Konu: resistans düğmesine basınca

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar resistans (arka buğu önleme, yan ayna buz açma ) düğmesine basınca aracın farlar belirgin şekilde azalıyor normal mi? eski toyotamda bu kadar belirğin değildi sizlerde dueum nasıl?

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar resistans (arka buğu önleme, yan ayna buz açma ) düğmesine basınca aracın farlar belirgin şekilde azalıyor normal mi? eski toyotamda bu kadar belirğin değildi sizlerde dueum nasıl?

Akünüz kaç amperlik diye soracaklar birazdan

[(Gizli Üye)]

  Bu kadar belirgin olmaması lazım. Eğer akü üzerindeki orjinal aküsü ise muhtemelen zayıflamıştır. AKü şarjına bir baktırmak lazım bence.
 Oğuzhan'da soru sormuş zaten.

[(Gizli Üye)]

Akü bildiğim kadarıyla 60 amper lik ve yeşil ışığı yanmıyor banada biraz zayıf gibi geldi orjinal aküsü muhtemelen 2005 sonunda üretilmiş
peki bu durum bir sıkıntı yaratırmı

[(Gizli Üye)]

Akü bildiğim kadarıyla 60 amper lik ve yeşil ışığı yanmıyor banada biraz zayıf gibi geldi orjinal aküsü muhtemelen 2005 sonunda üretilmiş
peki bu durum bir sıkıntı yaratırmı

Farları yakınca yada 4'lüleri yakınca da aynı düşme oluyor mu ?

[(Gizli Üye)]

akünün ölçümünü yaptırıp gerekliyse şarj ettirin. sonra toyota yolda bıraktı demeyin

[(Gizli Üye)]

aynı başlıkla bir konu açıyorum

ama düğmeye bastıktan sonra olanlar farklı ve daha ilginç

[(Gizli Üye)]

Akü bildiğim kadarıyla 60 amper lik ve yeşil ışığı yanmıyor banada biraz zayıf gibi geldi orjinal aküsü muhtemelen 2005 sonunda üretilmiş
peki bu durum bir sıkıntı yaratırmı

Aracın üstündeki orjinal aküyse o yeşil gösterge siyahsa akünüzü değiştirme zamanınız yanaşmış demektir. 2005 yılından bu yana 5 yıl iyide dayanmış vazifesini yapmış zaten.

[(Gizli Üye)]

resistantan hariç.Aracın teyıbının sesını acın ve kornaya basın korna sesıde daha dusuk seste cıkar emın olun bundan oncekı 2001 opel astrada aracımdada aynı sorun cıkmıstı cunku aku zayıflamıs tabi ben bu sorunlara ragmen 2 ay kullandım oo akuyu taki bi sabah araba çalışmayınca öğrendim aküden kaynaklandıgını

[(Gizli Üye)]

  Küçük bir not; aracı çalıştırmadan önce tüm elektrikle çalışan sistemlerin (farlar, teyp, rezistans vs.) kapatmayı unutmayın. Araç çalıştıktan sonra istediğinizi ve gerekli olanı açabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar aynı şey bendede oluyor ama
aküyü alalı henüz 1 yıl oldu

[(Gizli Üye)]

kaloriferi çok yüksek üflemede aniden açıncada oluyor galiba akünün eli kulağında

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar yardımcı olmuş ama yinede bende söyliyeyim akü zayıflamış en az 60 amperlik yeni akü alman gerekir. akün yeniyse kaçak vardır belirteyim. ama bence akü bitik.sen git bir mutlu yada povver akü al 5 sene tık demeden kullan

[(Gizli Üye)]

Bizim aküde 5 sene etti orjinali duruyor halen ama tık yok sadece kalkışlarda devir çok düşerse voltaj azalıyor o.Aracı çalıştırmadan önce bütün aksamları kapatın far,klima,teyp vs vs

[(Gizli Üye)]

Doğru bak benin klima sürekli açık duruyor onun etkisi olabilir miki?

[(Gizli Üye)]

Mutlakada.Kış mevsiminde ne kliması

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar, yanılmıyorsam araç çalıştıktan sonra,akünün işi bitiyor aracın elektrik ihtiyacını tamamen şarz dinamosu karşılıyor(eyer aküden direk hat alınmamışsa) yani burada problem akü değilde şarz dinamosu diye düşünüyorum,küçük bir deney yaparak bunu anlayabilirsiniz aracı çalıştırdıktan sona akünün kutup başlığını sökünüz göreceksinizki aracın tüm elektrik aksamları işlevini yerine getiriyor eyer şarz dinamosunun kömürleri bitmiş ise durum değişir dinamonun kömürleri ve gerekiyorsa rulmanları değişmesi gerekir...selamlar

[(Gizli Üye)]

Suphi abim kömürler bitince araç çalışmıyor aynı problemi flash da yaşadıkda

[(Gizli Üye)]

arda cığım kömürleri bitipte çalışmayan marş dinamosudur,yani aracın çalışması için kontağa bastığında voland dişlisini çeviren elektrik motorudur, yani elektrik üreten bir parça değil.ama şarz dinamosu aküyü yeteri miktarda şarz etmese tabiki motor çalışmaz o ayrı konu,cep telefonu gibi düşün şarz etmesen çalışırmı?.......sevgiler.

[(Gizli Üye)]

Pardon Suphi abim ya ben marş motoru diye yazdım Özür...Saygılar