Gönderen Konu: Yaris için her türlü konuda genel önerileriniz  (Okunma sayısı 442 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
Merhaba arkadaşlar iyi günler herkese. 2015 model 1.33 cvt lpg'li bir Yaris'le aranıza katıldım. Kullanım ayrıntıları, gerekli işlemler, servis için öneriler gibi konularda görüş ve yardımlarınızı bekliyorum.


Maddeler halinde söylemek gerekirse,

- Araç 55 bin km'de. Yaşına göre düşük bir km. Şanzıman yağ değişimi aralığı sanırım 60 bin km. Ancak bir de bunun yıl etkeni var. Sizce 12 yıla gelmiş bir süreçte, km olarak ömrü dolmamış olsa bile şanzıman yağını değiştirmeli miyim ve yine bu süre nedeniyle iptal, şanzıman yağını değiştirmek, yarar yerine sıkıntı mı getirir.

-Aracı alır almaz yağını ve filtre bakımını yaptırmak için sanayiye gittim. 5/30 motul 6100 yağ koydular. Bu yağ tam sentetik değilmiş sonra fark ettim. Viskozite ve tam sentetik olmaması durumlarından dolayı bu yağın uygunluğu nedir sizce?
Diğer yandan, bir sanayi klasiği, 4 litre yağın hepsini koydu. Fazla olmaz mı diye sorduğumda da klasik sanayi ustası yanıtını aldım. "Hiçbir şey olmaz. Zaten fazla değil o yağ" Tabi ki fazla olduğunu düşündüğüm için evde kendim de ölçtüm. Üst çizgiden belki 3 cm kadar yukarıda. Yağın gem fazla koyulması hem de uygunluk durumuna kafamı karıştırdı. Sizin düşünceleriniz nedir.

    -Aracın lpg'li olması, bazı bakım aralıklarını öne çekmeyi gerektirebilir. Önceki sahibi bütün kayıtları bana verdi. 35 bin km'de lpg takılmış. 20 bin km önce. Yağı değiştiren usta, bu motor için subap ayarı gerekmediğini söyledi. Aracın kendi iridyum bujilerinin lpg ile uyumluluğunu çok bilmiyorum açıkçası. 80-100 bin km öngörülen değişim aralığını kaç km'de uygulamak gerekir sizce

   -Aklıma gelenlerin dışında sizlerin önereceği kullanım ayrıntıları, cvt şanzımanın, bu motorun ve genel olarak aracın doğru kullanımı ile vereceğiniz bilgiler varsa şimdiden teşekkür ederim. Elbette, Ankara'da forum üyelerimizin de gittiği, bildiği, önereceği  servisler varsa, bundan sonra oralarda bakım onarım işlerini yaptırmak isterim.

   -Herkese teşekkür ederim iyi günler arkadaşlar.

Toyota Club Türkiye


Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Dinozor
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 59190
  • Model Yılı: '16
  • 228 kere teşekkür etti
  • 1420 kere teşekkür edildi
Ynt: Yaris için her türlü konuda genel önerileriniz
« Yanıtla #1 : Ekim 12, 2026, 12:43:21 »
10 yıl dolduğu için,bizim Avensis'te 59.000  olacak diyerek alternatör kayışını ve manuel şanzıman yağını orijinal Toyota ürünü ile değiştirdik,çıkan kayışta bir o kadarda gidecek durumda idi,şanzıman yağı da çok iyi durumda idi,sizin aracınız yarı otomatik olduğu için şanzıman yağını değiştirseniz iyi olur,fren hidroliği değişmedi ise yine orijinal hidrolik yağı ile değiştirin,en azından kayışı da ciddi kontrol ettirin,motor yağı fazla konulmuş,üst çizgiye gelinceye kadar çektirin,bir şey olmaz diyen kimse yarın keçelerden yağ sızdırmaya atmaya ve motor zorlanmaya başladığında kendisine iş arıyor demektir,acilen halledin hatta ilk fırsatta uygun yağ ile değişim yaptırın,kullanım kılavuzunda ne yazıyorsa o kadar yağ konulsun,kalanı ağzını sıkıca kapatın ve saklayın,belki yağ eksiltme yaparsa ekleme yaparsınız,antifrize gelince eğer haznedeki pembe renk aynen duruyorsa daha zamanı var ancak kararmış vaziyette ise biraz pahalı ama orijinal sllc ile değişim yapılır,iridium denso orijinal bujilere gelince lpg olduğu için eğer tekleme ,geç çalışma varsa değişim yapılır,100.000 km nin dolmasını beklemeyin 80.000 km üst sınır olarak düşünün,Ankara'da forum üyelerimizin önerdiği Şaşmaz'daki Dörtnal Toyota ve Ayberk Japon usta vb ustalara gidebilirsiniz.
Tokay Ceritoğlu

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Siftahı Yapmış Toyotacı
  • *
Ynt: Yaris için her türlü konuda genel önerileriniz
« Yanıtla #2 : Ekim 14, 2026, 08:34:42 »
Yanıtınız ve ilginiz için teşekkür ederim. yağın fazlasını kendim çektim şırınga ve plastik boruyla. Biliyorum ki, sanayide yine bunun bir sorun olmadığı üzerine konuşup, uğraşmayacaklar. İyisi mi daha da moral bozacağıma kendim yapayım dedim. Bu araçta Lpg çok yaygın değil sanırım. Tüketim olarak uygun bir araç olsa bile ne yazık ki yakıt fiyatlarının çok yüksek olması ve henüz Lpg ile benzin makasının da Lpg lehine olması nedeniyle mantıklı bir seçenek olarak duruyor. Birkaç günlük kullanımımda, yoğun olmayan şehir içi kullanımında yol  bilgisayarında 7 litrenin altını göremedim henüz. Ve araç fanının devreye girme sıklığı normalde nedir bilemiyorum ancak, sakin kullanım ve akıcı bir trafikten gelip park edeceğim sırada fanın açıldığını fark ettim birkaç kez. Geri kalan ustalık işlerinde hafta sonu, önerdiğiniz yerlere gideceğim. Bir de Lpg sistemini gözden geçirsem iyi olur. Teşekkür ederim tekrar.