Konu: Motor Rektefiyesi Sonrası Motor Durma Sorunu

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Yaklaşık 1 ay önce 2005 Corolla aracımı motor yağı bitmesiyle kullanmaya devam ettiğim için motoru bozdum. Verdiği uyarılar konusunda da tecrübesiz kaldım.

Motorun kimi kritik parçaları yenilendi ve ustanın dediğine göre rektefiye edildi.

Aracı teslim almamdan yarım saat sonra, şu anda da dahil yolda giderken aşağıdaki reaksiyonları alıyorum;

- Trafikte durmam gerektiğinde frene basmam için debriyaja bastığımda motor kendini durduruyor.
- Hareket edip birinci ya da ikinci vitese geçtiğimde motor durmayıp gaz yememeye başlıyor ve yolunda doğal akışında yavaşladığında yine aracı durdurmak için debriyaja bastığımda yine motor duruyor.

Kendi ustam kalibrasyon ayarı yaptırmam gerektiğini söylüyor. Sizin önerileriniz varsa bu noktada memnun olurum.

[(Gizli Üye)]

Aracı ilk çalıştırdığınızda hareket etmeden rölantide durmaksızın çalışıyor mu? yine hareket etmeden gaz verince devir normal olarak yükseliyor ve araba stop etmeden gaz yiyor mu?Aracınız lpg li mi? Rölantide kaç devirde oluyor?

[(Gizli Üye)]

Aracı ilk çalıştırdığınızda hareket etmeden rölantide durmaksızın çalışıyor mu? yine hareket etmeden gaz verince devir normal olarak yükseliyor ve araba stop etmeden gaz yiyor mu?Aracınız lpg li mi? Rölantide kaç devirde oluyor?

Merhaba Tokay bey, bir hafta aradan sonra arabayı çalıştırdım, rölantide çalıştı ve 5 dakika sorunsuz gitti ve yine bu sorunu yaşattı. Sorun oluşunca da rölantide de çalışmıyor. Araç LPG'li ancak motoru yaptıralı benzinde çalıştırıyorum.

[(Gizli Üye)]

Motor revizyonu yaptırdığınız servise başvurun .

Takılmamış soketler olabilir 

Ateşleme sorunları olabilir.

Veya revizyon işlemi düzgün yapılmamış olabilir .

Bu durumun en güzel çözümü .Ustayı yanına bindir . Aracı kullan araç stop sürekli ediyor gibi . Stop ettiği yerde sorun bu de .Kalibrasyonla alakalı bir sorun olmaz Toyotalarda kalibrasyon ayarı kelebek kendi yapar .Veya eksi kutup başını çıkar  5  dakika bekle  geri tak . Resetlenir  normale dönmesi gerekir

[(Gizli Üye)]

Motor revizyonu yaptırdığınız servise başvurun .

Takılmamış soketler olabilir 

Ateşleme sorunları olabilir.

Veya revizyon işlemi düzgün yapılmamış olabilir .

Bu durumun en güzel çözümü .Ustayı yanına bindir . Aracı kullan araç stop sürekli ediyor gibi . Stop ettiği yerde sorun bu de .Kalibrasyonla alakalı bir sorun olmaz Toyotalarda kalibrasyon ayarı kelebek kendi yapar .Veya eksi kutup başını çıkar  5  dakika bekle  geri tak . Resetlenir  normale dönmesi gerekir

Eksi kutup başı nedir acaba? Güzel tavsiyeleriniz için teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Aküde 2  kablo bağlantısı olur birisi - (eksi) kutup diğeri+ kutuptur; siz - yazan kısmın cıvatasını  bir açık anahtarla gevşetip çıkaracaksınız.

[(Gizli Üye)]

Anladığım kadarı ile otomobil konularına epeyce uzaksınız . Güvendiğiniz bildiğiniz bir usta ile ilerlemeniz en doğrusu olur .

Size yardımı olması açısından hangi şehirde olduğunuzu yazarsanız . Arkadaşlar o ildeki veya yakın illerdeki kaliteli toyota ustalarına sizi yönelendireceklerdir  .

[(Gizli Üye)]

Ustamın söylediğine göre kalibrasyon ayarı yapmak gerekiyormuş. Ben aracımın başında değildim ama bir cihaz getirerek evimin önünde bu ayarı yapmışlar. Şimdi sorun çözüldü görünüyor. Forumdaki kıymetli üyelere de yorumları ve katkıları için teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Anlatımınıza göre motor yağ sensörü kalibrasyonu cihazla yapılmış ve durum normale dönmüş  ise ayardan önce araba hareket halinde olunca ve  motor yağı sıcaklığı artınca sensör kalibre ayarı olmayınca motor kendini koruma altına alıyor ve stop ediyor şeklinde düşünmemiz gerekiyor,usta bu konu da bir açıklama yaptı mı? sonuçta sorun çözülmüş geçmiş olsun.