Konu: yay kestirme

[(Gizli Üye)]

arakadaslar arabayı biraz düşürmek istiyorum yay kestirme diye birsey duydum bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz arabanın vıraj donuslerınde bı sorun olusurmu arac ae101

[(Gizli Üye)]

Bana kalırsa orjinal 3,5 cm performans yay alıp taktırmalısın.

[(Gizli Üye)]

hımm peki bu yay kestirme hakkında fikrin nedir ve 3,5 cm perf yay hakkında biras bahsedebilirmisin

[(Gizli Üye)]

Modifikasyonun en gerekli bölümlerinden biri de arabayı alçaltmak, yere yakınlaştırmaktır... Nasıl olsa zaten bir gün arabanızın çamurluğuyla tekerlekleri arasındaki o çirkin boşluktan rahatsızlık duyucaksınız... Bundan kurtulduğunuzda da elinize fazladan bir yol tutuşu geçecek... Arabaları fabrika çıktılarından farklı yüksekliklere indirmenin bir sürü yolu vardır ama bazılarını hiç tavsiye etmem...

Yayları Kesmek

Arabanızı alçaltmanın belkide en kolay ve ucuz yolu budur.. Ama tabi arabanız için en zararlısı da... Tabi hiç tavsiye etmeyeceğim birşey... Bu şöyle uygulanır; yaylarınızdaki parçalardan arabayı alçaltmak istediğiniz kadarı kesilir ve öylece kendi hallerine bırakılır... Bunu sakın denemeyin!!! Çok ucuz bir yol olabilir ama hayatınızın en kötü yol tutuşunu yaşayacağınızdan emin olun! Eğer helezonlarınızı kesmeye kalkarsanız çok tehlikeli bir araba kullanmaya hazır olun! Güzel gözükebilir ama ne kadar uzun sürer?

Kısa Yaylar

Yayları kesmenin daha iyi bir yolu kısa yaylar taktırmaktır. Bu ürünlerin yapımcıları bu yayları arabanızı güvenli bir şekilde alçaltmanız için bir sürü araştırmalar yaparlar... Bunlardan bir çoğu TüV lisanslı olarak üretilir, bu da yüksek kalite anlamına gelir. Eğer -30mm veya -40mm düşünüyorsanız amortisörlerinizi değiştirmeye gerek duyulmayabilir. Fakat -60mm gibi ekstra bir yay kullanacaksanız mutlaka amortisörlerinizi de değiştirmelisiniz. Aksi taktirde kısa bir zaman içinde amortisörlerinizde çökme / patlama yaşayabilirsiniz.

ıyileştirilmiş Amortisörler

Bu tarz bir modifikasyonla -40mm den daha fazla alçaltmalara gidebilirsiniz ve arabanızın yol tutuşu bir rüyaya dönüşür. Eğer -40mm’ den daha derinlere inmek isterseniz bu tür modifikasyonlar için özel imal edilmiş kısa ve daha sert amörtisörler kullanmalısınız. Böylece arabayı bir sürü riske atmamış olursunuz.

Coilover' lar

Eğer sanat yapmak istiyorsanız bunlar tam size göre. Bu amortisörler yükseklik ayarlıdır ve de size büyük bir özgürlük sunarlar. Eğer arkadaşlarınıza artistlik yapmak istiosanız tekerleklerinizi kaputtan dışarı çıkarabilirsiniz. Ama sakın pazartesi günü işe giderken yükseltmeyi unutmayın! Yüksekliği kolayca ayarlayabilirsiniz... Bunlar için özel kitler satılmakta. Bunlardan etrafta hiç görmedim ama paranız varsa sakın kaçırmayın derim...

Hangisi en iyisi?

Kendi arabanız için bir alçaltma kiti bulamadıysanız sorun etmeyin. Mesela Polo ile Ibiza’ nınkiler aynı yani Polo için dizayn edilmiş bir kiti Ibiza’ da rahatlıkla kullanabilirsiniz. Bunları iyi araştırmalısınız sadece...

Hangi amortisörler iyi ya da hangisi paranızın karşılığını verir? Bu soruların cevabı arabanıza göre değişir ama Koni veya Bilstein alırsanız yanılma riskiniz olmayacaktır. Bunları da Eibach veya H&R yaylarıyla kombine ederseniz süspansiyon olayını aşmış olursunuz. Seçim size kalmış biraz araştırmanız yeterli...

Sertliği Ayarlanabilirler

Eğer mümkünse kendinize bunlardan bir çift edinin derim. Kaputunuzun altından arabanın amortisör sertliğini küçük bir kol yardımıyla ayarlayabilirsiniz... Uzun bir yola mı gideceksiniz? Ayarlayın en yumuşağına babalar gibi seyehat edin, ya da virajlarla dolu bi yolda spor ve seri bir kullanım mı? Ayarlayın en sertine spin atmaktan korkmayın... Çoğu coiloverlar zaten bu özelliğe sahip. Ama emin olun ki bu fiyatı arttıracaktır...

Hidrolikliler

Bunun inceliklerine girmeyeceğim ama eminim ki çoğunu bir filmde hop hop hoplayan Amerikan arabalarını görmüşsünüzdür. Bu süspansiyonlar içerden bir tuş yardımıyla ayarlanabiliyor. Bu sistem oldukça pahalı ve gereksiz gibi duruyor... Biraz fantazi işi anlayacağınız... Ama gösteriş meraklısıysanız niye olmasın???

Gerçekler

Arabanızı yere yapıştırmadan önce nasıl yol şartlarında kullanıcağınızı iyi düşünün. 6-7 cm.lik bir Marlboro paketini bile devirebilecek bir 106 ile bir tümsekten geçmek hiç de iyi bi fikir değil bence... Bunlar TÜRKİYE yolları kabusları... Yani tümsek ve çukurlar. Böyle bir arabanız varsa yeni bir marşpiyel için para biriktirmeye başlasanız iyi edersiniz. Son olarak da arabanızla arch’larınız arasındaki mesafeyi mutlaka hesaba katın. Bunlar birbirine değmeye başlarsa başınız büyük belaya girer benden söylemesi... Unutmayın ki bazı firmalar arch’larda tekerlek için boşluk yaratabiliyor.. Yani bunu yapan firmalar var.


alıntıdır...

[(Gizli Üye)]

Mustafa bey'e tamamen katılıyorum.

Yay kestirmek yayın mukavemetini ve yapısını bozmaktır.
Yol tutuşunu çok kötü etkilediği ve amortisöre ciddi zararlar verdiği söylenir.

Yay kestirme konusuna kesinlikle taraftar değilim.

[(Gizli Üye)]

Mustafa ve Kaya arkadaşlarım en iyi açıklamaları yapmışlar

[(Gizli Üye)]

biraz kafam karıştı acıkcası bende 14 inc 195 55 lastik var saten arka amortisörlerimi yeni degiştim aracın ön tarafı biraz yukarı bakıyor benım amacım bunu engellemek ben ay da 1 seferde olsa koy yollarına gidiyorum ve nerden baksan 4 kişi oluyoruz aracın içinde sertligi ayarlanabilir yay aklıma yattı .Bende okadarda aracı düşürmeyi  düşünmüyorum lastikle camurluk arasındaki boşlugu biraz alıp arabayı düz göstertmek istiyorum anlayacagınız ince ve hassas bi ayar cekecegim

[(Gizli Üye)]

Bana kalırsa orjinal 3,5 cm performans yay alıp taktırmalısın.

          Gökhan abi sana kalırsası bana kalırsası yok ancak arabasını sevmeyen kestirir yaylarını... 6 ay sonra arabanın iskeleti kayıyor ya resmen....  Heleki yaşadıgın yerde yollar çok çok iyi değilse, ki izmittesin gördüğüm kadarı ile....
 
Gökhan abiye katılıyorum orjınal al



Bende nacizane görüşümü yazıyordum ama oyalanınca araya birçok mesaj girmiş güzelde olmuş

[(Gizli Üye)]

yani arakadaslar görüşünüz 3,5 cm orjinal yay anladım peki bu yayı taktırınca arabada ne kadar bir düşüş olur

[(Gizli Üye)]

yani arakadaslar görüşünüz 3,5 cm orjinal yay anladım peki bu yayı taktırınca arabada ne kadar bir düşüş olur

E adı üstünde 3,5

[(Gizli Üye)]

illk taktırdığın zaman ortalama 2 cm kadar düşüyor daha sonra zamanla 3,5 cm iniyor.

[(Gizli Üye)]

anladım arkadaslar peki bu yayların fiyatı ne kadardır..

[(Gizli Üye)]

400-450 lira arasında

[(Gizli Üye)]

http://www.sahibinden.com/eibach_-35mm_toyota_corolla_93-97_spor_helezon_kiti-23WQQaXQQ15692359WQQpXQQdisplayitem?


Civarı fiyatlar

400-450 lira arasında

Adam hızlı yav

[(Gizli Üye)]

[(Gizli Üye)]

70 80 de taktırmak için versen ortalama 500 lira civarında bir rakam tutacaktır

[(Gizli Üye)]

yaylar 350 cıwarında kocaelinde taktırmak içinde 50 wersen 400 e sana gelir

[(Gizli Üye)]

Bak daha uygunu bile var.Bence orjinal al.

[(Gizli Üye)]

hımmm fiyatlar uygunmus bu hafta işlerde bastırmadan halledeyim.. bide bi kaç marka gördüm h&r diye ne düşünüyorsunuz marka hakkında

[(Gizli Üye)]

yanılmıyorsam hollanda malı olması gerekiyor