Konu: Sisli havalarda araç kullanmanın püf noktaları

[(Gizli Üye)]

Far ve stop lambalarınızı iyice temizleyiniz. Kısa hüzmeli farlarınızı ve ön sis farlarınızı yakınız. Siste araç kullanırken yapılan yanlışlardan biri, uzun huzmeli farların yakılmasıdır. Uzun huzmeli farlar yakıldığında öndeki sisli bölge bir ışık duvarı halinde gelecek ve görüşü engelleyecektir.

Ön sis farlarınızın yanısıra kısa hüzmeli farlarınızı yakmayı unutmayınız. Sisli havalarda sürücülerin yaptığı diğer bir yanlış ise tüm farların kapatılıp sadece ön sis lambalarının yakılmasıdır. Bu durum karşıdan gelen sürücülerin aracın boyutlarını tam olarak görmesini engelleyecek ve kazalara neden olabilecektir.

Hareket halindeyken dörtlü flaşörlerinizi yakmayınız. Siste taşıt kullanırken sürücülerin yaptığı başka bir hata da, dörtlü flâşörlerin görülmek için yakılmasıdır. Dörtlü flâşörler, sadece bir tehlike durumunda ve taşıt durduğunda yakılmalıdır.
Takip mesafenizi artırınız. Siste taşıt kullanırken takip mesafesine de dikkat etmek gerekir. Çünkü sis, su buharından oluştuğu için yolu ıslatacaktır. Bu yüzden fren mesafesi kuru zemindekine göre daha uzun olacaktır. Normal zeminde 100 km/s süratle giden bir araç fren yaptığında 44-50 metrede dururken, siste bu mesafe 100 metreye kadar çıkabilir. Sisli havalarda öndeki araçla normalden daha fazla mesafe bırakılmalıdır. Örneğin 60 km/sn süratle giden bir taşıtın öndeki araçlarla arasında hızı kadar, yani 60 metre mesafe bırakması gerekir.

Yol çizgilerini değil, yol kenarında bulunan işaretleri takip ediniz. Silinmiş yol çizgileri sizi yanıltıp tehlikelere yol açabilir.

Hava ne kadar soğuk olursa olsun, aracın camını açınız. Böylelikle diğer taşıtların sesli uyarılarını kolaylıkla duyabilirsiniz. Ayrıca iç camlarda buğu engellenecektir.

Siste taşıt kullanırken kesinlikle sollama yapmayınız. Çünkü sisli havalarda görüş mesafesi ve buna bağlı olarak sürat düşeceğinden, karşıdaki taşıtla burun buruna gelme olasılığı artacaktır. Ancak yine de sollama yapmak gerekiyorsa, mutlaka ışık ve klaksonla gerekli uyarı yapılmalıdır.

Sisli havalarda herhangi bir problemden ötürü yol kenarında durmak gerekirse, mutlaka dörtlü flâşörler yakılmalı ve mutlaka arkadan gelen sürücülerin fark edilmesi için araçtan 100 metre geriye reflektör yerleştirilmelidir.

Sis, özellikle şehir içi yollarda yayaların görülmesini de engelleyecektir. Bu yüzden sisli havalarda özellikle şehir içi yollarda yavaş gidilmeli, kavşaklarda mutlaka durulmalı ve kimsenin gelmediğinden emin olduktan sonra hareket edilmelidir. Sisli havalarda yayaların da üzerlerine, uzaktan rahatlıkla görülebilecek fosforlu giysiler giymelerinde fayda vardır.
 

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Erdi, (önümüzdeki iki üç gün Ankara da sis olacakmış sabahları )

[(Gizli Üye)]

paylaşım için teşekkürler...

[(Gizli Üye)]

çok önemli  bir bilgi paylaşım için teşekkürler  

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar güneş gözlüğü takın inanın çok faydası oluyor.şaka değil.bizzat denedim.görüş mesafesi inanılmaz artıyor.

[(Gizli Üye)]

güzel paylaşım teşekkürler...

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler Erdi....

[(Gizli Üye)]

Cok faydali bu paylasim icin tesekkurler Erdi.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar güneş gözlüğü takın inanın çok faydası oluyor.şaka değil.bizzat denedim.görüş mesafesi inanılmaz artıyor.

   Olabilir.Neden olmasın?Karda güneş gözlüğü takılıyorsa sis'li havada da takılabilir.
   Bende bir öneride bulunayım.Şehir içi yollarda sokak aydınlatması olan yerlerde kısa farlarınızı söndürürseniz eğer görüş mesafesi daha fazla oluyor.Özellikle gece saatlerinde.Parklar tam belli olamayacağından dörtlülerinizi açmanız tavsiye edilir.
   ZAten ülkemizde açık havalarda kısalar ile birlikte sis lambaları da yakılır.Sağnak yağmurlu,tipi kar yağışlı ve sisli havalarda bırakın sis lambasını parklarını bile yakmayan bir toplum içinde yaşıyoruz.Geçen hafta Corolla Verso kullanıcısı bir bayan akşam saatlerinde kıslardan vazgeçtim lambalarının tamamını açmadan ilerliyordu.Dua etsinki arabada yolcular vardı 155'i arayamadım

[(Gizli Üye)]

çok teşekkürler

[(Gizli Üye)]

   Erdi tabii ki teşekkürler.Unutmuşum teşekkür etmeyi.Atakan hatırlatmış oldu

[(Gizli Üye)]

Birde far yükseklik ayarı olan araçlarda normal kullanımdaki yüksekliğe göre farları biraz daha aşağı indirilir ise görüş daha net olacaktır.

Paylaşım için de teşekkürler kardeşim.

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler Erdi Farların yükseklik ayarlama özelliği varsa en alt konuma alındığı taktirde de faydalı olacaktır.

[(Gizli Üye)]

güzel bir paylaşım teşekkürler..

[(Gizli Üye)]

Paylaşım için teşekkürler Erdi

[(Gizli Üye)]

Ben sizler için varım

Bende hepinize teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Ben sizler için varım

   Tatlıses'ten mi öğrendin bunu Erdi

[(Gizli Üye)]

Topiğe bir update geçelim hocam, çok faydalı bir paylaşım olmuş, eline emeğine sağlık.

[(Gizli Üye)]

   Tatlıses'ten mi öğrendin bunu Erdi

Yok içimden öyle geldi