Konu: corolla nın frenlerı zayıf mı?

[(Gizli Üye)]

Göndediğim kaynağı okudunuzmu? Soğutma etkisi bariz var

okudum kardeşim okudum..ama aklımı karıştırdı o yazı alacağım diskin tasarımına takıldım..nasıl alayım diye..çapraz delikli mi, çizgi şeklinde soğutma kanallı mı, çizikli mi(o ne yaa ) kaldım öyle..

[(Gizli Üye)]

  Soğutma etkisi elbetkide vardır ancak o deliklerin asıl amacı tozları bertaraf etmeleridir. Diğer yandan aslında o deliklerin dezavantajıda vardır, çünkü frenleme ve dolayısı ile sürtünme yüzeyini azalttığından fren mesafesini nispeten uzatma yönünde etki yapar. Ancak toz bertaraf etme ve soğutma (diski asıl soğutan disk içindeki kanallar, diske kanalize olan araç bölümleri ve janttır) etkisi bunun tersi yönde olur. Fren mesafesini kısaltmanın en iyi yolu, ön fren kaliper ve disklerini büyütmek ve buna uygun lastik jant kombinasyonu kullanmaktır.
 Diğer bir taraftan ise, disk ile balata arasında oluşan tozları ve ısı sonucu oluşan gazları bertaraf ettirdiği için balatanın diski daha iyi tutumasını sağlayabilir. Ancak diskteki deliklerin belli açılarla dizilme zorunluluğu vardır (yoksa disk kolay kırılır). Bunun için bu tarzda bir disk seçileceği zaman herhangi bir delikli disk değil, kalitesi belli ürünleri seçmekte fayda var.

[(Gizli Üye)]

  Soğutma etkisi elbetkide vardır ancak o deliklerin asıl amacı tozları bertaraf etmeleridir. Diğer yandan aslında o deliklerin dezavantajıda vardır, çünkü frenleme ve dolayısı ile sürtünme yüzeyini azalttığından fren mesafesini nispeten uzatma yönünde etki yapar. Ancak toz bertaraf etme ve soğutma (diski asıl soğutan disk içindeki kanallar, diske kanalize olan araç bölümleri ve janttır) etkisi bunun tersi yönde olur. Fren mesafesini kısaltmanın en iyi yolu, ön fren kaliper ve disklerini büyütmek ve buna uygun lastik jant kombinasyonu kullanmaktır.
 Diğer bir taraftan ise, disk ile balata arasında oluşan tozları ve ısı sonucu oluşan gazları bertaraf ettirdiği için balatanın diski daha iyi tutumasını sağlayabilir. Ancak diskteki deliklerin belli açılarla dizilme zorunluluğu vardır (yoksa disk kolay kırılır). Bunun için bu tarzda bir disk seçileceği zaman herhangi bir delikli disk değil, kalitesi belli ürünleri seçmekte fayda var.

ben fren iyileştirmek için yanlış mı yapıyorum peki bu disklere bakarak ? ümitin verdiği linke göre fark ediyorlar..

[(Gizli Üye)]

  Hayır, elbetkide iyileştirme olur ama her delikli disk performans içindir dememek lazım. Yani bu işinde mühendisliği (yüzey, delik açıları, materyal vs.) var. Tabi disklerin yanında balatalar da çok önemlidir frenlemede. Ate'nin yurt içindeki ürünlerini bir araştırsana Türkay.

[(Gizli Üye)]

  Hayır, elbetkide iyileştirme olur ama her delikli disk performans içindir dememek lazım. Yani bu işinde mühendisliği (yüzey, delik açıları, materyal vs.) var. Tabi disklerin yanında balatalar da çok önemlidir frenlemede. Ate'nin yurt içindeki ürünlerini bir araştırsana Türkay.

biraz baktım hakan abi, burda adlı frenin orjinale eşdeğer olarak sattığı ürünün parasıyla amerikadan spor fren ekipmanı getirtilebiliyor

[(Gizli Üye)]

fren olayını bitireceğim derken sanırım ae101 kullanıcılarının bütçeleri bitecek... en iyisi arabayı satıp sağlam frenli birşey almak ya da arkaya bir gemi çapası koyacaksın gerek olunca atarsın artık asfalta... o zaman asfalt ağlar herhalde....

[(Gizli Üye)]

fren olayını bitireceğim derken sanırım ae101 kullanıcılarının bütçeleri bitecek... en iyisi arabayı satıp sağlam frenli birşey almak ya da arkaya bir gemi çapası koyacaksın gerek olunca atarsın artık asfalta... o zaman asfalt ağlar herhalde....

ben şahsen bu arabaya para harcamayı çok seviyorum ortaya bambaşka bir araba çıkınca (görünüm, kullanım özellikleri, konfor özellikleri vs) insan seviniyor

[(Gizli Üye)]

gemi çapası mükemmel olmuş

[(Gizli Üye)]

fren olayını bitireceğim derken sanırım ae101 kullanıcılarının bütçeleri bitecek... en iyisi arabayı satıp sağlam frenli birşey almak ya da arkaya bir gemi çapası koyacaksın gerek olunca atarsın artık asfalta... o zaman asfalt ağlar herhalde....

 daha yenı aldık arabayı hemen satılırmı bızde yavas surerızz

[(Gizli Üye)]

selam arkadaşlar, benim kayınpederimde de 95 model ae101 kasa xl 1,3 var. Daha önceki aracım 2001 model opel astra idi ve toyotanın frenleri ile kıyaslayamam. Toyota nın frenleri daha güzel daha güven verici. Daha konforlu.

[(Gizli Üye)]

tabi ki canım araçta yapılan değişiklikler benim de çooook hoşuma gider. özellikle de güç artışı sağlayan modifikasyonlara bayılırım.
çapa olmaz diyenler için drag arabalarındaki paraşütler de kullanılabilir....

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar,ufak bir ekleme yapmadan geçemeyeceğim,değinilmemiş bu konuya.Kısa bir süre önce Tuvturk ten muayeneye girdim frenlerden ağır kusurlu olduğu için geçemedim.(98 corolla 1.3 XE) sanayide bir usta 225 TL masraf var dedi balata değişimi kampana taşlaması işçilik v.b itimat etmedim ve yaptırmadım.Sorunum kaputun altında ki fren hidrolik dağıtıcısı alüminyum parçanın sökülüp temizlenmesi ile 40 tl ye giderildi(tabi ki işinin ehli bir diğer ustada) fren hidroliğimi de değiştirdik.Unutmamalıyız;motor yağlarının ömrü olduğu gibi fren hidroliğinin de bir ömrü vardır maksimum 2 sene veya 40.000km.Çok az bir maliyetle periyodik olarak can güvenliklerimiz için mutlaka dikkat etmeliyiz. Arka frenlerimin 174 sağ-92 sol fren ölçümü sadece temizlik ve yağ değişimi ile 174-168 normal durumuna gelmiştir.Güvenli sürüşler dilerim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar,ufak bir ekleme yapmadan geçemeyeceğim,değinilmemiş bu konuya.Kısa bir süre önce Tuvturk ten muayeneye girdim frenlerden ağır kusurlu olduğu için geçemedim.(98 corolla 1.3 XE) sanayide bir usta 225 TL masraf var dedi balata değişimi kampana taşlaması işçilik v.b itimat etmedim ve yaptırmadım.Sorunum kaputun altında ki fren hidrolik dağıtıcısı alüminyum parçanın sökülüp temizlenmesi ile 40 tl ye giderildi(tabi ki işinin ehli bir diğer ustada) fren hidroliğimi de değiştirdik.Unutmamalıyız;motor yağlarının ömrü olduğu gibi fren hidroliğinin de bir ömrü vardır maksimum 2 sene veya 40.000km.Çok az bir maliyetle periyodik olarak can güvenliklerimiz için mutlaka dikkat etmeliyiz. Arka frenlerimin 174 sağ-92 sol fren ölçümü sadece temizlik ve yağ değişimi ile 174-168 normal durumuna gelmiştir.Güvenli sürüşler dilerim.

Temizlik demek yanlış.Sökülen p valfindeki plastik conta şeklindeki kaliperleri ya çevirip ters takıyorlar ya da çıkarıyorlar.Ölçümde istenen değerler yakalanıyor ama 4 tekere aynı anda hidrolik gittiği için(yapılan işlemden sonra) savurma,kızaklama artıyor.bence daha dikkat!

[(Gizli Üye)]

  Mehmet, Ercan beyin söylediği muhtemelen Ana merkez. Motor kısmında olan ve fren hidrolik deposunun altındaki tüp şeklinde kısım. Orası çapaklanma yapabiliyor zamanla.

[(Gizli Üye)]

Aklıma gözlemlediğim tecrübelerim ile şu geliyor,

Ön balatalar yan sanayi olduğunda frenler kazık gibi sert oluyor tabiri caizse. TRW'de ise pamuk gibi, ve fren mesafesi dah güvenilir, hemen kilitlemiyor. Arka kampanalarda yan sanayi olduğunda el freni arka tekerleği sürüklemiyor ne kadar kuvvet uygularsanız uygulayın, kampanaları ayarlıyorsunuz, ayarladıktan sonra 4. dişten fazla çekemiyorsunuz gücünüz yetmiyor ama yinede arka tekerlek tam olarak kilitlenmiyor. Orjinal balata kullanımında ise el frenine orta düzeyde bir kuvvet uygulandığında kilitleme gerçekleşebiliyor.
  Şimdi bu farkı göz önünde bulunduralım;

Ön kısımda orjinal disk-balata olsun, arka kısımda yan sanayi olsun ve fren merkezi iptal olsun. Ne dersiniz?

[(Gizli Üye)]

frenler zayıf gerçekten doğru balata disk ve lastikle sorun oldukça azalıyor.. ah bizim arabalara avrupada olduğu gibi 93 modellerde abs olsa

[(Gizli Üye)]

  Abs'nin çalışma prensibi sitemizde detaylı şekilde paylaşılmıştı. Normal şartlarda Abs aracın fren mesafesini kısaltmaz, yani aracında fren yönünden sıkıntı yaşayanların sorunu araçta Abs olmaması değil, araç bakımında (fren sistemi) kullanılan materyallerin kalitesi, bakımların düzeni ve lastiklerin ebat ve yapısıdır bana göre.
  Tabi Abs'nin avantajlarıda tartışılmaz dediğin gibi Can.

[(Gizli Üye)]

nasıl zayıf olur anlyamıyorum. mutlaka balata, disk , hidrolik vb aksamda problem vardır..

[(Gizli Üye)]

Eski kasa AE101 corolla'lardan bahsetmiş arkadaşlar. Yeni corollaların maşallahı var