Konu: AE101 Subap Değişimi + motor üst takım bakım...

[(Gizli Üye)]

http://www.toyotaclubtr.com/yakit/bir-depoyla-kac-km-gidiyorsunuz/120/

lpg 1 depo ile 3 hafta önce osmaniye - bahçe gittim, zaman zaman yüksek hızlara çıkmak zorunda kaldım.680 km yaptı. araçta 5 kişi idik. aygaz

dönüşte kozan - pozantı - ereğli - karaman güzergahından döndük, gittiğim yerde(hasanbeyli) ne oldugu belli olmayan bi gaz almak zorunda kaldım, pozantı da durdum araba feci şekilde tekliyordu, 2. piston yada buji yokmuş gibi çalışıyor. bu hafta sanayiye gideceğim inş. zaman bulabilirsem.

üstteki konuda bahsettiğim problem için aracımızı ustaya götürdük.
Elektirik aksamında sorun yokmuş, subaplardan birisi yanmış.
sadece arızalı olan tek subap değişimi yapılabilirmiş. Fakat diğer subaplar da aynı km de olduğundan, ve sorun oluştuğu sırada motorda hararet olma ihtimalindan, usta takım olarak hepsini değiştirelim diyor, diğerleri de yakın zamanda aynı sorunu çıkarabilirmiş. (seyehat esnasında hararet yapmadığını söledik.)
söylediği bana da mantıklı geldi, tekrar uğraşmaktansa, komple değiştirelim dedik.
sonuçta conta, subaplar ve motor üst takımda değişmesi gereken parçalar değişicek bugün.

Subap, conta vs : 300
rekteviye masrafı : 150
usta : 150

bu şekilde bir tablo şu an, iş bittiğinde değişiklikleri bildiririm..

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Soner hocam. Rakamlar oldukça makul görnüyor, İşçilik ve parçaların kalitesi konusunda bir tereddüt yoktur umarım.

[(Gizli Üye)]

inşallah kalitelidirler, ben şahsen kendim gidip görmedim, bizim bilader götürdü, zaten başka alternatif de yok tek parçacı var burada..

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Soner hocam

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun Soner hocam

teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

  Geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

aracımızı tamirciden teslim aldık. aracın performansı eskisine göre 250 % değişmiş durumda bu kadar olacağını tahmin etmiyordum.motor adeta şıkır şıkır sayıyor. eskiden 70-80 km hızda motor inlemesini duyuyordum şimdi 4000 devir de yüksek hızlarda bile motor sesi duyulmuyor sanki 2006 model br arabada gibi hisseiyorum kendimi.
en büyük sorunum olan rampalarda çekiş düşmesi sıfıra indi. dün arabada 5 kişi full bagaj ve benim ufaklıklarla, köyden gelirken epey dik dyebileceğim eskiden 2. vitese düştüğüm rampanın girişinde 4. vites 2000  devride iken gaza yüklendim araba o yükle devir düşürmesini beklerden 2600 devirlere kadar hızlanmaya devam etti,(lpg) sonra ne mi oldu tabiki rampa bitti,:)  baraj manzarasını seyrederek inişe geçtik...
değişim sonrası, sonuç mükemmel, gaza bastığımda adeta piston seslerini işitiyorum, bu da çok hoşuma gidiyor...

eskiden, lpg kullanımı ile benzin kullanımı arasında uçurumlar vardı, şimdi neredeyse aralarında fark yok diyebilirim. Lpg sorunu yaşayanlara subaplarını kontrol ettirmelerini öneriyorum..

maliyeti netleşince bildireceğim.

saygılar..

[(Gizli Üye)]

Güle güle kullan. Sana masraf çıkarsa da sonucundan memnun kalmana sevindim. Bir süre aracını çok fazla sıkıştırma, ilersinde daha iyi bir verim alırsın

[(Gizli Üye)]

güle güle kullanın Soner Abi, memnun olmanıza sevindim

[(Gizli Üye)]

Soner hayırlı olsun ama Mehmet (abi) inde dediği gibi aracını şimdilerde fazla sıkıştırma pistonlar segmanlar gömlekler birbirlerine bi alışsınlar, şimdilerde çok sıkıştırırsan erkenden eski haline geri döner dikkatli ve yumuşak kullanmanı tavsiye ederim, babamında birzamanlar ladası vardı o da rektifiyeden sonra coşmuştu babamında hoşuna gittiği için ilk bikaç ay basıp arabayı denemişti 1 yılda motor eski haline dönmüştü

[(Gizli Üye)]

geçmiş olsun Soner Hocam.

[(Gizli Üye)]

herkese teşekkürler, yalnız şunu belirtmek isterim ki, motorun üst kapak kısmı rektefiye oldu, yani piston gömlek sekman kısmına dokunulmadı, üst kapak bakımı, subaplar contalar vs. hatta usta komple yapalım motru demiş, belki aşağısı da kötüdür diye, ama maliyet nedeniyle asıl sorunun bulunduğu kısmı yaptırdık. İleride motorun alt kısmı, piston sekman, sorun olursa, şimdi yapılan kapak kısmına dokunulmadan, alt taraf yapılabilirmiş.

motor un durumu çok iyi görünüyor şu anda, tavsiyelerinize uyarak fazla zorlamadan kullanacağım.

[(Gizli Üye)]

Soner kardes, bakim yaptirmissin. Hayirli olsun.Insallah problemsiz, kazasiz belasiz, masrafsiz gule gule kullanirsin.

[(Gizli Üye)]

Soner kardeş araba anladığım kadarıyla gönlüne göre olmuş depon ful yolun açık olsun

[(Gizli Üye)]

bu konu üzerinden epey zaman geçmiş ama herşey hazır açık ve net ,
bizim aracımızda aynı soner abimin yasadıgı sorun ile karsılaştık ve gazda motor sallıyordu rolantide durmayıp stop ediyordu,yakıtı km'de 40 krş. civarı idi ve performans gözle görülür azalma vardı,Soner abinin aracına yapılan işlemlerin aynısı suan bizim aracada uygulama  aşamasında conta subap işçilik rektefiye 1000 tl  cıkarıldı.Yaptırdıgım yer cogu abilerimin tavsiye ettiği üzere güngörende ki toyotronic servisidir aracı carsamba yada perşembe günü alıcaz son durumu  aktarıyor olacagım.

[(Gizli Üye)]

Bugun mithat bey'e ugradim ve 3 subap yanmis arac tek subap ile calismaktaymis orjinali bulunur ama 2 yada 3 bin lira ile fiyati var dediker kendi taktigi parca orjinale yakin ve japon maliymis kapak da bugun rektefiyeye gitti

[(Gizli Üye)]

Serdar geçmiş olsun.Ne kadar süredir böyleydi arabanız

[(Gizli Üye)]

1 ay falan hatta 1000 km uzun yola gitti geldi subaplarda birsey oldugu aklimza bile gelmezdi yani

[(Gizli Üye)]

Sağlık olsun Serdar boşver. LPG nin bir etkisi olabilir mi acaba

[(Gizli Üye)]

Sağlık olsun Serdar boşver. LPG nin bir etkisi olabilir mi acaba

%40 etkisinin oldugunu soyledi 2 senedir sürekli gazda kullanmaktak yağlanmıs subaplar arada bir benzinle kullanmak gerekitiğini söylediler.