Konu: Toyota'dan Avrupa Pazarına 5 Yeni EV Modeli!

[(Gizli Üye)]

Elektrifikasyonun gücü adına!


Toyota, bZ4X orta boy SUV dahil 2026 yılına kadar Avrupa'da bZ alt markası altında beş adet tam elektrikli otomobil piyasaya sürmenin planlarını yapıyor. Toyota Motor Europe Başkanı Matt Harrison, geçtiğimiz hafta Toyota'nın Brüksel'deki Kenshiki forumunda Automotive News Europe'a verdiği demeçte, ilki gelecek yıl gelecek küçük bir otomobilin varlığından da bahsetti.

Şirket içinden olan farklı bir kaynak ise, bu otomobilin bir SUV olacağını öne sürdü. Hepimiz biliyoruz ki Toyota, AB emisyon hedeflerini karşılamak üzere bazı tam hibrit modeller planladıktan sonra bu yıl bZ4X'i piyasaya sürmüştü.

Harrison, Toyota'nın tam elektrikli binek araç serisini genişleteceğini doğrulayarak, "Bu konu, pilli elektrikli araçlara olan bağlılığımızı gösteriyor" dedi. Belirtmek isteriz ki gelecek bZ serisi, küçük ve kompakt SUV ve üç büyük model içeriyor. Burada bahsettiğimiz bZ modelleri, uluslararası olarak satışa çıkacak.

Yukarıda sözünü ettiğimiz Brüksel etkinliğinde Toyota, ilk olarak Kasım ayında Los Angeles otomobil fuarında tanıtılan bZ kompakt elektrikli SUV konseptini sergileyerek işe başladı. Toyota'nın ürün planı hakkında bilgi sahibi olan bir kişi, konseptin 2025'te beklenen kompakt SUV segmentindeki bir otomobili yansıttığının altını çizdi.

Toplamda 4.5 metre uzunluğuna sahip bZ konsepti, onu kompakt segmentin en üst noktasına yerleştiriyor diyebiliriz. Şayet bir üretim versiyonu görürsek bunun büyük olasılıkla bZ3X olarak satılacağını belirtebiliriz.

Toyota; Türkiye, İsrail, Rusya (Toyota'nın şu aşamada Rusya operasyonlarının geleceği belirsiz) ve bazı Avrasya ülkelerini içeren Avrupa bölgesindeki satışlarının yüzde 50'sinin 2030 yılına kadar tam elektrikli araçlardan gelmesini amaçlıyor.

Toyota'nın tahminlerine göre, markanın 2025 yılına kadar Avrupa bölgesindeki satışlarının yüzde 10'unun tam elektrikli olacağını ve yüzde 80'inin hibrit ve şarj edilebilir hibrit modellerden oluşacağını belirtebiliriz. Toyota, bu yılki satışlarının yüzde 66'sının hibrit olacağı tahmininde bulunmuştu.


Kaynak: https://insideevs.com.tr/news/625152/toyota-avrupa-pazari-bes-ev

[(Gizli Üye)]

Tüm dünyada elektrikli araca üretim ve satış yönünde ilgi çok büyüyor,acaba Togg bu rekabet ortamında kaç adet satış rakamını yakalayacak ihracat sayısı ile birlikte..

[(Gizli Üye)]

Tüm dünyada elektrikli araca üretim ve satış yönünde ilgi çok büyüyor,acaba Togg bu rekabet ortamında kaç adet satış rakamını yakalayacak ihracat sayısı ile birlikte..

Tokay Abi, gidişat sadece elektirikliye değil, Toyota'dan sonra Bmw ve Vw'de hidrojen yakıta yatırım yapmaya karar verdi. Bence bunlar güzel gelişmeler. Milleti sadece elektirikliye mahkum etmek tekelleşmeye yol açar ama alternatif yakıtlı araçlar her zaman kullanıcının lehine olacaktır. Toog'a gelince umarım rekabetçi bir fiyatla piyasaya girer ve çok satılır ama bana kalırsa Togg, iç piyasadan daha çok yurt dışına satılacak gibi geliyor.

[(Gizli Üye)]

Tokay Abi, gidişat sadece elektirikliye değil, Toyota'dan sonra Bmw ve Vw'de hidrojen yakıta yatırım yapmaya karar verdi. Bence bunlar güzel gelişmeler. Milleti sadece elektirikliye mahkum etmek tekelleşmeye yol açar ama alternatif yakıtlı araçlar her zaman kullanıcının lehine olacaktır. Toog'a gelince umarım rekabetçi bir fiyatla piyasaya girer ve çok satılır ama bana kalırsa Togg, iç piyasadan daha çok yurt dışına satılacak gibi geliyor.

Yurt dışında sıfırdan bir marka ve modelle satış yapabilmek çok zor, eğer başarabilirlerse tebrik etmek gerekir. Şahsen ben samand, chery veya proton, ssang-yong gibi markaları görünce içimden almak değil kaçmak geliyor  Bunu yabancı birisi Togg'a karşı da hissedecektir. Umarım üreteceğimiz Togg'ların kalite ve güvenlik ile ilgili bir problemi olmaz, özellikle Avrupa pazarında araç satabilmenin yegane temeli bu ikisi. Bu ikisini sağladıktan sonra motor gücü varsın 130 beygir olsun..

[(Gizli Üye)]

Yurt dışında sıfırdan bir marka ve modelle satış yapabilmek çok zor, eğer başarabilirlerse tebrik etmek gerekir. Şahsen ben samand, chery veya proton, ssang-yong gibi markaları görünce içimden almak değil kaçmak geliyor  Bunu yabancı birisi Togg'a karşı da hissedecektir. Umarım üreteceğimiz Togg'ların kalite ve güvenlik ile ilgili bir problemi olmaz, özellikle Avrupa pazarında araç satabilmenin yegane temeli bu ikisi. Bu ikisini sağladıktan sonra motor gücü varsın 130 beygir olsun..

Toog'u; chery, samand gibi markalarla kıyaslamak abesle iştigal olur. Şu anda üretilen elektirikli araçlar rekabet gereği kalite, donanım ve güvenlikten  taviz veremeyeceklerdir. Bu anlamda Togg'un donanım, malzeme kalitesi ve güvenliğinden zerre şüphem yoktur. Kaldı ki Avrupa'da pasif ve aktif güvenlik donanımlarının hepsi kriter ve şart oldu.  ( Toyota bu konuda alkışı hakkeden bir marka TSS güvenlik donanımına yıllardır araçlarında yer veriyor. ) Artık Hava yastığını bile opsiyonel sunan markaların dönemi bitti. Hepsi rekabet gereği en dolu, en güvenlikli ve kaliteli araçları üretmek zorundalar.

[(Gizli Üye)]

Toog'u; chery, samand gibi markalarla kıyaslamak abesle iştigal olur. Şu anda üretilen elektirikli araçlar rekabet gereği kalite, donanım ve güvenlikten  taviz veremeyeceklerdir. Bu anlamda Togg'un donanım, malzeme kalitesi ve güvenliğinden zerre şüphem yoktur. Kaldı ki Avrupa'da pasif ve aktif güvenlik donanımlarının hepsi kriter ve şart oldu.  ( Toyota bu konuda alkışı hakkeden bir marka TSS güvenlik donanımına yıllardır araçlarında yer veriyor. ) Artık Hava yastığını bile opsiyonel sunan markaların dönemi bitti. Hepsi rekabet gereği en dolu, en güvenlikli ve kaliteli araçları üretmek zorundalar.

Neden abesle iştigal olsun, bizim pazarımıza girdiği günü esas alın bugünü değil. O gün ve şartlarda saydığım markalar kendi dönemlerine göre ne kadar evrensel araçlar üretseler de marka bilinirliği, bayi ağ yetersizliği, güven endişeleri, garanti sürecinde markanın takınacağı tavır belirsizliği gibi birçok etken benim ve bizlerin olduğu gibi tüm dünyadaki tüketicilerin de ilk aşamada ön yargı ile yaklaşmasına sebep oluyor. Togg da bunları aşarsa başarılı olur dedik, aşamazsa iç pazardan öteye geçemez.

[(Gizli Üye)]

Neden abesle iştigal olsun, bizim pazarımıza girdiği günü esas alın bugünü değil. O gün ve şartlarda saydığım markalar kendi dönemlerine göre ne kadar evrensel araçlar üretseler de marka bilinirliği, bayi ağ yetersizliği, güven endişeleri, garanti sürecinde markanın takınacağı tavır belirsizliği gibi birçok etken benim ve bizlerin olduğu gibi tüm dünyadaki tüketicilerin de ilk aşamada ön yargı ile yaklaşmasına sebep oluyor. Togg da bunları aşarsa başarılı olur dedik, aşamazsa iç pazardan öteye geçemez.

İşte ben de onu söylüyorum. Söz konusu markaların bizim pazarımıza girdiği gün dönemi bitti artık, opsiyonel hava yastığı dönemi bitti. Aktif ve pasif güvenlikler Avrupa'da standart ve kriter oldu. Bu saatten sonra hiçbir marka güvenlik, donanım ve kaliteden kısamaz, müşteri memnuniyetini göz ardı edemez, göz ardı eden, donanımı kısan kendini bitirir, Türkiye'de en çok satılan sedanlardan biri olan Passat'ın bile fişi çekildi. Şu saatten sonra acımasız rekabet var, Toog da kalıcı ve rekabetçi olmak için kaliteden ve müşteri memnuniyetinden taviz vermeyecektir ve İnşAllah güzel satışlar yapacaktır. Sonuçta Toyota, Renault, Hyundai gibi çoğu marka Türkiye'de üretilip ihraç ediliyor. Togg neden başarılı olmasın?

[(Gizli Üye)]

Öncelikle Togg fabrikasının yaşaması ve bunun içinde kar etmek için asgari düzeyde üretim sayısına ulaşması,hatta geçmesi,güncel yenilikleri izlemesi ve devlet desteğinin sürekli olması gerekiyor,giderek artan teknolojik hamlelere ayak uydurmak ile dünyada yer etmeye devam edebilir,Toyota gibi dünyanın en zengin otomotiv kuruluşu ve en son teknolojilerini çeşitli yakıtlarla arabalarını çalıştıran marka için bazılarından vazgeçmek sorun olmayabilir ama bizim Togg'u yaşatmak ve tanıtmak için makam araçlarının koşullara uygun yerlerde vali,kaymakam,yurt dışı elçilikler,resmi araç kullanan her yerde istihdam etmemiz satış ve tanıtım açısından faydalı olacaktır.Yabancı arabalara ödenen dövizi tasarruf ederek dünyadaki son teknolojilere yatırım ile Togg başarısı sürekli olacak görüşündeyim.