Konu: 2,5 devirde yalpalama

[(Gizli Üye)]

Herkese merhaba, 2018 model manul 1.6 corollam var. 2 ci vitesde gaz 2500 devire geldiğinde yalpalama yapıyor 3 bin devire yaklaşınca yalpalama bitiyor. 3 üncü vitesde yok denecek kadar az. 1 ci viteste  hiç yok, 4,5,6 da hiç yok. Bu işin içinde çıkamadım bu neyden olur. Rot ayarı yeni, 4 lastik yeni, hatta lastikleri değişmeden önce 100 km hızda bildiğimiz titreşimde daha fazla hız yapamıyordum. Lastikleri değiştim şimdi yüksek hızda problem yok ama bu sorun var neyden olur, başına gelen oldumu yada bilgi olan varsa yardımcı olsun lütfen.

[(Gizli Üye)]

Lastik yeni,rot ayarı yeni,ön takımların, rot,rotillerin,aks kafalarının,rulmanların sorunsuz olduğunu kabul edersek geriye jantta bir eğrilik var mı? sorusu akla geliyor,araç ne zamandır siz de? önce lastikler arabanın üzerinde iken balans ayarını  yaptırın duruma bakın.

[(Gizli Üye)]

Araç Torku bindiğinde 2500 devirde bu Yalpalama hissi oluşuyor birinci viteste yok dördüncü beşinci viteste de yok altıncı viteste de yok yani  2 ci vitesde 2500 devirde var, 3 çünkü vitesde başlangıçta var, biraz bilgi topladım ama ne olduğunu çözemedik işin içinden çıkamıyorum bazıları aks laleleri diyor bazıları şanzıman takozu ya da motor takozları diyor

[(Gizli Üye)]

Evet herkes bir şey söyler,o nedenle önce uygun fiyatlı olan üzerinde balans ile işe başlayın duruma bakın,araç kaç km de? önden kazası,kaldırıma çıkışı,altını ,ön kısımlarını bir yerlere vurmuş mu? bu aracı yeni mi aldınız? bunlara da bakmak lazım,ön düzen kontrolü dediğimde bahsettiğiniz,takozlar,laleler de işin içinde olur ve bunların elenmesi gerekir,bu durumda bilgisayarlı ön düzenci ve Toyota ustasına alt takımı kontrol ettirirseniz fazla masraf olmadan teşhis konulabilir sonrası daha kolay olacaktır.Bulunduğunuz kenti yazarsanız forumdan usta tavsiyesi de alabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Bunu sadece 2500 devirde yapması üçüncü viteste de düşük gaz devrinde yapması bana motordaki ateşleme sorunuyla alakalı olduğunu söyledi birisi, testte yaptık hatta araca binip yani ateşleme kaçırması ya da bujilerin eski mesinden kaynaklı olduğunu söylediler çünkü araba 99.000'de orijinal fabrika bujileri ile duruyor hala bujileri değiştirip deneyeceğim

[(Gizli Üye)]

Günaydın,
Motor kulaklarını kontrol ettirin öncelikle.
Diğer akla gelen noktalardan yapsa sürekli yapması gerekir.Tork bölgesinde yapıyorsa aklıma başka bir şey gelmiyor.
Geçmiş olsun,selamlar

[(Gizli Üye)]

Evet motor kulakları ve şanzıman kulağıda olma ihtimali yüksek çünkü tork bölgesin de silkeleme, yalpalama yapması yükse güç esnasında sabitlemelerin kaçırmasından kaynaklı olabilir, 3 . viteste düşük gaz devrinde de yapması muhtemelen motorun güç kaçırmasında kaynaklı diye düşünüyorum. ama bunu nokta atışı tespit edecek usta bulamıyorum.

Günaydın,
Motor kulaklarını kontrol ettirin öncelikle.
Diğer akla gelen noktalardan yapsa sürekli yapması gerekir.Tork bölgesinde yapıyorsa aklıma başka bir şey gelmiyor.
Geçmiş olsun,selamlar

[(Gizli Üye)]

Bu arada araç 100.000 km olduğu için ilk bujileriyle vedalaşması gerekmekte.
Piyasada çok sahte buji var, en hayati konu budur, aman dikkat edin.
Servisten veya sağlam satıcıdan orijinal buji temin edin.
Tem Oto grupta tavsiye edilen arkadaşımız.
Fren sıvıları da aynı bakımda değişmeli, haberiniz olsun.
İlk işiniz bu olsun.
Kolay gelsin.