Konu: 2006 corolla hb üst kapak tamiri sonrası çözülemeyen sorun

[(Gizli Üye)]

Merhaba aracımda rölanti dalgalanması ve aşırı titreme sorunu vardı  bir kaç yere götürdüm herkes subapların yandığını söyledi ve üst kapak açıldı subaplar çelikle değişti conta takımı değişti daha sonrasında araçtaki titreme yüksek oranda düzeldi tüm viteslerde araçta herhangi bir şey açık değilken far klima sinyal silecek cam vb. Rölanti dede çok sorun yok ama birşey çalıştırdığımda rölanti çok fazla oynuyor ve titreme aşırı artıyor. Forumda bir çok konu okudum benzer şeylerin neredeyse hepsine baktım ama çözüm bulamadım. Elektirikçide 3 4 gün kaldı herşeyine baktıklarını söylüyorlar. Diğer usta subaplarda üst kapakta sorun olmadığını soyuluyor ne yapacağımı bilmiyorum yardımlarınızı bekliyorum.

2006 corolla hb otomatik vites 184 bin kmde LPG 93binde takıldı benzindede aynı şeyi yapıyor kendi çekmiş olduğum videoyu ekliyorum.

Şimdiden teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Bu sorun yeni mi başladı bilmiyorum ancak bu kasalarda vvti motorlarda devir dalgalanması çoğu corollada var. Ciddi bir problem olmamakla birlikte kafaya takan için araba sattıracak bir problem. Çünkü dediğiniz gibi çözümü yok. Ama dediğim gibi aracın gidişine çekişine etki eden bir problem değil. Kurum bilgisayarından videoya bakamadım dışarı çıktığımda bakacağım. Aşırı bir oynama yoksa can sıkmaya gerek yok.

[(Gizli Üye)]

olağandan fazla diye düşünüyorum .bir sürü para harcadıktan sonra düzelmeyince satacak kıvama geldim dediğiniz gibi.

[(Gizli Üye)]

Aracınızı satmanıza gerek yok,araçta şase sorunu var elektrik tesisatında ana şase kablosunu kontrol edin,düzelmezse şarj dinamosu diyot tablası veya dinamonun kendisi tadilat görmeli,sorun ap açık ortada elektrik sisteminde yük çeken birşey açıldığı zaman anlık dalgalanma oluşuyor hepsi bu.

[(Gizli Üye)]

Yanıt için teşekkürler dün  elektirikçiye gittim akünün ve şarj dinamosunun sorunu olmadığını soylediler ama şase olayıyla ilgili şüphelenmediler bile

[(Gizli Üye)]

benim de rölantide ara ara oluyordu. inip çıkmalar. hava filtresinden gelen boruyu cıkarıp 2000 devir cıvarındayken kelebeğin oraya valf temizleyici kullanmıştım. büyük oranda düzelmişti.

[(Gizli Üye)]

Gaz kelebeği temizlendi  bobinler kontrol edildi  bujiler değişti aküyle ilgili bişey yok dediler şimdi tekrar gittim ama

[(Gizli Üye)]

tekrar merhaba başka bir elektrikçiye gittim kontroller yapıldı her şeyi kontrol ettiğini sorunun gaz kelebeğinde olabileceği söyleniyor. olduğum ilde bunu deneme şansımda yok sizce gaz kelebeği bozulmuş olabilir mi ?

[(Gizli Üye)]

başka bir gaz kelebeği ile denedik durum aynı. gaz kelebeği adaptasyonu bu durumu etkiler mi ?

Lütfen yardımlarınızı bekliyorum sanayide usta gezmekten bıktım.

[(Gizli Üye)]

başka bir gaz kelebeği ile denedik durum aynı. gaz kelebeği adaptasyonu bu durumu etkiler mi ?

Lütfen yardımlarınızı bekliyorum sanayide usta gezmekten bıktım.

Japon araçlarında adaptasyon gerekmez zaten öyle bir işlemde yok,Kasım bey videoyu tekrardan izledim araç size ap açık ifade ediyor bende elektrik sorunu var diyor sizin ustalar hâlâ niye arızayı bulamıyor anlamış değilim,yapacakları işlem çok basit tüm şase bağlantılarını kontrol edecekler gerekirse kablo papuçlarını değişecekler,eğer araçta bu devir dalgalanması oluşurken (yok denecek kadar az ama) motorun sesinde değişiklik olmuyorsa gösterge şasesi zayıflamış tır,basit bir müdahale ile düzelir o durum.