durum belli sartlarda olabilir bence hazim. Araci paqkta iken vitesde birakmak yardimci bir uygulamadir, aslolan her zaman el frenidir. Hatta gerekli ise lastigin altina tas koymaktan cekinmemek gerekir. Zaten rampada parkta direksiyonda yola dogru cevrili olmamalidir. Kaldirima cevrilmelidir ancak lastikler kaldirim ile temas etmemelidir.

[(Gizli Üye)]

Bu bir Sorun bizde hiç öle bisey olmuyor

[(Gizli Üye)]

rampanın dikliğine, hangi vitese taktığınıza ve motordaki kompresyona göre araç rampada kaçabilir. aracın ağırlığının tekerlere uyguladığı çevirme gücü, şanzumandaki dişli oranları kadar güçlenip motora yansır, bu güç motor kompresyonundan daha güçlü olursa doğal olarak motoru çevirir ve araba hareket eder. 1. vites yerine geri vitese takarsanız arabanın hareketi yavaşlayacaktır veya duracaktır...

[(Gizli Üye)]

Bu bir Sorun bizde hiç öle bisey olmuyor

motorda sorun olmasada bu durum diger sartlar uygun oldugunda her aracta olabilir.

[(Gizli Üye)]

rampanın dikliğine, hangi vitese taktığınıza ve motordaki kompresyona göre araç rampada kaçabilir. aracın ağırlığının tekerlere uyguladığı çevirme gücü, şanzumandaki dişli oranları kadar güçlenip motora yansır, bu güç motor kompresyonundan daha güçlü olursa doğal olarak motoru çevirir ve araba hareket eder. 1. vites yerine geri vitese takarsanız arabanın hareketi yavaşlayacaktır veya duracaktır...

[(Gizli Üye)]

Bizimkide kaçma yapıyor ama balata kaç kmlik bilmiyorum belki arabanın ilk balatasıda olabilir aldığımızda 100 000'di şimdi 135 000 oldu kaçması normal diye düşünüyorum eğer değiştirilirse kaçarmı kaçmazmı bilmiyorum olucaklardan haber veririm size

[(Gizli Üye)]

 1 buçuk senedir yeni dikkatimi çekti. Çok da önemli değil sürekli el frenini çektiğim için. Parkettiğim yer zaten düz genelde. Sadece şaşırdım. Ben gitmez diye biliyordum.

[(Gizli Üye)]

Eger vıtese bosluk varsa kacması normaldır ancak vıtesde bosluk yok sada aracın kacması kesınlıkle sorunun ısaretıdır....El frenı kullanılmasından yanayım ancak vıtes de aracı9 tutan unsurlardandır...

[(Gizli Üye)]

Motor çalışmazken geriye kaymasından bahsediyorsunuz di mi..
Acaba debriyajdan mı gerçekten yoksa motoru da döndürerek mi kaçıyor aslında önce  onu tespit etmek lazım.
Motor da hareket ediyorsa bence iyi bişey, çünkü sürtünmenin az olduğunu gösterir. Aslında düz vitesli arabalara da bir park vitesi yapsalar daha rahatlatıcı olur.

[(Gizli Üye)]

arkadaslar, gorus belirtirken kesin ifadeler konusunda daha ozenli olmamiz lazim. Arac vitesde birakildiginda cekisin oldugu tekerleklere etki eden kuvvetler sanziman oranida hesaba katilarak ve motorun silindir-piston ve diger ic aksam direnclerini gecerse arac hareket edebilir. Bu da beklenen bir durumdur.

[(Gizli Üye)]

kuzenimin arabasını yokuşa bıraktık. 2 saat kadar sonra geldiğimizde araç ortalıkta yok 10 dk bakınmamızın sonunda 15-20 metre aşağıya kaçmış ve bi arabaya dokunarak durduğunu görmüştük.   bu toyotaların ortak sorunu. aynı sorun accent erada da var.

[(Gizli Üye)]

benim aracın debriyaj seti yeni değişti bende bi kontrol edeyim dedim baya bi dik rampada aracı 1 viteste ön taraf aşağı gelecek şekilde bırakıp tıpır tıpır yürüyor.ama hiç bir sakıncası yok gayet normal bir durum bence o rampada el freni tutması bile mucize bence,kafaya takılcak bir sorun değil .

[(Gizli Üye)]

Bugün bende Çatalca Adliyesine gittim.Hemen arkasında dik bir yere aracımı park ettim.El frenini çekmedim ve arabanın ileriye doğru hamle yaptığını gördüm.Geri vitesine takıp el frenini çekip aracı terk ettim.
Böyle konu başlığı açmasanız sorun varmı diye düşünmeyecektim,ama bu bölümü okuduktan sonra sorunlu mu diye düşünmeye başladım

[(Gizli Üye)]

bu sorun degil zaten arkadaslar. Tekere arac agirligi ve rampa egimi paralelinde binen yukleri bir ucu silindir icinde bosta duran pistonlar ile karsiliyorsunuz. Sanziman oranlari (lastik ebat, diferansiyel ve sanziman dislileri) ve motor ic surtunme, kompresyon oraninin ustundeki kuvvetler araci hareket ettirir.

[(Gizli Üye)]

arabanın ileri veya geri kaçması kesinlikle debriyajla ilgili değildir,arabayı tutamayacak kadar bozuk bir debriyajla yolda gidemezsiniz.park halinde en yavaş vitese takılır,bu genelde geri vites olur.vitesi hızlı arabalarda kaçırma normaldir,mesela 1.vitesi 30 km yapan araba ile 40 km yapan araba arasında 40 yapan daha çok kaçırır çünkü motora binen çevirme gücü daha yüksektir.motor eskidikçe kompresyonu azalır ve daha rahat kaçırır.arabanız kaçırmasa bile el firenini çekmek direksiyonu çevirip kaldırıma tekerleği hafifçe yaslamak en güvenli davranıştır alışkanlık haline getirilirse başınız ağrımaz.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bu arada geri vitese taktım önce bi saldı araba kendisini sonra durdu. Gidecek mi diye bekledim ama gitmedi. Demekki ileri viteslerde oluyor bu durum.

[(Gizli Üye)]

bende çok çok dik rampada viteste bıraktım denedim tutacakmı diye. tırt dedi 3 saniye sonra yine tırt dedi anladımki kaçırıyor. Şöyle açıklayım. aracın ağırlığını motor yenemiyor o kadar dik rampada. Motordan pistonlar her tık dediğinde 1 tur dönüyor. Ben araç için sağlıklıda bulmuyorum zaten. Fabrika el freni koymuş demi