Konu: Corolla HB D-4D için komple egsoz sistemi ?

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar araça yazılım attıktan sonra üst devirlerin dahada rahatlaması için komple egsoz yaptırmayı düşünüyorum. Ama aklımda bi kaç soru işareti var.

1.si Kat iptal edilmeden son susturucuya kadar daha geniş bir boru ile güzel bi susturucu taksam ne kadar randımanlı olur. Çünkü kat iptali yaptırmak istemeyişimin sebebi ses artışının beni rahatsız edecek olmasından duyduğum şüphe...
2.si kat iptal ettik diyelim katalitiğin içine bir susturucu yerleştirip komple düz boruyla devam etsem nasıl olur hem ses hem perf açısından
3.sü kat iptal edildikten sonra egsoz muayenesınden kalma gibi bişey söz konusu mu?
4.sü yakıt artışı ne derecede olabilir.

Şimdiden teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Yazılımı nasıl atıyorsunuz. Daha dogrusu atınca cok büyük bi faydası oluyormu ?

[(Gizli Üye)]

Yazılımı nasıl atıyorsunuz. Daha dogrusu atınca cok büyük bi faydası oluyormu ?

http://www.toyotaclubtr.com/modifikasyon/sleeper-corolla-d-4d-(-powered-by-erhan-abi-)/


egsoz sistemi ile ilgili yorumlar bekleniyor

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar araça yazılım attıktan sonra üst devirlerin dahada rahatlaması için komple egsoz yaptırmayı düşünüyorum. Ama aklımda bi kaç soru işareti var.

1.si Kat iptal edilmeden son susturucuya kadar daha geniş bir boru ile güzel bi susturucu taksam ne kadar randımanlı olur. Çünkü kat iptali yaptırmak istemeyişimin sebebi ses artışının beni rahatsız edecek olmasından duyduğum şüphe...

Ses artar dediğin gibi bence 1. seçenek tam senin işine yarıycak

2.si kat iptal ettik diyelim katalitiğin içine bir susturucu yerleştirip komple düz boruyla devam etsem nasıl olur hem ses hem perf açısından

bu olmaz ayrıca kat iptal edersen aracın tekler zaman zaman düzgün çalışmaz

3.sü kat iptal edildikten sonra egsoz muayenesınden kalma gibi bişey söz konusu mu?

egzoz muayenesinden kesinlikle kalırsın

4.sü yakıt artışı ne derecede olabilir.

Şimdiden teşekkürler

%20 %30 civarında yakıtın artıcaktır, katalitik konvertör yakıt tasarufunda oldukça etken bir parçadır.

[(Gizli Üye)]

hadi yahu  

Sağol mesutcum + 

en iyisi 1. secenek O zaman 1 secenekte ne kadar kazanırızı hesaplamak lazım

[(Gizli Üye)]

katı iptal edip düz boru çekeceğine içini boşaltıp tekrar tak olsun bitsin abicim tüv'dede sorun olmaz

[(Gizli Üye)]

katı iptal edip düz boru çekeceğine içini boşaltıp tekrar tak olsun bitsin abicim tüv'dede sorun olmaz

ya egsoz muayenesi ?   kat iptal edip egsoz muayenesınden geçen var mı ?

[(Gizli Üye)]

Kat iptali yaptığında gösterge panelinde arıza ışığın yanıcak, bağzıları sensörleri takıyormuş ama yinede düzgün çalışmıyormuş haberin olsun, birzamanlar bende bunu çok araştırmıştım. 

kat iptali ile muayeneden geçmez tekrar hatırlatim.

[(Gizli Üye)]

sensörün kattan önce olduğuna dair bir duyum almıştım d4d ler için ? doğruluk ihtimali var mı ? Muayene olayından çok emin olduğuna göre cevrende kat iptal edip muayeneden gecemeyenler mavcut herhalde.

Son olarak 1. secenek işe yarar mı üstat aracı kesip biçmeye değer sonuç alabilirmiyiz ? Kat sonrası 51 lik boru ve son susturucu ile...

[(Gizli Üye)]

sensörün kattan önce olduğuna dair bir duyum almıştım d4d ler için ? doğruluk ihtimali var mı ? Muayene olayından çok emin olduğuna göre cevrende kat iptal edip muayeneden gecemeyenler mavcut herhalde.

Son olarak 1. secenek işe yarar mı üstat aracı kesip biçmeye değer sonuç alabilirmiyiz ? Kat sonrası 51 lik boru ve son susturucu ile...

sen chip ugulaması yaptın ve motorunda tork ve HP artışı oldu, ama bu başlı başına pek işe yaramaz motor içerdeki egzoz gazını dışarı rahat atmaliki motor hem rahat nefes alsın hem sıkışmadan çalışabilsin,

aslında şuna bakmamız lazım senin aracın şuan tam olarak kaç HP ve kaç NM Torka sahip oldui

senin egzoz borularının çapı kaç cm ve benimkilerin kaç cm
eğer ikiside aynı ise bişey yapmana gerek yok bence
çünkü benima raç 110 HP seninkide 90 dan 110 çıkmış olsa ve aynı egzoz sistemine sahipse eğer , rahat rahat o sistem kaldırı demektir bu

[(Gizli Üye)]

orj ler 45lık olması lazım ama turbo araçlarda egsoz gazı hacim olarak daha çoktur mesutcum 1.3 bar ile hava basıyorsun çunku sen 51 lık kullansan bile o mantıkla benım daha genış bişey kullanmam gerekmez mi ? 110 bg 240 nm diye düşün

Benim merak ettiğim katalitikten sonrasını genişletmenın ne kdar fayda sağlaycağı sonuçta backpresure oluşturan katalitik. o yerinde kaldığı sürece ondan sonrasını genişletmek ne kadar mantıklı   

[(Gizli Üye)]

Kat iptali yaptırmış ve headers taktırmış bi yaris gördüm gaza basınca sanki performans tipi egzoz varmış gibi ses çıkıyordu ama , sokaktakiler gibi patır patır saçma sapan bağırmıyordı , çok tatlı bir hırıltısı vardı, şöyle düşün kedi ile kaplan arasında bir kükreme   egzo borusu olayına gelince 51 lik yaptırmanın illaki faydası olucaktır, bende düşünüyorum kattan sonra düz boru ama arkaya TRD nin bizim kasalar için ürettiği spor egzoz var oda yurtdışında 450 dolar civarında

[(Gizli Üye)]

katı iptal edin demedim içini boşaltıp yerine takın tekrar sorun olmaz

[(Gizli Üye)]

Kat iptali yaptırmış ve headers taktırmış bi yaris gördüm gaza basınca sanki performans tipi egzoz varmış gibi ses çıkıyordu ama , sokaktakiler gibi patır patır saçma sapan bağırmıyordı , çok tatlı bir hırıltısı vardı, şöyle düşün kedi ile kaplan arasında bir kükreme   egzo borusu olayına gelince 51 lik yaptırmanın illaki faydası olucaktır, bende düşünüyorum kattan sonra düz boru ama arkaya TRD nin bizim kasalar için ürettiği spor egzoz var oda yurtdışında 450 dolar civarında

eğer iskender ustada yaptırdıysa muhtemelen güzel bi ses almıştır. Headers+ kat iptali sonucu V8 sesine yakın bi ses çıkar tam gazda dediğin gibi bunuda ne kadar istiyorum tartışılır. TRD yi salla gitsin Mesutcum. O paraya burda çok dah güzel gene markalı egsoz alabilirsin. HKS den tut Magnaflowa kadar hatta tüm sistemi bu paraya halledersin işçilik dahil.Yaprsam ben öyle yapcam.

[(Gizli Üye)]

Sinan benim derdim aslında  japon tarzı yuvarlak egzozum olsun ama orjinali gibi çalışsın yani ses en fazla %20 artsın daha fazlası uzun yolda kafa şişirir geçen gün herzamanki yıkamacıma gittim içerde bir Bravo vardı markasız bi egzozu vardı tamda istediğim gibi seside okadar hafif yumuşak ve nerdeyse varla yok arasında çıkıyordu bayıldım ve fiyatını sordum 150TL ye almış , çok beyendim ama aynı dükkana gittim elinde kalmamıştı

[(Gizli Üye)]

5Zigen markası resimdekinin

[(Gizli Üye)]

Sinan benim derdim aslında  japon tarzı yuvarlak egzozum olsun ama orjinali gibi çalışsın yani ses en fazla %20 artsın daha fazlası uzun yolda kafa şişirir geçen gün herzamanki yıkamacıma gittim içerde bir Bravo vardı markasız bi egzozu vardı tamda istediğim gibi seside okadar hafif yumuşak ve nerdeyse varla yok arasında çıkıyordu bayıldım ve fiyatını sordum 150TL ye almış , çok beyendim ama aynı dükkana gittim elinde kalmamıştı

aynen benimde istediğim olay bu mesut hks tipi eğimli uç(  slash cut deniliyor galiba ) az ses çıkartan bi egsoz bulursan banada haber et

[(Gizli Üye)]

aynen benimde istediğim olay bu mesut hks tipi eğimli uç(  slash cut deniliyor galiba ) az ses çıkartan bi egsoz bulursan banada haber et

Mutlaka ederim sinan


Burak egzoz ucunda yazıyor zaten 5zigen diye

[(Gizli Üye)]

biraz fantaziye kaçacak ama tiz bi ses elde edebileceğim bi egsoz var mı acaba tok sesten ziyade cızırtılı bi ses gerçi dizellerin çalışma prensibine aykırı olsada bi soriyim dedim

[(Gizli Üye)]

supersprint sanki daha tiz ses çıkarıyor..ayrı bir havası var..
youtubedan fln dinle istersen..