Konu: AE 101 patinaj

[(Gizli Üye)]

ben aracı ilk aldığımda ilk 2 hafta  nerdeyse sürekli patinaj çekerek kalktım, zamanla birbirimize alıştıkça patinaj  çekmeden kalkar oldum, şimdi çok nadir patinaj çekerek kalkıyorum o da gaza aşırı yüklenmeden kaynaklanıyor.

[(Gizli Üye)]

aslında gaz kadar debriyajı kullanmak da çok etkili patinajda..ae101 çok çok kolay kavrıyor, kavradı diyerek hoop çekince ayağı başlıyor patinaja..biraz daha yumuşak bırakınca debiriyajı gaza çok yüklenseniz de patinaj daha az oluyor, hızlı kalkmak için böyle kalkmanız lazım zaten, yoksa patinaj çekerek hızlı kalkılmaz

[(Gizli Üye)]

ben kışlıkla da patinaj yapıyorum...

kabiliyet meselesi...

[(Gizli Üye)]

ben şahsen zevk alıyorum patinajdan, özellikle ani dönüş gerekiyorsa, çok çekerseniz arka sabit sadece burun dönüyor (önden çekiş sağolsun ) hatta çok gerekiyorsa el frenini çekip yapıyorum bu işlemi, kıçı sabit sadece burnu dönen bir aracım oluyor

not: evet lastiklere acımıyorum, bir çoğunuz 4mm profil kalan lastiği hemen değiştirir hatta 6mm profilde değiştirirler, bense 2mmye kadar kullanıyorum, hatta yazlık lastiklerimi ikinci el ve 6mm profille aldım, yol tutuş hiç sevdiğim bir şey değil, aracın kendini kaybetmesini çok severim, virajlarda arkasını bırakmasını ve kontra verip toplamayı (el freni kullanmadan, önden çekişli araçla) fren performansı diyeceksiniz, zaten o yüzden takip mesafesine hep dikkat ederim zorda  bırakmam kendimi...

[(Gizli Üye)]

ben en çok çukurambardan çetin emeçe çıkılan bi yokuş var ya.... işte orda sıkıntı yaşıyorum..... pati yaparken renkten renge giriyorum ama bakıyorum başka araçlarda yapıyor kabullenip devam ediyorum...

hadi ben acemiyim herkes mi acemi...

Orası inanılmaz bir yer Babam ehliyeti aldığımda oraya götürdü beni. Kaçırmadan kalkacaksın diye. Gaza bir asıldım etraf toz duman

[(Gizli Üye)]

Orası inanılmaz bir yer Babam ehliyeti aldığımda oraya götürdü beni. Kaçırmadan kalkacaksın diye. Gaza bir asıldım etraf toz duman

bakınca çok dik görünmüyor ama milleti sinir ediyor.... hyundai ile daha rahat kalkış yapardım toyota da çoğunlukla patinaj oluyor..... tabi birde lada ile kalkışım var ki babam korkudan tavanı delip çıkacaktı arabadan....

[(Gizli Üye)]

Orası inanılmaz bir yer Babam ehliyeti aldığımda oraya götürdü beni. Kaçırmadan kalkacaksın diye. Gaza bir asıldım etraf toz duman

Evet hele yağmurda imkansız gibi bişey patinaj çekmeden kalkmak orda

Bir de nenehatun yokuşundaki kırmızı ışıklar var orada da asfalt cam gibi yaz olsun kış olsun hiç farketmiyo.. İster istemez patinajla kalkıyorum ama hoş bi duygu bence de

Ayrıca bence biraz dümdüz olmuş asfaltın da suçu var gibi bu konuda...

[(Gizli Üye)]

benim için sorun değil gayet de hızlı kaldırıyorum hiç patinaj çekmiyor.gaz ile debriyaj kombinasyonunu iyi yapmak gerekiyor hepsi bu

[(Gizli Üye)]

Cevizlidere caddesi taraflarında da inanılmaz yokuşlar var Ne sağ taraf ne sol taraf görünüyor , karşıdan araba geliyor mu göremiyorsun ve dimdik bir yokuşun ucunda kalkıyorsun

[(Gizli Üye)]

benim için sorun değil gayet de hızlı kaldırıyorum hiç patinaj çekmiyor.gaz ile debriyaj kombinasyonunu iyi yapmak gerekiyor hepsi bu

+1..gaz-debriyaj olayında bitiyor her şey..bir keresinde abartı modifiyeli bir citroen xsara ile kırmızı ışıkta kalktık, ben heyecan yaptım geçmeliyim diye, patinaj yüzünden çeyrek boy arkada kalktım, sonra da öyle devam etti..2-3 gün önce de 3.20 coupe ile (e36 kasa) kırmızı ışıkta kalktık, otobana giren kırmızı ışık bu, hiç kasmadan kalktım, patinaj çekmedim sayılır, otobanın çıkışına kadar önündeydim..

[(Gizli Üye)]

yavaş türkayım yerler yaş şekerim.valla bende böle bi sorun yok allaha şükür ayagım çok ayarlıdır.fakat ben gerçekten bu fren olayına taktım arkadaşlar böle zıpkın gibi bi arabada böle fren gerçekten çok kötü ustamın önerisi ise "atom mesafeyi kolluyacan" 

[(Gizli Üye)]

Ben bazen 2  ile kalkıyorum patinaj çekmesin diye. Yokuşsa el frenini de kullanıyorum patinaj yapmasın diye.

[(Gizli Üye)]

bende yokuşlarda mutlaka el freni kullanıyorum yoksa pati kaçınılmaz hele yağmurlu havalarda ve rapmadaysanız

[(Gizli Üye)]

en güzeli 1.vites 3000 d/d'de bekletip birden basınca patiye düşmesi gerçekten çok güzel motor yapmış toyota.birkez daha altını çizmek lazım.

[(Gizli Üye)]

en güzeli 1.vites 3000 d/d'de bekletip birden basınca patiye düşmesi gerçekten çok güzel motor yapmış toyota.birkez daha altını çizmek lazım.

 Burak kardeşim;
 Toyota'nın çok iyi bir motor yaptığı artık rakipleri tarafından bile kabullenildi. Ama yarın aracının aksları bozulduğunda motoru iyi ama yürürü pek kaliteli değil deme lütfen

[(Gizli Üye)]

adem bey ön aksta sorun varsa yapar eğer yoksa motor arabaya fazla geliyordur dert etmeyin

[(Gizli Üye)]

Burak kardeşim;
 Toyota'nın çok iyi bir motor yaptığı artık rakipleri tarafından bile kabullenildi. Ama yarın aracının aksları bozulduğunda motoru iyi ama yürürü pek kaliteli değil deme lütfen

benim için herşeyi ile kabulümdür corolla.hoş motoru bu kadar iyi yapıp diğer yerlerini baştan savma yapsalardı bugün bu forumda efsane kasa 1 numara diyen arkadaşlarımız olmazdı bence

[(Gizli Üye)]

Önce bu bir sorun mu yoksa zevk mi ona karar verelim arkadaşlar
Sorun diyorsanız lastiklere aşırı hava basılması, aşırı sert veya eskimiş lastiklerden olur. Sert amortisörler de yarar sağlayabilir. Ama yapılabilecekler bir yere kadar. Vites oranlarını değiştirecek halimiz yok. Corolla ağırlığına göre çok güçlü ve görünüşe göre ağırlık merkezi de biraz arkada. Bu araba arkadan çekişli olmalıydı

[(Gizli Üye)]

Önce bu bir sorun mu yoksa zevk mi ona karar verelim arkadaşlar
Sorun diyorsanız lastiklere aşırı hava basılması, aşırı sert veya eskimiş lastiklerden olur. Sert amortisörler de yarar sağlayabilir. Ama yapılabilecekler bir yere kadar. Vites oranlarını değiştirecek halimiz yok. Corolla ağırlığına göre çok güçlü ve görünüşe göre ağırlık merkezi de biraz arkada. Bu araba arkadan çekişli olmalıydı

oyy abi o kadar güzel olurdu ki

[(Gizli Üye)]

oyy abi o kadar güzel olurdu ki

Bmw ve rakipleri  kafayı yerdi  Ne  yan  verirdik bea ( ben böylede veriyom  ya )