Konu: 120 km'den sonra ses

[(Gizli Üye)]

  merhaba arkadaşlar tolga ben karşıyaka'dan.2007 model corolla hatcback bir arabam var.Arabamın ilk sahibiyim bütün bakımları eksiksiz olarak yapılmakta,fakat dün çeşme'ye giderken araçta 120 km den sonra içeri bir ugultu geldigini farkettim,ve araç 150 km buldugu anda devir saati 4000-4500-5000 devir göstermekte.Aracım 1400 motor,aslında daha fazla hız yapmak isterdim çünkü yol otoban ve oldukça bu durumlara müsait fakat devir saati çok fazla gösterince açıkçası  biraz ''ürktüm''ve 120 km den sonra olan ses çok garibime gitti.Acaba bu sesi neden yapabilir ve devir saatinin bu kadar fazla devir göstermesi olagan bir durummudur????ilginiz için çok teşekkür ederim...

 Trafik kurallarına uyalım, uymayanları uyaralım. Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Trafik Kanununa göre otomobiller için azami
 hız sınırları, eğer aksine bir işaret belirtilmemiş ise; şehiriçi 50Km/s., şehirlerarası 90Km/s., otoyol 120Km/s. dir.

[(Gizli Üye)]

aynı konuyu ikinci kez açmasaydınız keşke

[(Gizli Üye)]

Tekrar merhaba,foruma yeni üye oldum.Konu daha önce açıldımı bilmiyorum dolayısıyla kendi konumu gündem yapmak istedim,sorum acaba araçta bir problemmi var,bu ses diger üyelerin araçlarında da varmı merak ettim?

[(Gizli Üye)]

Balans ayarlarınız tamam ise ve bakımları tam diyorsanız  toyotadan her türlü ses gelmesi artık normal karşılıyorum benim de canımı sıkıyor elime biraz nakit geçse bir alman arabası alacam belki toyota nın seriliğini aratacak alacağım araç ama seslerden ve kaporta zayıflığından bende bıktım açıkçası.

[(Gizli Üye)]

yok hayır siz aynı konuyu yine açtınız onu söyledim ya da moderatör arkadaşlardan biri taşımıştır bilemiyorum neyse sorun yok aslında aracınızda vvt-i motorların karakteristik özelliğidir o uğultu, hatta müsait olursam hava filtresi takıp çekeyim bir vidyo 1000-3000 devir arasında homurtulu çalışıyor, tok bir ses çıkartıyor, 3000-4000 devir arasında ses yok denecek kadar az, 4000-6000 arasında tizleşiyor ve sportifleşiyor..benzetmek gibi olursa başlarda v8 gibi homurdanıyor yoksa sessizleşiyor sonra peugeot 106 gti egzos sesi gibi ses çıkarıyor bunun nedeni de vvt-i olsa gerek

[(Gizli Üye)]

aracının 2800 devirde 90 da olduğunu varsayarsak ki yaklaşık bu devirlerdedir, 150 km de 4830 devir göstermesi gerekir. eğer bu uğultu hızlanma sırasında oluyor ve devir saati hıza göre orantısız bir biçimde yükseliyorsa debriyaj kaçırıyor olabilir...

[(Gizli Üye)]

çok sagolun ben dedigim gibi yeni üye oldugumdan dolayı ''acemilik''yaşamış olabilirim herkesten çok özür..cevap için çok sag olun fakat devirin bu kadar yüksek olması olagan bir durummu?120-130 vs hızlarda devir saati 5000 devir gösterirmi?aracım henüz 21.000 km de ve 20.000 bakımdan yeni çıktı.Bazı arkadaşlar ile görüştüm,aracın hava filtresinin yerine tam oturup oturmadıgını kontrol et dediler çünkü o hızda devir saatinin o kadar fazla göstermesi pek olagan degil diyorlar???

[(Gizli Üye)]

Tolga Bey, 5000 devirde o hızlar normal değildir. Hava filtresini değil debriyajı kontrol ettirmenizde fayda var.

[(Gizli Üye)]

peki,120 ve üstü hızlarda olması gereken yada devir saatinde görülmesi umulan degerler nelerdir?çünkü biz aracı çok fazla kullanmıyoruz ve bu süratleri şehir içinde yaşamadıgımızdan dolayı acemice konuya yaklaşıyor olabilirim?

[(Gizli Üye)]

tolga bey aracınızın verimli çalışma aralığı olan 2800-3000 arasında 90 km/s hız olacak şekilde ayarlanır. aracın hangi devirde kaç km/s hız göstermesi gerektiğini buna oranlayarak hesaplayabilirsiniz. mesela 90 km de 2900 devir kabul edersek 120 km de 3866 devri göstermesi gerekir... ayrıca hakkı beyinde dediği gibi hava filtresi böyle devir farklılıkları sonucunu ortaya çıkaracak bir parça değildir.

[(Gizli Üye)]

Tolga Bey, 5000 devirde o hızlar normal değildir. Hava filtresini değil debriyajı kontrol ettirmenizde fayda var.

Büyük ihtimalle sorun debriyaj balatasındadır.

[(Gizli Üye)]

keşke elimin altında o kasa hb corolla olsaydı, denerdim..ben kaç km hızda kaç rpm yapıyor ona bakayım yeni kasa corollada güzebahçede oturuyorum narlıdere otobanı çok uygun bir yol bu iş için, size 120km hızda ve 150 km hızda kaç devir çevirdiğini söyleyeceğim bu akşam hatta resim de çekerim muhtemelen

Trafik kurallarına uyalım, uymayanları uyaralım. Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Trafik Kanununa göre otomobiller için azami
 hız sınırları, eğer aksine bir işaret belirtilmemiş ise; şehiriçi 50Km/s., şehirlerarası 90Km/s., otoyol 120Km/s. dir

[(Gizli Üye)]

2004corolla 1,6 solHB 150 km hızla giderken devir saati 4000-4500 arası oluyor bence bir sorun yok aracınızda 1,4 demişssiniz..en son 215 i gördüm ondada kırmızıya dayanıyo nerdeyse oan aracın bilgisayarından yakıt tüketimine bakmanızı hic tavsiye etmem ortalama 18 ile 23 lt arası gidip geliyo..Aracınızın içine yüksek hızda uğultu gelmesi benim aracımdada vardı ancak nedeni benim aracın ön camı degişmişti..Özellikle yuksek hızlarda aracın ön camından ses gelmiyo rahatsız edici bir ugultu Serviste ön cam fitillerinin kontrol edilip düzelltilmesiyle allaha şükür o sesten eser kalmadı..Sİzde cok sorun etmeyin bi ara servise yolunuz düşerse ön cam fitillerinizi kontrol ettirin bence...
Arkadaşlar aşırı hız felakettir kurallara uyalım uymayanları uyaralım...

[(Gizli Üye)]

aa ben 1.4 olduğunu kaçırmışım, 150de 5000 normal o zaman 1000dd kalıyor redline'a o da zaten son hıza yetişmesi için gereken hızı verir, yani 1000dd devirde 32km hız yapsa 182 desek 6000devirde, 1.4ün son hızı kaç ki katalog verisi?

[(Gizli Üye)]

Tolga Bey, yeni nesil Corolla için daha önce başka bir konuda yaptığım hesabı sizin 1.4 motor için de yapayım.

Bildiğim kadarıyla lastik ölçüleriniz :175/65/14.
Yani yanak uzunluğunuz 175 mm * % 65 = 113,75 mm
Jant Çapınız : 14 inch* 25,4 = 355,6 mm
Lastik Çapınız = (2 * 113,75 mm) + 355,6 mm= 583,1 mm
Lastik Yarıçapınız = 583,1 mm / 2 = 291,55 mm
Lastik Çevresi = 1831 mm = 1,831 mt

Vites Oranlarınız:
Vites Oranları: 1-3.55; 2-1.9; 3-1.31; 4-0.97; 5-0.82; geri: 3.25 Son Dişli: 4.06 :1

Size devir sayısına gör hız hesaplamak üzere bir de formül vereyim:

Hız = (Devir Sayısı* çap * 3,6) / (vites oranı * son dişli oranı * 60)

Buna göre 3., 4. ve 5. vitesler için teorik hızlar:

3. vites …. Hız = (Devir Sayısı * 1,831 * 3,6) / (1,31 * 4,06 * 60) = Devir *  0,0207

4. vites = Devir * 0,0279

5. vites = Devir * 0,033

Örneğin 5. viteste 5000 devirde hızınız teorik olarak 165 km/saat civarında olmalıdır.

Trafik kurallarına uyalım, uymayanları uyaralım. Türkiye Cumhuriyeti Karayolları Trafik Kanununa göre otomobiller için azami hız sınırları, eğer aksine bir işaret belirtilmemiş ise; şehiriçi 50Km/s., şehirlerarası 90Km/s., otoyol 120Km/s. dir.

[(Gizli Üye)]

  sadece son cümleyi anladım

[(Gizli Üye)]

  valla hakki abi bayagı bilimsel yaklasmıs..HB lerin lastik ölcüsü 195/60/15..Tolga 150 ile giderken 1,4 
5 ileri aracın devrının 3,000 lerde olması mumkun değil golf tsi 6 ileri kullansan garipsenirdin ama hersey normal takma kafana benım kide o cıvarlarda 1,6 olmasına ragmen

[(Gizli Üye)]

bende toyota corolla 2009 model d-4d almayı planlıyorum..acaba motor sesi içeriye ne oranda geliyor..uzun yollarda çekilebilecek haldemi yoksa ses hiç gelmiyor gibi birşeymi???..şimdiden teşekkürler..

[(Gizli Üye)]

  Selam Metehan bey.
 Sizi öncelikle Tanışma bölümünde tanıyabilirmiyiz?

 Ali, anladığın sadece hız uyarısı mı?

[(Gizli Üye)]

hakan abi sanırım 5.vites 5000 devirdeki hız kısmı hakkında yorum

hakkı abi konuya açıklık getirmiş soru işaretleri veriler ışığında çözülecektir hesaplama için benden hakkı abiye bir alkış