Kısa vade de bir şey olmasa bile turbo ve manifold basınç hataları olabilir,mekanik ve yazılımsal olarak işi iyi bilen biri yapmalı,daha sonra egsoz gazı testi yapılır,yapıldıktan sonra hala duman varsa yeniden değerlendirme yaparsınız,fabrikalar bunu emisyon için yapıyorlar ama değişik görüşler olabilir ben olsam temizleme işlemi yaptırır daha sonra ara ara otoyola çıkıp yüksek devirde bir alt viteste kullanır hem kurum birikmesini önler hem de var olanın atılımına yardım ederdim.