Konu: Motor Yağı İle İlgili Bütün Sorular ve Cevapları

[(Gizli Üye)]

5/30 senin arabaya ince gelir castrol fst 5w40 kullanırsanız rahat edersiniz.

Teşekkür ederim Atilla Bey. Bir iki araç daha var merak ettiğim cevaplarsanız çok memnun olurum.

1- Hali hazırda kendi kullandığım accorduma (2004 model 286bin km de lpgli 2.0 motor) son 3 yıldır 5-30 yağ kullanıyorum. Aynı yağla devam mı edeyim yoksa değişeyim mi?

2- Dayı oğluna verdiğim opel astra araç için (1999 model 155bin kmde lpgli 1.6 motor) hangi yağı önerirsiniz?

3- Ve son olarak Bacanağmın 2015 model astra j aracı için 1.6 motor 20bin kmde hangi yağı önerirsiniz?

Çok mu oldum ne

[(Gizli Üye)]

Teşekkür ederim Atilla Bey. Bir iki araç daha var merak ettiğim cevaplarsanız çok memnun olurum.

1- Hali hazırda kendi kullandığım accorduma (2004 model 286bin km de lpgli 2.0 motor) son 3 yıldır 5-30 yağ kullanıyorum. Aynı yağla devam mı edeyim yoksa değişeyim mi?

2- Dayı oğluna verdiğim opel astra araç için (1999 model 155bin kmde lpgli 1.6 motor) hangi yağı önerirsiniz?

3- Ve son olarak Bacanağmın 2015 model astra j aracı için 1.6 motor 20bin kmde hangi yağı önerirsiniz?

Çok mu oldum ne

Selman kardeşim bacanağının astrasına castrol fst 5w30 diğer iki arabayada 5w40 kullanmanı tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Euro 5 motorlarda kalın yağın DPF sistemini tıkadığını söylüyorlar. Ayrıca toyotanın resmi sitesinde 0 viskozitedeki yağ için partikül filitreli araçlar için uygun denilmiş.Ben aracıma 5W30 Castrol Magnetec koydum aracın DPF lambası yandı ve halen yanıyor. Tüm bunları birleştirince 5W30 Yağ koydurduğuma pişman oldum. Halbuki işi yapan usta gel etme 0W20 koyalım dediği halde.

[(Gizli Üye)]

Euro 5 motorlarda kalın yağın DPF sistemini tıkadığını söylüyorlar. Ayrıca toyotanın resmi sitesinde 0 viskozitedeki yağ için partikül filitreli araçlar için uygun denilmiş.Ben aracıma 5W30 Castrol Magnetec koydum aracın DPF lambası yandı ve halen yanıyor. Tüm bunları birleştirince 5W30 Yağ koydurduğuma pişman oldum. Halbuki işi yapan usta gel etme 0W20 koyalım dediği halde.

senin arabaya koyduğun yağ dpf ye uygun değildir, mobil1 esp formula 5w30, 0w40 veya castrol edge fst titanium 5w30, 5w40 dpf ye uygun en gelişmiş yağlardır. bu yağların inceliğinin kalınlığının dpf yi tıkaması gibi bir olay yoktur tamircinin cahilliği vardır. 0w20 motorun ömrünü azaltmaktan başka özelliği yoktur.

[(Gizli Üye)]

Euro 5 motorlarda kalın yağın DPF sistemini tıkadığını söylüyorlar. Ayrıca toyotanın resmi sitesinde 0 viskozitedeki yağ için partikül filitreli araçlar için uygun denilmiş.Ben aracıma 5W30 Castrol Magnetec koydum aracın DPF lambası yandı ve halen yanıyor. Tüm bunları birleştirince 5W30 Yağ koydurduğuma pişman oldum. Halbuki işi yapan usta gel etme 0W20 koyalım dediği halde.

Yaşadığınız sorun yağın viskozitesi ile alakalı değil, ACEA C2 onaylı bir yağ olsaydı 0W30, 5W30 yada 5W40 hangisini kullanırsanız kullanın, kullanım koşullarına göre ya uzunca bir süre sonra yada hiç DPF sorunu yaşamazdınız.

[(Gizli Üye)]

ayni aracin 2006 model 60000 de olanina hangi yagi tavsiye edersiniz?

mobil1 0w40 veya castrol edge fst 5w40, bunlarla aynı kalitede olan başka bir markada olabilir.

[(Gizli Üye)]

Selman kardeşim bacanağının astrasına castrol fst 5w30 diğer iki arabayada 5w40 kullanmanı tavsiye ederim.

Çok teşekkürler abi.

[(Gizli Üye)]

Mehabalar aracın yağ değişiminden sonra sürekli olarak anahtar resmi öıkıyordu bende arada bir uyarı lambasını söndürüyordum. Bu gün OBDII çihazı ile hata kodlarına baktırdım. P252F hatasını vermiş Engine Oil Level Too High (yağ seviyesi yüksek) yağ çubuğunu kontrol ettiğimde üstteki çizgini 1 Cm kadar üzerinde olduğunu gördüm .7000 KM kadar bu halde kullanmışım aracı .2014 1.4 D 68 binde şu anda .Kafama takıldı motora zarar vermiş olabilirmiyim. Normalde hiçbir belirti yok teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Mehabalar aracın yağ değişiminden sonra sürekli olarak anahtar resmi öıkıyordu bende arada bir uyarı lambasını söndürüyordum. Bu gün OBDII çihazı ile hata kodlarına baktırdım. P252F hatasını vermiş Engine Oil Level Too High (yağ seviyesi yüksek) yağ çubuğunu kontrol ettiğimde üstteki çizgini 1 Cm kadar üzerinde olduğunu gördüm .7000 KM kadar bu halde kullanmışım aracı .2014 1.4 D 68 binde şu anda .Kafama takıldı motora zarar vermiş olabilirmiyim. Normalde hiçbir belirti yok teşekkürler.

Sıkıntı olacağını sanmıyorum içiniz rahat edecekse bir kısmını çektirebilirsiniz

[(Gizli Üye)]

Mehabalar aracın yağ değişiminden sonra sürekli olarak anahtar resmi öıkıyordu bende arada bir uyarı lambasını söndürüyordum. Bu gün OBDII çihazı ile hata kodlarına baktırdım. P252F hatasını vermiş Engine Oil Level Too High (yağ seviyesi yüksek) yağ çubuğunu kontrol ettiğimde üstteki çizgini 1 Cm kadar üzerinde olduğunu gördüm .7000 KM kadar bu halde kullanmışım aracı .2014 1.4 D 68 binde şu anda .Kafama takıldı motora zarar vermiş olabilirmiyim. Normalde hiçbir belirti yok teşekkürler.

Serdar kardeşim turbolu motorlarda en dikkat edilecek şeylerden biri asla fazla yağ koymamak ikinciside motoru stop etmeden önce birdakika çalışmasını devam ettirip sonra motoru kapatmaktır. yapacağın derhal fazla yağı çektir, bir zarar olduğunu tahmin etmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Serdar kardeşim turbolu motorlarda en dikkat edilecek şeylerden biri asla fazla yağ koymamak ikinciside motoru stop etmeden önce birdakika çalışmasını devam ettirip sonra motoru kapatmaktır. yapacağın derhal fazla yağı çektir, bir zarar olduğunu tahmin etmiyorum.

Motoru durdurmadan bir kaç dakika beklemenin anlamı nedir ?

[(Gizli Üye)]

Mobil 1 yağlarında ESP ibareli olanlar "Emisyon Sistemi Koruması" olanlardır.

Mobil 1 ESP 0W-40 günümüz araçları için kullanılması gereken en kaliteli ürünlerdendir.

Mobil 1 ESP 0W-40 API: SM - ACEA : C3 özelliğinde ve sülfatlanmış kül oranı Mobil 1 0W-20 düzeyindedir.

Yani, Emme Manifolt - Katalizatör - EGR - DPF gibi parçalarda kurum birikimi oluşumuna karşı geliştirilmiştir.

Hem benzinli hemde diesel araçlar için kullanılmaktadır.

[(Gizli Üye)]

Atilla Bey ve Tekin Bey bilgi için teşekkür ederim .Fazla yağı çektirmek için bugün ustaya gittim. Bakıma az kaldığı için yağı ve filtreleri komple değiştirdik. Corolla 14.dizel 2014 içinde 0w20 yi tavsiye eder misiniz ? sürekli 5w30 Castrol yağ kullandım ama bugün 0w20 Eneos koydurdum. iklim olarak iç anadolu ikliminde kullanıyorum.Teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Corolla 14.dizel 2014 içinde 0w20 yi tavsiye eder misiniz ? sürekli 5w30 Castrol yağ kullandım ama bugün 0w20 Eneos koydurdum. iklim olarak iç anadolu ikliminde kullanıyorum.Teşekkürler

Kitapciginda dizel icin 0w30 yazmaktadir

[(Gizli Üye)]

Farkettim Anıl Bey aklımda 0w20 kalmış aldım verdim ustaya oda uyardmadı  ?Fikrilerniz nedir  ? Yeniden mi değiştirsem ? Değiştirme durumunda yağ filteresinide değişmeli mi ? Boşa masraf çıktı gibi tüh...

[(Gizli Üye)]

turbolu araçlarda stop etmeden önce 1-2 dakika beklemezseniz,turbo dakikada binlerce devir çevirdiği için yağlamayı keser ve çabuk arıza verir,herşeyin fazlası zarardır,fazla yağla zorlarsanız bir yerlerden atmaya çalışır ve conta ile işe başlar masraf çıkarır.

[(Gizli Üye)]

Farkettim Anıl Bey aklımda 0w20 kalmış aldım verdim ustaya oda uyardmadı  ?Fikrilerniz nedir  ? Yeniden mi değiştirsem ? Değiştirme durumunda yağ filteresinide değişmeli mi ? Boşa masraf çıktı gibi tüh...

Ben degistirilmesinden yanayim bence degistirilmeli 0w30 veya 5w30 kullanin tabiki yag filtresi onemli degisimi sart

[(Gizli Üye)]

Farkettim Anıl Bey aklımda 0w20 kalmış aldım verdim ustaya oda uyardmadı  ?Fikrilerniz nedir  ? Yeniden mi değiştirsem ? Değiştirme durumunda yağ filteresinide değişmeli mi ? Boşa masraf çıktı gibi tüh...

yağ olarak castrolun fst titanium 5w30 kullandıysan çok iyi yapmışsın, filtreyi değiştirmeden tekrar castrol fst 5/30 koyarsın. fabrikanın 0/20 0/30 tavsiyelerine kulak asmayın, denenmiş ve koruyculuğu kanıtlanmış viskozite ve markaları tercih edin.

[(Gizli Üye)]

yeni araba alınca fark ettim ki ;

su sıcaklığı 90 dereceye gelse bile yağ henüz 50 derece olmuyor. normal çalışma sıcaklığına 100 derece dersek , bu dereceye gelinceye kadar onlarca km yol yapmak gerekiyor. yani eğer evden işe gidiyorsanız ve 3 5 km yol yapıp dönüyorsanız yağ neredeyse hiç ısınmıyor.

bu nedenle motor eksiltme yapmıyorsa ilk numarası da düşük bir yağ seçmek yakıt ekonomisi için bence iyi olacaktır.

ayrıca ; gördüm ki en uzun bayırlarda bile yağ sıcaklığı 110 dereceyi fazla geçmiyor. yani yağ soğutucusu olan arabalarda ikinci numarası yüksek seçmeye de gerek yok. bence 30 numara çok uygun..

[(Gizli Üye)]

Tekrar merhabalar bugün 0w20 yağı değiştirmek için tekrar bir ustanın yanına gittim bana neden değiştirme gereğini duyduğumu sordu anlattım gerek yok boşuna masraf yapma kullandığın eneos te iyi yağ dedi. Ordan çıktım başka bir ustaya gittim oda aynısını söyledi yağlamama gibi birşey kesinlikle olmaz tam sentetik yağlar motora zarar vermez  daha önce japon grubu dizel araçlarda bu yağı kullandık dedi.Kafama takıldı birde gideyim madeni yağ satan bayi ile görüşeyim dedim oda yağ Eneos 0W20 yağ ince bir yağ kaliteli sıkıntı yapma kullan dedi.Yağ C2 özellğini kapsamıyor dedim zaten düşük emisyonlu araçlar için yani DPF ye zarar vermez dediler. Hepsi ağız birliği yapmış gibi böyle söyleyince yağı değiştiremeden döndüm . Bu yağı kullanmaya devam etsem sizin fikirleriniz nedir  ? Saygılarımla