Konu: Benzinde rölanti düşüklüğü ve istop etme

[(Gizli Üye)]

İyi akşamlar 98 gli special otomatik corolla benzinde çalışınca çok düşük devirde başlıyor 400-500 devir gaz verdiğim an toparlayamıyor bazen istop ediyor ama lpgye geçtiği an devir bire geliyor gaz versemde istop etme sıkıntım yok.Isınınca azalması lazım bu sorunun ama sabahları bukadar sıkıntı yaşamıyorum ısınmış 5-10 km giden arabayı kapatıp geri açtığımda devir ozman asıl düşük oluyor.Ama boğaz kelebeği sökülüp tamir edilmesi lazım diyorlar başına hiç gelen oldumu bu durum?

[(Gizli Üye)]

Boğaz kelebeğini söktürüp önce würth markalı bir sprayle temizletin,duruma bakın.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler 3-4 bin km önce yağı değişirken usta temizledim demişti.

[(Gizli Üye)]

rolanti motor kurum bağlamıştır onu sök balata sprey temizle sonra gresle yerine tak canavar olur 🙂

[(Gizli Üye)]

İyi akşamlar 98 gli special otomatik corolla benzinde çalışınca çok düşük devirde başlıyor 400-500 devir gaz verdiğim an toparlayamıyor bazen istop ediyor ama lpgye geçtiği an devir bire geliyor gaz versemde istop etme sıkıntım yok.Isınınca azalması lazım bu sorunun ama sabahları bukadar sıkıntı yaşamıyorum ısınmış 5-10 km giden arabayı kapatıp geri açtığımda devir ozman asıl düşük oluyor.Ama boğaz kelebeği sökülüp tamir edilmesi lazım diyorlar başına hiç gelen oldumu bu durum?

Araç yıllardır lpgde çalıştığından ötürü benzin enjektörleri kirlenmiş yada benzin pompası zayıflamıştır,ilk önce yarım depo benzine kaliteli bir katkının yarısını kat ( liqui moly ürünleri oldukça başarılı) benzinde müsait bir yolda 3. 4. Viteste yüksek devirde çevir biraz benzinde kullan düzelmezse benzin pompasının basıncına baktır tabi yakıt hattında hava alma varmı  kontrol edilsin,eğer yakıtı geri kaçırma ve pompada zayıflama durumu varsa ilerleyen zamanlarda araç sabahları ilk marşta geç çalışmaya başlar,ısınıp stop edincede yine ilk marşta benzinle çalışıp lpgye geçtiği için yine geç çalışır yada gaz yemez,ayrıca lpg haritası çok bozuksa benzin haritasınıda bozar,araçta tam sıralı sistem varsa bir müddet benzinde kullandıktan sonra afr ayarı yaptırın.

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler geç marş problemi vardı ilk aldığımda tanıdık bi tamirciden almıştım benzin enjektörleri işemesinden diye çıkma enjektör taktı düzeldi geç marş ama rölanti düşüklüğü hep vardı ondan enjektör diye düşünmüyorum.Sadece sıcaklar arttıkça daha bariz düşük rölanti ve istop arttı.ama benzin pompası olsa gaz verdikçe benzinde gaz yememe gibi durum yok.harita olayındada bi umut akü eksi kutbu söküp 20 dk bekledim yine aynı rölanti lpgci direk çalıştırıken senin lpgden değil sorun boğaz kelebeğin sökülüp detaylı tamir gibi bişe olması gerek dedi.Bakalım sorunu çözebilirsem artık.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 11, 2024, 00:20:37

rolanti motor kurum bağlamıştır onu sök balata sprey temizle sonra gresle yerine tak canavar olur 🙂

Acaba rölanti motoru olsa lpgdede devir düşük gaz verince istop olmazmı?

[(Gizli Üye)]

Teşekkürler geç marş problemi vardı ilk aldığımda tanıdık bi tamirciden almıştım benzin enjektörleri işemesinden diye çıkma enjektör taktı düzeldi geç marş ama rölanti düşüklüğü hep vardı ondan enjektör diye düşünmüyorum.Sadece sıcaklar arttıkça daha bariz düşük rölanti ve istop arttı.ama benzin pompası olsa gaz verdikçe benzinde gaz yememe gibi durum yok.harita olayındada bi umut akü eksi kutbu söküp 20 dk bekledim yine aynı rölanti lpgci direk çalıştırıken senin lpgden değil sorun boğaz kelebeğin sökülüp detaylı tamir gibi bişe olması gerek dedi.Bakalım sorunu çözebilirsem artık.

çıkma enjektörlerin sağlıklı olduğundan ne kadar eminsiniz?
Havalar ısındıkça artan bir sorunsa benzin pompası sorunu olabilir çünkü pompa ısındıkça gücü düşer,benzin hattına basınç saati bağlanarak pompanın gücü ölçülebilir,boğaz kelebeği sorunlu olsa lpgde de hata yapması lazım sizin aracın yakıt beslenmesinde bir sıkıntı var,akü eksi kutup başını sökmek tek başına çözüm değildir.