Konu: 2010 corolla dizel elegant ilk izlenimlerim

[(Gizli Üye)]

merhabalar, yeni araç alacaklara fikir olması için bende izlenimlerimi yazayım istedim. Araç henüz 80 km de.  Şehir içi kullanıyorum ve şuan için yakıt tüketimi 4.8 lt/100 km görünüyor. 20 tl lik yakıt koymuştum. normalde bu yakıt tüketim değeriyle 125 km yol katetmesi gerekirken 60. km de yol bilgisayarı depodaki yakıt ile gidilebilecek menzili "sıfır" km olarak göstermeye başladı. Bu bana biraz garip geldi. Kullanım kitapçığında depoda 7.8 litre altında yakıt olduğunda "low fuel" yazısı çıkacağından bahsediyor. Ancak kalan menzili neden "sıfır" gösterdiği konusunda herhangi bir bilgi yok.
Motor konusuna gelecek olursam, beklediğimden daha sessiz bir motoru var. 2200 devir üstüne çıkmadığınız sürece motor sesi duyulmayacak kadar az. Ayrıca motor devirlenmesi çok iyi. Daha önce kullandığım opel araçtaki  cdti motora göre çok çok atak bir motor diyebilirim. düz yolda 2000 devir civarında 6. viteste 110 km sürat yapıyor.
Süspansiyon bana biraz sert geldi. Daha önceki kasada  daha yumuşak bir süspansiyon vardı. Yada bana öyle geliyor. Aracın herhangi bir yerinden rahatsız edici bir ses duymadım. Sadece biraz stabilize yerlerde lastikten dalvumbaza sıçrayan taşların tıkırtısı duyulabiliyor. 100 km üzerinde giderken bir miktar rüzgar sesi alıyor.  

Fiyatına göre donanımında bir miktar eksiklik olsa da araç genel olarak tatmin edici kalitede olduğunu söyleyebilirim. Benim gördüğüm en büyük donanım eksikliği hız sabitlemenin olmaması. Bunun dışında bagajın anahatarla açılması ve anahatların sustalı olmaması da  göze çarpan eksikler arasında.

[(Gizli Üye)]

50km altı menzil kaldığında sıfır menzil yada --- gösterir bu tip sistemlerin %90 ı

[(Gizli Üye)]

sana katılıyorum mert bizim araçlarda neden şu sabitleyici yok anlamış değilim hala

[(Gizli Üye)]

Benim bildiğim kadarıyla bu 1.4 D4D ile ilgili bir durum... Dünyanın her yerinde 1.4 D4D motoru olan Toyota'ların hiçbirinde hız sabitleme sistemi yok...

[(Gizli Üye)]

Büyük eksiklik. Hidrolik ( şimdi elektrikli) direksiyon, park sensörü ve şimdi de cruise control bir araçta olmazsa olmazlarımdır.

[(Gizli Üye)]

ilk izlenimlerin için teşekkurler.

başka 2010 corolla ile ilgili deyimleri olan var mı arkadaşlar..

[(Gizli Üye)]

uzun yolda ortalama 99 km saat süratle  ortlama yakıt tüketim değeri 4.9 litre oldu. 700 km lik bir yolda neredeyse hiç yormadan konforlu bir yolculuk yapabildim.
Yine bir kaç ayrıntı daha vereyim. Araç camlarından birisini açık unutup kapıları kiletlediğinizde bu camlar kendiliğinden kapanmıyor. Ayrıca kapılar hıza bağlı olarak otomatik kilitlenmiyor. Sadece sürücü camı otomatik açılıp kapanıyor. Diğerleri ise cam açma butonuna sürekli basmayı gerektiriyor. Ayrıca bu butonlarda ve diğer butonlarda ışık bulunmuyor. Gece butonları ancak el yordamı ile seçmek zorundasınız.

Yağmur sensörü güzel çalışıyor. YAğış miktarına bağlı olarak sileceklerin çalışma hızını değiştiriyor.

[(Gizli Üye)]

Bu kadar eksiklik elegant için çok gibi geldi bana. acaba benzinli eleganttaki donanım ile dizel elegantta hız sabitleme sistemi dışında fazla bir benzerlik var mı eksiklikler konusunda? benzinli de hız sabitleme sistemi mevcut.

[(Gizli Üye)]

Bu eksikliklerin yanında daha o kadar çok eksiği varki. Bugün gittim ters çavuş amblemli bir markaya baktım az daha alacaktım ama Allahtan eşim beğenmedi Yoksa o dandik arabada o kadar çok donanım var ki!. Ama eşimi de Toyotacı yapmışım "Bu özellikler Toyota'ya gelince Toyota alırız" dedi Bizde emektar ile eve geri döndük

[(Gizli Üye)]

araç şuan 3000 km de bu güne kadar 500 tl lik yakıt almışım. daha 250 km menzil gösteriyor. yani ortalama 150 kruş yakıt tüketimi var. yol bilgisayarı 4.4 litre gösteriyor. Şehir içi kullanımda bu kadar düşük değer göstermesi oldukça memnun edici.
Uzun yolda hız sabitleme yi çok aradım. Umarım en yakın zamanda bu işe bir çözüm bulunur.

[(Gizli Üye)]

Araç şuan 4 bin km civarında. Yukarıdaki bilgilere ek olarak aracın boyasının çok nazik olduğunu görüyorum. Dikkatli olmama rağmen araçta bir kaç yerde çizikler oluştu. Örneğin kapı kollarının altında. Bagajın altındaki plastik tampon üzerinde. Ayrıca kontak kısmındaki plastikte çok hassas. Anahtarı takıp çıkarırken orada bir sürü çizik oluşmuş. Gerçi basit bir plastik parça değişebilir ama. Biraz daha kaliteli malzemeden yapılsa kolayca çizilmeyebilirdi. Dizel elegant bir araçta otomatik cam kaldırma, anahtarsız giriş ve çalıştırma ve hız sabitleme gibi  özelliklerin olmayışı gerçekten çok üzücü. Yine eksik gördügüm bir konu aracın hareket halinde belirli bir hıza ulaştıktan sonra kapıları otomatik olarak kilitlemiyor olması. Bu da önemli bir eksik bana göre. Bütün bunlar bu araçla gelse bu araca verilen parayı sonuna kadar hakediyor diyebilirdim. Ancak mevcut haliyle bunu söylemek biraz zor.
Yine de konfor bakımından gerekli olan bu özelliklerin eksikliğine rağmen bu araç, bana göre türkiye de satılan diğer c sınıfı (bu fiyat aralığında) bütün araçlardan  hem görsellik hem sağlamlık hissi hem konfor hem de yakıt ekonomisi olarak daha iyi. Dediğim gibi bu benim görüşüm.

[(Gizli Üye)]

Araç şuan 4 bin km civarında. Yukarıdaki bilgilere ek olarak aracın boyasının çok nazik olduğunu görüyorum. Dikkatli olmama rağmen araçta bir kaç yerde çizikler oluştu. Örneğin kapı kollarının altında. Bagajın altındaki plastik tampon üzerinde. Ayrıca kontak kısmındaki plastikte çok hassas. Anahtarı takıp çıkarırken orada bir sürü çizik oluşmuş. Gerçi basit bir plastik parça değişebilir ama. Biraz daha kaliteli malzemeden yapılsa kolayca çizilmeyebilirdi. Dizel elegant bir araçta otomatik cam kaldırma, anahtarsız giriş ve çalıştırma ve hız sabitleme gibi  özelliklerin olmayışı gerçekten çok üzücü. Yine eksik gördügüm bir konu aracın hareket halinde belirli bir hıza ulaştıktan sonra kapıları otomatik olarak kilitlemiyor olması. Bu da önemli bir eksik bana göre. Bütün bunlar bu araçla gelse bu araca verilen parayı sonuna kadar hakediyor diyebilirdim. Ancak mevcut haliyle bunu söylemek biraz zor.
Yine de konfor bakımından gerekli olan bu özelliklerin eksikliğine rağmen bu araç, bana göre türkiye de satılan diğer c sınıfı (bu fiyat aralığında) bütün araçlardan  hem görsellik hem sağlamlık hissi hem konfor hem de yakıt ekonomisi olarak daha iyi. Dediğim gibi bu benim görüşüm.

Aynen katılıyorum.

[(Gizli Üye)]

Araç şuan 4 bin km civarında. Yukarıdaki bilgilere ek olarak aracın boyasının çok nazik olduğunu görüyorum. Dikkatli olmama rağmen araçta bir kaç yerde çizikler oluştu. Örneğin kapı kollarının altında. Bagajın altındaki plastik tampon üzerinde. Ayrıca kontak kısmındaki plastikte çok hassas. Anahtarı takıp çıkarırken orada bir sürü çizik oluşmuş. Gerçi basit bir plastik parça değişebilir ama. Biraz daha kaliteli malzemeden yapılsa kolayca çizilmeyebilirdi. Dizel elegant bir araçta otomatik cam kaldırma, anahtarsız giriş ve çalıştırma ve hız sabitleme gibi  özelliklerin olmayışı gerçekten çok üzücü. Yine eksik gördügüm bir konu aracın hareket halinde belirli bir hıza ulaştıktan sonra kapıları otomatik olarak kilitlemiyor olması. Bu da önemli bir eksik bana göre. Bütün bunlar bu araçla gelse bu araca verilen parayı sonuna kadar hakediyor diyebilirdim. Ancak mevcut haliyle bunu söylemek biraz zor.
Yine de konfor bakımından gerekli olan bu özelliklerin eksikliğine rağmen bu araç, bana göre türkiye de satılan diğer c sınıfı (bu fiyat aralığında) bütün araçlardan  hem görsellik hem sağlamlık hissi hem konfor hem de yakıt ekonomisi olarak daha iyi. Dediğim gibi bu benim görüşüm.

Bende aynen katılıyorum aynı yerde cızıkler bende'de mevcut o kadar dıkkat etmeme ragmen,ceske bıraz daha kalıtelı olsaymıs gercekten.Ama bende cok cok memnunum benım aracımda elegattaki kadar özellık olmasada.

[(Gizli Üye)]

Evet epey bir aradan sonra birşeyler daha yazayım. Araba şuan 7300 km de. Şeytan kulağına kurşun herhangi bir sorun çıkarmadı bugüne kadar. Yakıt tüketimi de oldukça istikrarlı ve 5.0 lt /100 km üzerine hiç çıkmadı şehiriçinde. Kontak anahatırını hiç sevmiyorum. Taşımak bir eziyet. Bunu bir şekilde sustalı yapmam gerekecek. Araç camlarına 2 numara film yaptırdım. Sıcak havalarda epey .onfor sağlıyor. Araca 2 kez cila yaptım. ilki çbs belco marka bir cila. 2. si ise sonax hartwax. Fakat bu son kullandığım hartwax sanırım silikonlu bir cila. Araç çok toz tutar oldu. Ayrıca kalıcı bir tabaka oluşturmadı. Bundan sonra silikonsuz bir cila  alıp onu uygulamayı düşünüyorum. Bazı arkadaşlar yağ yakma problemi yaşadıklarını belirtimişlerdi. Bende henüz böyle bir sıkıntı yok. Yağ seviyesi normal sınırlar içinde. Ayrıca şu depodan geldiği söylenen çalkalanma sesini hiç duymadım. Epey bozuk yollardan geçtim. Aracın herhangi bir yerinden de bir ses duymadım.
Araç motoru bana benzinli bir aracı hiç aratmıyor diyebilirim. Gaza basınca yeterince tepki gösteriyor. Özellikle sollamalarda hızım öndeki araca yakınsa bir alt vitese alıp, gazladığımda çabucak hızlanıp öndeki aracı geçebiliyorum.
Bu araçlarda mutlaka  park sensörü olmalı bende aldığım gün taktırmıştım. Park ederken gerçekten çok kolay şekilde sadece aynaları kullanarak park  edilebiliyor bu sayede. Farlarının biraz az aydınlattığını düşünüyorum. Özellikle kısa farlar bana yetersiz aydınlatıyor gibi geliyor. Koltuklar bana göre yeterli konfor sunmuyor. Bir kaç gün önce 2002 corolla ya binmiştim. Koltukları daha etli ve rahattı. Neden daralttıklarını anlamış değilim.

[(Gizli Üye)]

sana katılıyorum mert bizim araçlarda neden şu sabitleyici yok anlamış değilim hala

dizellere hız sabitleyici koymazlar.motora zarar verir.çünkü dizellerde hep aynı hızda gitmek zarar veriyor motora

[(Gizli Üye)]

dizellere hız sabitleyici koymazlar.motora zarar verir.çünkü dizellerde hep aynı hızda gitmek zarar veriyor motora

bir çok markanın dizel motorlu araçlarında hız sabitleyici vardır. Dizel motorlarda sabit hızla gitmenin motora zarar vereceğini kimden duydunuz bilmiyorum ama böyle birşey gerçek değil. Eğer öyle olsaydı sabit tesislerde jenaratörler, iş makinaları vs. bir çok alanda sabit bir devirde çalışan dizel motorları çabucak arızalanırdı.

[(Gizli Üye)]

2010 corolla comfort extra kullanıcısı olarak gercekten 6.vitesi koyarak dusuk devirlerde sessiz motordan faydalanmışlar 6. vites olayı cok iyi ayrıca eski kasa corollaya ek olarak benim surdugum aracta vsc flana filan varya denge kontrol sistemleri onlarda var gercekten inanılmaz faydası var cok farkediyor gercektende insana guven veriyor ayrıca aynalarıda otomatik yapmışlar yani kapanıp acılmalarını. M/MT vitesee sahip oldugu icinde cruise kontrol kesinlikle hic bi dizelde tok direksiyonu spor. su an arac 550 km'de belki ilk bakımdan sonra duzelecektir ama yuksek devirde bi iki sefer denedigimde gazı kesince asırı derecede sert oluyor tepkisi cok sarsıyor ufak hatalar onlarda duzelecektir tavsiyemm. ayrıca plazaya gittigmde yni sistemlerini gordum plaka ısıgının altına yerleştirilmiş kamera koymuslar ust modellerde ve ekranda orta dikiz aynasının icinde saklı geriye atılınca anında acılıyor cok hoş bi sistem ben alırken ust modelinde vardı denge kontrol sistemi yoktu aynı fiyattı ama siyah oldugu icin istemedim beyazı gerckten cok şık farlara krom makyaj flan yapıldıgı icin kısaca bla bla bla tavsiyem deneyin

[(Gizli Üye)]

bu arada benm bahsettigim yeni kasa 2010un yni kasası corolla

[(Gizli Üye)]

bizdede yeni nesil corolla 2010 var. iç donanım olarak bi sorun yok bnce.ses açısındanda biraz araştırma yaptım arkada jbl geldi bize orjinal olarak...bide navitec taktırdım(Tv,dvd player,fm,geriviteste arkayı gören kamera,blutoot,navigasyon,vb...) aractan gayet memnunum...

[(Gizli Üye)]

nihayet ilk bakım geldi. Plazaya gittiğimde makyajlı corolla yı yakından inceleme fırsatı buldum. Gerçekten güzel araç olmuş. Olması gereken bir çok eksiği tamamlamışlar. Ayrıca yeni renklerden kırmızı olana hasta oldum. Arabaya müthiş bir hava katmış bu renk. Bakım günleri olması münasebetiyle oldukça fazla yoğunluk vardı. Yarına randevu verdiler.
Bu arada burada dizel motorlarla ilgili yağ eksiltme sorunu ile ilgili şikayet olup olmadığını sordum. Bu şikayetle gelen kimsenin olmadığını bildirdiler. Sanırım sıfır araç piyasası oldukça hareketli bugünlerde. Plazada teslimi bekleyen bir çok araç vardı.