Konu: En lüks Hyundai yollarda 290 HP

[(Gizli Üye)]

  Hyundai-Kia son zamanlarda hem şirket bağlamında, hem teknoloji bağlamında en hızlı büyüyen otomotiv şirketlerinden birisidir. Emin olun Toyota Yöneticileri bile şu durumda Hyundai-Kia yı kesinlikle yabana atmıyordur. Çok ciddi bir rakip her bağlamda. Bence bu Toyota için de iyi bir şey. Rekabet kaliteyi getirir, müşteri faydasını arttırır.
 Kuzey Amerika Otomativ Piyasası her otomobil üreticisi için kesinlikle çok önemli bir pazardır.

[(Gizli Üye)]

Hyundai'ye hayirli olsun.
Ben herhalde Hyundai'yi birak Mercedes olsa 200bin lira parayi Türkiye'de bir arabaya vermem.
Trafik'de serseri mayin gibi gezen tomruk dolu. Arti nereye biraksan. sürter, cizer vs.
Gerek yok strese.

[(Gizli Üye)]

Ön mb arka bmw

[(Gizli Üye)]

Hyundai'ye hayirli olsun.
Ben herhalde Hyundai'yi birak Mercedes olsa 200bin lira parayi Türkiye'de bir arabaya vermem.
Trafik'de serseri mayin gibi gezen tomruk dolu. Arti nereye biraksan. sürter, cizer vs.
Gerek yok strese.

+1

ayrıca hyundai son yıllarda süper işler çıkarıyor, kalitesi de inanılmaz arttı ancak ben bu araca 202.000ytl vermem!! bmw 5.20d alırım, şu an tam fiyatını bilmemekle beraber 150.000ytl civarında tahmin ediyorum, vergiden avantajım olur, yakıttan avantajım olur, prestij olarak daha iyi bir markaya sahip olurum, donanım belki daha az olur baz versiyon aldığım için, hatta bmw daha sorunlu bile olabilir ( sanayide çok fazla e60 bmw görüyorum) ama yine de bu sınıf arabaya biniyorsam biraz da marka imajı olmalı!! hyundai amblemi yerine bmw amblemini kesinlikle tercih ederim..

[(Gizli Üye)]

Onyargilarin kirilmasi cok zor anlasilan. ABD'de kirildi artik.
Motor Trend, Car and Driver gibi saygin oto dergileri her sayilarinda Hyundai ve Kia'dan bahsetmeden gecmiyorlar. Hyundai ve Kia habire yeni modeller cikariyor. Kriz aninda bile. Bu bir yaris, rekabet. Hakan;in da dedigi gibi gercek rekabetin oldugu yerde musteri kazanir.

Daha once baska bir baslik altinda bahsetmistim, yine bir link vereyim...Konu Hyundai Equus:

http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=152806

Hyundai Amerika'nin basi, rakiplerinin (ve gelistirmedeki cipalarinin) Mercedes S , BMW 7 ve Lexus LS serileri oldugunu soyluyor.

[(Gizli Üye)]

Biraz önce internette haberleri okuyorken bir haftalık bir habere rastadım, bu araçla ilgiliydi (iki kapılı modeli). Haber içeriğinde hava yastıkları açılmayan yılın otomobili diye yorum yazmışlardı; Ama kazanın boyutuna göre kabindeki zarar gerçekten çok az. sürücü ve yolcu kabininde neredeyse hiç bir hasar yok

[(Gizli Üye)]

olmaz olsun böyle yılın otomobili ne hava yastığı açılmış nede herhangibi bir ir güvenlik tedbiri ön tarafta tamamen içerde zaten

[(Gizli Üye)]

olmaz olsun böyle yılın otomobili ne hava yastığı açılmış nede herhangibi bir ir güvenlik tedbiri ön tarafta tamamen içerde zaten

yuh   bu nasıl anti-hyundaicilik..oğlum baksana kazaya, kimbilir kaçla patladı araba, hiç bir şey yok be kabinde, emniyet kemeri takılıysa o araçtan burnu kanamadan inmiş bile olabilir dizinde bile hasar yoktur direksiyon kolonu yukarıya doğru çıkmış çünkü..

[(Gizli Üye)]

türkay,abi ben pek yüksek hızla girmemiş tir yandaki trafiği görmüyormusun

[(Gizli Üye)]

kaza olmasa o trafik sence öyle olurmuydu? veya belki boş olan yerden basmış geliyordu da direğe patlayıp ters şeride döndü..yüksek hız yapmadan o kadar büyük hasar alamaz..kaporta alsa bile motorun o kadar hasar alması için çok büyük bir hızla girmiş olması lazım

[(Gizli Üye)]

yahu  türkaycım araba dağılmuş ön taraf tanınmaz halde şöför kısmı hasar almadığı yer yok fakat ne hikmetse hava yastığı açılmamış

[(Gizli Üye)]

hava yastığı işi tamamen sensör işi..sensörden hasar almayınca açılmıyor aynı zamanda sadece sensöre gelse, arabada zerre hasar olmasa açılabiliyor..bazen de sensör yanılabiliyor.. vuruş açısı vs çok önemli..airbag tamamen salak bir sensörün insafına kalmış birşey, senin kaçla vurduğuna, hangi açıyla vurduğuna, aracın ne kadar dağıldığına bakmıyor..sensöre darbe gelirse açılıyor, gelmezse nanay

[(Gizli Üye)]

türkay bilmem farkındamısın ama arabanın ön tarafı yok illaki o sensörün çalışması lazım

[(Gizli Üye)]

bozulmuştur belki sensör bekli de hakkaten hasar almadı tam çamurluğun arka kısmında lastiğin bile arkasında vardı sanırım bir tane neden olmasın ya, allah allah

[(Gizli Üye)]

sende anladın demi demek istediğimi

[(Gizli Üye)]

ya anladım da bu kazanın küçük bir hızla olma ihtimali sıfır, darmadağın olmuş araç, bu sitede bilevardı airbag açılmayan araç, biri corollasıyla takla mı attı ne oldu araç pert oldu airbag açılmadı..bunu ben çok normal görüyorum, salak bir sensör sonuçta

[(Gizli Üye)]

ozaman niye para veriyoruz bu araçalra sıralamada hangi marka daha sorunsuzsa o seçilmeli ozaman birinci
allah allah

[(Gizli Üye)]

ozaman niye para veriyoruz bu araçalra sıralamada hangi marka daha sorunsuzsa o seçilmeli ozaman birinci
allah allah

çakal seni sorunsuz dediğin aracın da açılmayabiliyor hava yastığı normal o çok normal, bak benim arabada yok hava yastığı içim çok rahat ya açılmazsa dediğim olmadı hiç

[(Gizli Üye)]

Ilk darbeyi sanirim soldan almis. O yüzden acilmamistir. Toyota'da da olsa benzer olurdu sonucu.

Bu arada bu hyundai'ye tekrar baktim. Mercedes yeni e-serisinden daha iyi acikcasi

[(Gizli Üye)]

yahu  türkaycım araba dağılmuş ön taraf tanınmaz halde şöför kısmı hasar almadığı yer yok fakat ne hikmetse hava yastığı açılmamış

ön taraftan kaza yaptığında hava yastığı açılmayan yeni toyotalar da var, bence hava yastığının açılıp açılmamasıyla kaliteyi direk olarak kıyaslamak yanlış olabilir.