Konu: 2016 Corolla Cvt / 1500 Km Uzun Yol

[(Gizli Üye)]

Selam arkadaşlar bu yıl aldığım aracımla ilk uzun yolumu yaptım . Ankara - Antalya  ( Adrasan  - Finike  - Demre - Kumluca ) Toplam 4 kişi 1 bagaj yük  1500 km  yol yaptım . Toplam tüketim ve değerlerimi aşağıya tablo yaptım . Genel olarak aracımdan memnun kaldım . Düz ve hafif meyilli yollarda yağ gibi aktı desek yeri  . Genel  70 - 120 km hız aralığında kurullara uyarak seyahat ettik . EDS ler malum . Cvt nin rampa performansı iyi demek yalan olur ama mağdurda etmedi . Kayışlı sistem düz yolda yağ gibi kayarken tork gerektiren yerlerde zorlanğını hissettiriyor. Motorun gücünü şanzıman sönümlüyor . Viraj kabileyeti olsun frenlemesi olsun iç yaşam alan ferahlığı olsun klima verimi olsun memnun kaldık .Onca yolu yapmamıza rağmen genel olarak aracın yormadığını fark ettik . Geleyim Tüketim degerlerine

Ankara - Antalya Merkez  - 588 km - 2200 tl - 31,7 lt / 5,4 lt - 100 km  yol bilgisayarı tam tuttu

Genel toplam : 1500 km yol  / 93 litre yakıt / 6458 tl  /6,2 lt - 100 km toplan gidiş geliş ortalama

Antalya ilçeleri gezme sahillere gitme gelme kısa mesafeler  full klima açık . özellikle Antalya dönüşü ½ 70 klima açık kullandım. Aracımı zorlamadım yakaladığım değerlerin iyi olduğunu düşünüyorum

Lpg olsa muhtemel 108 lt / 2,3 tl gibi bir deger yakalardım  3500 tl lik bir lpg tüketimim olurdu .

Genel durumlar bizde böyle dostlar

[(Gizli Üye)]

Gayet iyi hatta modern motorların tüketimlerine denk, araba bu kadar yüklüyken lastik basınçlarını arttırmak yani yüklü basınca getirmek tüketimi %5'e kadar azaltıyor ayrıca lastiğin ısınıp  yanaklarının çatlamasını da önlüyor bilginize.

[(Gizli Üye)]

Lastik basınçlarıma yola çıkmadan hepsini 33 pcı yaptım zira ısınan hava genleştiğinden ötürü lastik basıncı ortalama 3 bar daha yükseliyor  36 pcı düzeylerine sıcak haleyken çıkıyor. buda zaten uzun yol için belirtilen lastik basınç değerlerine denk geliyor . Aracı ilk aldığımda  36 pcı hava basıyordum ve ortalam 15 -20 km yol yaptığımda lastik basınç uyarısı yanıyordu . Sistem  3-4 bar basınca kadar +- tolere ederek çalışıyor .36 -38 pcı bastığınızda uun yolda bu deger  40 ın üstüne çıkıyor var yüksek basınç uyarısı veriyor .Ayrıca lastiğin yola tutunması azalıyor . 33 pcı yapıp resetledikten sonra bu sorunu yaşamamaya başladım . Ve konfordan da ödün vermemiş oluyorum .

Yakıt konusunda atmosferik motor sabit gaz ve ani hızlanmalar yapılmadığı sürece hem uzun ömürlü hem ideal yakıtlı bir motor tipi . Tabi turbolu motorlar gibi serilik ataklık ve tork beklemek hata olur . Toyota binicisi sorunsuzluk ve uuzn ömürlülük sever . Yasal hız sınırları için de kullandığınız sürece bu araçların yakıtı çok rahatsız edecek düzeyde değil .Lpg ile tadından yenmez hale geliyor hatta ileri safhada lpg işine bakıp değerlendireceğiz bakalım