“5 yıl veya 50.000 km” diye kesin bir kural yoktur. Bu, sık duyulan ama teknik olarak doğru olmayan bir genellemedir.
Lastiğin ömrünü belirleyen asıl etkenler şunlardır:
* Kullanım şekli (agresif sürüş, yüksek hız, ani frenler)
* Yol şartları (bozuk asfalt, sıcak iklim)
* Depolama koşulları (güneş, ozon, nem)
* Hava basıncının doğru olması
* Rot-balans ve süspansiyon durumu
Genel olarak:
* 40.000–80.000 km arasında ömrünü tamamlayan lastikler yaygındır. Bazı kaliteli lastikler daha da uzun gidebilir.
* 5 yıl sonunda lastik mutlaka çöpe atılacak diye bir kural yoktur. Ancak bu yaştan sonra düzenli olarak kontrol edilmesi önerilir.
* Birçok üretici, 10 yılı geçmiş lastiklerin, diş derinliği yeterli olsa bile değiştirilmesini tavsiye eder.
Değişim zamanı geldiğini gösteren belirtiler:
* Diş derinliğinin yasal sınır olan 1,6 mm‘ye yaklaşması veya altına inmesi (güvenlik açısından 3 mm’nin altı özellikle ıslak zeminde performansı belirgin düşürür).
* Yanaklarda çatlaklar.
* Balon, kesik veya deformasyon.
* Sertleşme ve yol tutuşunun belirgin şekilde azalması.
