Konu: AE 101 patinaj

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar neden olur olmaz pati çekiyor araç anlamadım, aldığımdan beri böyle pati çekmemek için ışıklarda ve kalkışlarda ekstra özen gösteriyorum, arkadaşımın focusu var megane var modelleri benimkinden yeni olmasına rağmen gayet normal, sırf bu yüzden lastikleri değiştirdim ancak sonuç hüsran sanki acemi gibi diğer araçlardan bakıyorlar oysa nerdeyse gaza basmıyorum araç devir kaybediyor bu yüzden, acaba bir sorun mu var Balatada kavrama yerinimi  değiştirsek bir faydası olurmu? aynı araç sahibi arakadaşlar sizde de böylemi! şanzımanla alakalı gibi geliyor bana özellikle 1. vites çok çabuk gaza dokun araba ileri gideceğine olduğu yerde pati çekiyor.

[(Gizli Üye)]

Arabalar çok güçlü olduğundan kaynaklanıyor galiba, bir de araç yere gücünü tam aktaramıyor sanki.Tek sizde değil bu sorun, bende de var aynı şey.En küçük kalkış bile patinajla başlıyor.

[(Gizli Üye)]

Bizim eski canavarda öyleydi 3. viteste pati çektirdiğimi hatırlıyorum

[(Gizli Üye)]

114 hp speciallerde bu olay her kalkışta oluyor ) bizzat yaşamaktayım

[(Gizli Üye)]

Adem hocam dediğin gibi kavramada problem olabilir. Ayrıca eğer lastiklerde bir problem yoksa ki değiştirdim diyorsun zaten lastiklerin yere doğru ve sağlam basıp basmadığından da emin olmak gerek.

[(Gizli Üye)]

Bazen benim hoşuma bile gidiyor. Gerçi ben ve abim varsa arabada patinaj yapması bira zor. Ağırlık bakımından. Çok hafif basınca gaza sorun olmuyor bende.

Hakkı abi avatar değişmiş bu arada bu daha karizmatik olmuş.

[(Gizli Üye)]

Bazen benim hoşuma bile gidiyor. Gerçi ben ve abim varsa arabada patinaj yapması bira zor. Ağırlık bakımından. Çok hafif basınca gaza sorun olmuyor bende.

Hakkı abi avatar değişmiş bu arada bu daha karizmatik olmuş.

Eyvallah Hazım hocam

Anlaşılan efsane kasalar yere pek sağlam basmıyor. Üstüne bir de kasaya göre çok güçlü bir motor eklenince patinaj kaçınımaz oluyor galiba

[(Gizli Üye)]

bende 1.6 GL kullanıyodum yıllardır , benimde çok başıma gelirdi , özellikle hafif bi ıslaklık oldumu kolay kolay kalkmazdı araba yerinden , ben sorunu debriyaj sistemini deyiştirerek çözdüm , bide rot ayarı yapılınca tam oldu.. bunları bi kontrol ettir bence

[(Gizli Üye)]

  Bence en güzel çözüm 185 tabanlı ancak kesinlikle kaliteli lastik kullanmanızdır. Bu nispeten işe yarar. Lastik ıslak zeminede uygun olursa daha iyi olur. Araç güç/ağırlık oranı, dağılımı ve şanzıman oranlarından dolayı özellikle hafif yukarı eğimlerde ve yerler ıslak ise tork-steering denen olayı yaşatmaktadır. Yeni nesil araçlarda ise hem ağırlık daha fazladır, hemde kimileri ASR gibi sistemlerle donatılmıştır.

 Eğer lastikleriniz uygun ve kaliteli ise lastik havalarınıda gözden geçirin.

[(Gizli Üye)]

  Bence en güzel çözüm 185 tabanlı ancak kesinlikle kaliteli lastik kullanmanızdır. Bu nispeten işe yarar. Lastik ıslak zeminede uygun olursa daha iyi olur.
 Eğer lastikleriniz uygun ve kaliteli ise lastik havalarınıda gözden geçirin.

malesef buda çözüm olmadı,  :(çok az bir fark oda lastiğin yeni olması bence, 185 tabanlı Goodyear drugrip lastik alırken sizin gibi düşündük, Birde otoban veya otogar girişlerinde bilet alırken ayağa kalkmanız gerekiyo diğer araçlarda böyle bir sorun yok

[(Gizli Üye)]

patinaj sorunu bende de  oluyorr,arabayı gosterdığimde  ne şanzıman da  ne de  debriyaj sistemınde sorun  yok. aracın  hafif olmasının  yanı sıra  beygırının  ve  torkunun  yuksek  olduğundan  dolayı böyle  bişey  olduğunu söylediler.. Adem abi ben  gişelerde arabadan  iniyorum

[(Gizli Üye)]

bu modellerde, kasanın hafif geldiğini söylüyorlar, sebeplerden birisi de bu olabilir.

[(Gizli Üye)]

abicim 4afe corolla napıcan araba güçten yerinde durmuyor

[(Gizli Üye)]

Aynı güç benim AE101 de de var. ışıklardan kalkarken cayk sesi olmadan kalkmıyoruz.Kalkışta çok özen göstermek istersem gaza basıp bırakıyorum ve yumuşak kalkışı debriyaj ile ayarlamaya çalışıyorum ama normal bir araba gibi kalkış yaparsam lastiklerin ötmemesi nerdyse imkansız. Şu AE 101 lere birde tam anlamı ile cevap verecek fren sistemi yapsalar dı.Yaptığı hıza  göre frenleri zayıf gliyor bana.

[(Gizli Üye)]

abicim 4afe corolla napıcan araba güçten yerinde durmuyor

''Kontrolsüz güç, güç değildir'' diye bir slogan aklıma geldi biran . Yere sağlam basmıyor malesef, geniş taban lastikle yüzeye temas artar elbette, ama aracın ağırlık merkezi, süspansiyon sertliği gibi durumların iyileştirilmesi lazım...

[(Gizli Üye)]

ben en çok çukurambardan çetin emeçe çıkılan bi yokuş var ya.... işte orda sıkıntı yaşıyorum..... pati yaparken renkten renge giriyorum ama bakıyorum başka araçlarda yapıyor kabullenip devam ediyorum...

hadi ben acemiyim herkes mi acemi...

[(Gizli Üye)]

ben en çok çukurambardan çetin emeçe çıkılan bi yokuş var ya.... işte orda sıkıntı yaşıyorum..... pati yaparken renkten renge giriyorum ama bakıyorum başka araçlarda yapıyor kabullenip devam ediyorum...

hadi ben acemiyim herkes mi acemi...

Yok ya hiç utanmanıza gerek yok;) hatta baktınız patinaja başladı gaza daha çok basın, acemi değilim bilerek yapıyorum havası vermiş olursunuz . Tabi ön lastikleriniz benimki gibi arkaya göre daha erken biter o ayrı.

[(Gizli Üye)]

amortisörler çok yumuşak diye de olabilir! şimdi gaza bastığımızda, özellikle hızlı kalkacakken ağırlık arkaya yükleniyor, aracın önü biraz havaya kalkıyor, arkalar daha iyi basarken yere önler yumuşuyor, ne kadar hızlı kalkarsak bu durum daha da artıyor...bende V desenli 195 taban lastikler var gaza yüklenince 2. vites sonuna kadar patinaj çekiyor, kışlık lastiklerim pirelli winter carving 175 taban, o lastiklerle hava soğukken uğraşsam da zor çekiyor patinaj..bence lastikle ilgili ancak aracın güç aktarımında sorun var kesinlikle kabul ediyorum..eski lastiklerimle çektiğim birkaç video göstereyim size, 175 taban goodyear GT2, buz pateni için bire bir ;

bu videoda 60la giderken patinaj çektiriyorum, 120ye kadar lastikler boşta dönüyor, lastikler 120km hızla dönüyor ama gerçek hızım taş çatlasa 70

bu videoda da patinaj çekiyorum, bu sefer hızım 70km/h ve 140kmye kadar boş dönüyor lastikler...

bu olay çok daha yüksek hızlarda bile oluyordu ıslak havalarda GT 2 ile..bu kasanın ilacı geniş taban, sert süspansiyon, kule gergisi..ciddi anlamda ihtiyacı var..

[(Gizli Üye)]

benim lastikler 185/60 R14.kalkışta falan pati çekmiyor.ama bir abimin 105 bg lik corollası ile dememiştim 2. vites 5000 d/d'ye geldim 3'e atınca pati çekti araba güçten ^^

trafik kurallarına uyalım

[(Gizli Üye)]

benim 114 hp efasane de aynısını yapıyor. Bence sorun değil aracın farkını ortaya koyuyor. Tek sorun lastik aşınması. Yumuşak lastik seçerseniz biraz azalır. Mesela Kışlık lastiklerle benim araç patinaj çekmiyor. karşılaştırılan Diğer araçlar ortalama 100 hp ve 1150 kg civarında. Benim Corolla ise 1060 kg ve 114 hp gücünde. Artı olarak aracın katalizatörü iptal edilmiş. Bu da artı bir güç olarak eklenince araç resmen kuduruyor. Geçenlerde aracımı 2000 cc. vectrası olan bir arkadaşa verdim. Aracı geri getirdiğinde hayretler içersindeydi. Kendinin 2000cc aracının bile böyle kalkmadığından falan bahsetti. Ne de olsa corolla. Boşuna efsane dememişler.