Konu: En lüks Hyundai yollarda 290 HP

[(Gizli Üye)]

Kuzey Amerika'da "Yılın Otomobili" seçilen Hyundai Genesis, 290 HP'lik 3.8 V6 motor seçeneği ile Türkiye'de satışa sunuldu.

Hyundai'nin yeni amiral gemisi Genesis, Avrupa'dan önce Türkiye'de satışa sunuldu. Özellikle Kuzey Amerika pazarı için geliştirilmiş bir otomobil olan Genesis'in yurtdışında 3.3 litreV6, 3.8 litre V6 ve 4.6 litre V6 motor seçenekleri sunulurken, ülkemizde sadece 3.8 litre V6 motor seçeneği sunuluyor. 3773 cc'lik silindir hacmine sahip Lambda serisi bu motor CVVT (Continuously Variable Valve Timing – Sürekli Değişken Supap Zamanlaması) ve VIS (Variable Intake System – Değişken Emme Sistemi) sayesinde 6200 d/d'de 290 HP maksimum güç ve 4500 d/d'de 360 Nm tork üretiyor. Arkadan itişli aktarmaya ve 6 ileri Shiftronic şanzımana sahip otomobil 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede tamamlarken, maksimum 240 km/s'ye ulaşabiliyor. Otomobilin ortalama tüketim değeriyse 9.0 lt/100 km olarak açıklanıyor.

Kendisine rakip olarak BMW 5 Serisi, Audi A6 gibi otomobillerin 6 silindirli seçeneklerini gören Genesis; 4975 mm'lik uzunluğu, 1890 mm'lik genişliği, 1480 mm'lik yüksekliği ve 2935 mm'lik "muhterem aks kafasi" mesafesiyle bu otomobillerden daha cüsseli bir karosere sahip.

Genesis'in donanımında sekiz adet havayastığı, ABS, ESP, aktif ön koltuk başlıkları, elektronik park freni, elektrik kontrollü, hafızalı, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, gelişmiş yol bilgisayarı ve 7 inç ekran, 6 DVD değiştiricili ve 17 hoparlörlü Lexicon ses sistemi (Lexicon Rolls-Royce markasına da ses sistemleri hazırlıyor), çift bölgeli elektronik kontrollü tam otomatik klima, ahşap/metal görünümlü ön konsol, ahşap kaplamalı deri direksiyon ve vites topuzu, lüks deri paketi, arka bölümde çok fonksiyonlu kontrol modülü, 60/40 oranında katlanabilen ısıtmalı arka koltuklar, elektrikli arka cam perdesi, kör noktalar için ön görüş kamerası, arka görüş kamerası, LED destekli Super Vision gösterge paneli, hıza duyarlı yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon, akıllı hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma butonu, USB/iPod ve harici bağlantı girişleri, Bluetooth ve cep telefonu senkronizasyonu, kendiliğinden kararan iç ve dış dikiz aynaları, ayarlanabilir Xenon ön farlar, katlanabilir dış dikiz aynalarında LED sinyaller, LED arka stoplar, ön cam buz çözücü, elektrikli sunroof, park mesafe kontrol sistemi, yağmur sensörü, 18 inç alaşımlı jantlar ve daha birçok özellik standart olarak sunuluyor. Otomobilin fiyatı ise 202.000 TL olarak açıklanıyor.




Bende Hyundai  tasarım+motor,  Fiyata değil    


Fazla foto:
http://aktuel.mynet.com/galeri/otomobil/4143/100167/hyundai-genesis-hyundai-genesis

Link:
http://otomobil.mynet.com/haberler/1586-en-luks-hyundai-yollarda

[(Gizli Üye)]

lexus ve merso karışımı bir şey olmuş

[(Gizli Üye)]

lexus ve merso karışımı bir şey olmuş

Benim çok hoşuma gitti. o fiyatı ona değil merceders veya bmw veririm

[(Gizli Üye)]

yahu  akıl var mantık var kim verir hyundaı 202.000 lira hemde çakma bi araç bi hyundaı vardı oda gitti.

[(Gizli Üye)]

24'ün bu sezonunda bir bölüme koyulmuştu bu araç, navigasyon cihazı direk "Genesis" diye açılıyor galiba

[(Gizli Üye)]

bunun 2.0 dizeli anca satar tr de

[(Gizli Üye)]

Ne cakmasiymis o?  Begenen alir, begenmeyen almaz tabii. Hyundai, Toyota ve Honda ayarinda bir oto ureticisi artik. Lami cimi yok.

[(Gizli Üye)]

yahu  ahmet abi yapma allahını seversen toyota honda bu kadar küçük markalar değil

[(Gizli Üye)]

202000 TL ye Çinde çakma Hyundai farbrikası kurulur herhalde O paya bi ev bi corolla alırım keyfime bakarım sıkıntımda kalmaz

[(Gizli Üye)]

200.000TL bir arabaya verecek olursam o araba bu olmaz.

[(Gizli Üye)]

yahu  ahmet abi yapma allahını seversen toyota honda bu kadar küçük markalar değil

Ne kadar buyuk, ne kadar kucuk, neye gore hesap ediyorsun Atakan? Kuzey Amerika'nin bir numarali arabasi olmus, daha ne lazim?

[(Gizli Üye)]

o araba kuzey amerıkanın sadece 2009 yılının aracı olmus toyota ıse dunyanın en ıyı aracı olmus arada ne kadar buyuk bır fark var gorebılıyomusun ahmet abı toyota ıle hyundaı karsılastırma lutfen. hyundaı toyotayı takıp eden stratejısı olsun amblemı olsun toyotanın kopyası. kore teknolojısı ıle japon teknolojısını bır tutma lutfen. hyundaı nın toyota kalıtesıne ulasması ıcın daha cok yol alması lazım bır 30 senesı var tabı bu arad toyotada ılerledıgı ıcın bu fark hıcbır zaman kapanmaz:D

[(Gizli Üye)]

Doğru değil, aralarındaki fark çok az. Marka imajı konusunda burada yazılanlardan da anlaşılacağı gibi Hyundai'ın yatırım yapması gerekiyor çünkü Toyota kadar geçmişi yok. Amerikada bunu başardılar, şimdi yavaş yavaş diğer ülkelerde de aynı stratejiyi izlemeye başlarlar ve önümüzdeki 3-5 yıl içinde japon markaları artık olur "uzakdoğu" markaları.

Samsung, LG, Hyundai, bunlar Kore gerçeğinin ürünleridir. Unutmayın ki yaklaşık 15-20 yıl öncesine kadar Güney Kore ile Türkiye aynı seviyedeydi. Şimdi onlar doğru teknoloji ve yatırım politikaları ile bizden çok daha ilerdeler.

[(Gizli Üye)]

yahu  ahmet abi hyundaı kuzey amerikanın olmuş toyota dünyanın en çok satan ve ileride yıkılması en zor olan şirketleri arasında seçilmiş.toyotanın teknolojisi marka kalitesi toyotanın dünya çapındaki piyasa hacmi çarpıştığı devler daha çok ekmek yemesi lazım hyundaı

[(Gizli Üye)]

yahu  lüx olsa ne yazar hyundai sonuçta

[(Gizli Üye)]

hyundaı ıle toyota arasındakı fark cok az demeyın lutfen bunun kanıt ıse hyundaı nın modelerının dayanıklıgı ıle toyotanın modellerının dayanıklılıgı ortada.tukıyede 50 bın adetın ustunde satıyo dıye mılletın gozunde bıraz deger kazandı gıbı gozukuyor.accent era ıle corolla aynı sınıfın aracı eger cok az fark varsa bu ıkı aracın kalıtesını goz onune aldıgın zaman her konuda arada cok az degıl cok cok buyuk farkın oldugunu goreceksınız.

[(Gizli Üye)]

Ya Ahmet abi bişe demiyor artık Hyundai kaliteyi yakaladı diyor Yoksa oda biliyor Toyota

[(Gizli Üye)]

accent era ıle corolla aynı sınıfın aracı

Yanlışınız var, accent era ile yaris aynı sınıfın aracı. Corolla'nın eski modelleri ile yeni modeli arasında sınıf farkı var çünkü. (ha yaris'in sedanı, accent'in de HB'i yok, o ayrı konu) Ayrıca Accent Era Türkiye için özel üretilen bir modeldir (misal tofaş kuş serisi), daha doğrusu aynı kuş serisi gibi özel olarak üretimi devam eden bir araçtır.

i20, i30, vs ile toyota modellerini karşılaştırmak gerek.

[(Gizli Üye)]

getz,era,i20:yaris yani b segment
corolla:i30,sonato c segment
verso:matrix mpv
avensis:grandeur d segment
camry:genesis lüx segment
hiace:h1 hafif ticari araç
rav4:tucson suv
landcurıser:santefe arazi aracı
hılux:h100 kamyonet bunlarında hıluxın 4x2 olan modeli aynı segmentte

[(Gizli Üye)]

yahu  lüx olsa ne yazar hyundai sonuçta

ben de X5, jaguar s type kullanıyorken birkaç sefer buna benzer (ama tam olarak senin gibi değil) düşünmüştüm kemal dedeciğim . ancak camry kullanmaya başladıktan sonra, tereddüt ettiğin noktaların (önyargılı olduğumu demiyorum çünkü bu seninle benim düşünce farkımız oluyor) çoğu gereksizmiş. her marka her sınıf için araç çıkartabilir.