Konu: Aküyü değiştirdim

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar bu gün arabayı çalıştırmay çalıştım çalışmadı ne yaptım çalışmadı bende yüklendim aküyü elektrikçiye dediler akü bitmiş.bende yeni akü almak zorunda kaldım ince 45'lik inci akü 95 ytl.bide arkadaşalr bu oksitlenmeyi nasıl önleyebiliriz.bayram öncesi incir ağacını dikti.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı 0lsun yeni akünüz oksitlenmeyi ben askerdeyken akünün kutup başlarına gres yağı sürmemiz söylenirdi...

[(Gizli Üye)]

akünün üzerine iki adet küp şeker. 1 er tane yani.
daha sonra sıcak suyu iyce kaynattıktan sonra akünün kutup başlarına dökün.tabi bu arada şekerde orda olsun.
zaten anında şeker eriyerek kutup başına dağılıyor.daha sonrada kutup başını yıkamadan öylece kapaklarını kapayın.
şireli bir biçimde kalsın.
aradan belirli bir zaman 2-3-4 ay sonra yani akünün kutup başı kendiliğinden temizlendikten ve oksitlenmeye başladıktan sonrada;
yine kaynamış sıcak suyu (sade şeker yok) kutup başına dökerek önce oksitlenmiş yeri temizleyin.
daha sonra oksitlenmemesi için yine aynı küp şeker ve sıcak su ile eritme uygulamasını yaparsınız...

[(Gizli Üye)]

Hayırlı 0lsun yeni akünüz oksitlenmeyi ben askerdeyken akünün kutup başlarına gres yağı sürmemiz söylenirdi...

biz kamyonda da yaparız hep işe yarar .Ama, geçen yıl toyotanın kutup başlıklarınıda yağladım.ve sürdükten 2 ay sonra aküyü değişmemiz gerekti.yağlı kutup başlığını taktım sorun yoktu aradan 1 ay geçti bir gün bindim arabaya marş basmadı anladım aküden sorun olduğunu.Açtim kaputu baktım + kutup çıkmış.Bagajdan anahtarı aldım gevşettim geri taktım  ve gerektiği kadar sıktım( kutup başlıklarını fazla sıkmak iyi değildir ve asla zorlamayınız kurşun olduğu için kırılıp elinizde kalabilir )aradan 1 hafta geçti yine çıktı sonra anladım yağlı olunca kaydırdığını 2 ay evel söktüm temizledim iyice taktım ve çıkma falan yok çok şükür .Yeni aldığım akü kuru tip akü yani üstünde 6 tane saf su yada asit ekieyebileceğiniz yerleri olmayan kapalı bi akü.Ve bu kapalı akülerde oksitlenme yok.Çünki kapaklı eski akülerde bazen kapaklardan asit taşabiliyor aşırı şarz falan görünce kaynama yapabilir bazı aküler ve kapaktan asit çıkıp havayla birleşince oksitlenme yapıyor.Kutup başlıklarında yapmasının sebebi elektrik akımı orda mevcut olduğu için.Kuru tip akünüz varsa oksitlenme olmaz zaten .

[(Gizli Üye)]

akünün üzerine iki adet küp şeker. 1 er tane yani.
daha sonra sıcak suyu iyce kaynattıktan sonra akünün kutup başlarına dökün.tabi bu arada şekerde orda olsun.
zaten anında şeker eriyerek kutup başına dağılıyor.daha sonrada kutup başını yıkamadan öylece kapaklarını kapayın.
şireli bir biçimde kalsın.
aradan belirli bir zaman 2-3-4 ay sonra yani akünün kutup başı kendiliğinden temizlendikten ve oksitlenmeye başladıktan sonrada;
yine kaynamış sıcak suyu (sade şeker yok) kutup başına dökerek önce oksitlenmiş yeri temizleyin.
daha sonra oksitlenmemesi için yine aynı küp şeker ve sıcak su ile eritme uygulamasını yaparsınız...

şeker de mantıklı hep denedim ama karbonat daha iyi gibi suyun çok sıcak olması kutup başlıklarına (kurşun olduğu için ) zarar verebilir.Ve akünün dışı plastik olduğu için zarar verme olasılığı yüksek.Elinizi hafif yakan 60 derece falan suyla yapmanız daha sağlıklıdır

[(Gizli Üye)]

yeni akünüz hayırlı olsun.

[(Gizli Üye)]

"Contact cleaner" denen sprey şeklinde satılan ürünler var. Uygulandığı zaman yağı kiri pası temizliyor ve paslanmayı önleyici ince ve de iletken bir film oluşturuyor. Elektronik bağlantılarda kullanılmak için tasarlanmışlar. Akü kutup başlarında da kullanılabileceğini sanıyorum.

[(Gizli Üye)]

Yeniside güle güle bitsin inşallah

[(Gizli Üye)]

sağolun arkadaşlar
ben gres yağı sürdüm ama zararlı diyorsanız

[(Gizli Üye)]

zararlı deyil ama çok çok etkili de deyil.bahsedilen alternatiflerden hepsini denedim.en etkilisi küp şeker.suyun sıcak olmasıda zarar vermiyor.zaten küp şekeri tamamen eritmemiz için suyun kaynamış olması gerek.tabi 1 bardak suyu bi anda deyilde yavaş yavaş dökmeniz daha iyi verim almanızı sağlar....

[(Gizli Üye)]

sağolasın

[(Gizli Üye)]

bu gece eve gırerken aklıma geldı . aküyü değiştirince teyp kodu felan istiyor mu ? e12 kasalarda

[(Gizli Üye)]

1.eski akü oksitlenir
2.kutup başı gevşek akü oksitlenir
3.gress den daha etkili vazelin vardır

[(Gizli Üye)]

ee fiyat nasıl akünün

[(Gizli Üye)]

fiyat normal bence ama 45 Amp lik yerine 60 Amp lik olsa daha iyi olmazmıydı.

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun

[(Gizli Üye)]

Hayırlı olsun.

[(Gizli Üye)]

sağolun 60 bulamadım bide bayram öncesi uğraşamadım

[(Gizli Üye)]

Yeni konu açmak istemedim arkadaşlar.Bir sorum olacak.
Aracımı 2 gün çalıştırmadıktan sonra sabah erken arabama bindim,acelem oldugu için marşı kısa tutmuş bulundum ve araba tam çalışacak gibi oldu ama stop etti.Hiç beklemeden birdaha bastım ve  nazlanarak çalıştı .
Bu arada buralarda gece hava sıcaklıgı -5 lere düştü.Bir daha  hiç sorun çıkarmadı.
Araç 2004 ağustos ayında alındı 2005 1.0 yaris ,akü delphi 45 amper .Akü üzerindeki indikatör yeşil gösteriyor ve bugun ölçtürdüm voltaj tam 12 de.Ölçen abimiz marş degerine baktı 10 volt gösterdi.Sizce beni üzmeden akümü değiştireyim mi yoksa çok acele bir şekilde marşa arka arkaya bastığım için mi olmustur...

[(Gizli Üye)]

12 volt düşük bir değer bizim usta en az 25 volt olmalı dedi benimki 9 volttu.sen acilen aküyü değiştir bence.allah muhafaza hiç olmadık bir yerde araba çalışmaz