Konu: Uçaklarda Başlangıç Modeli Seçimi

[(Gizli Üye)]

Uçak seçiminde ilk dikkat edilicek olan şey üstten kanatlı ve dihedral kanatlara sahip (hafif V harfi şekline sahip kanatlar) model tercih etmektir, üstten kanatlı Trainer modeller süzülerek uçtuklarından hem yavaş hemde kontrolleri daha kolaydır.Yapım malzemesi olarak tercihen başlangıç seviyesindeki arkadaşlar için köpük olmalıdır bu hem hafif bir uçak anlamına gelir hemde herhangi bir kırımda tamiri kolaydır, kırılan veya kopan parçaları epoxy veya Loctite 402 ile yapıştırabilirsiniz ve eskisi kadar sağlam olur.

en çok tercih edilen başlangış modeli Wingdragondur. uçak alırken kesinlikle şekline şemaline bakarak almayın büyük bir hata yapmış olursunuz, belirli bir deneyime ulaştığınızda dilediğiniz bir modele geçebilirsiniz.

NOT: Uçuş sahasına çıkmadan önce  birkaç hafta simülatör çalışmanızı şiddetle öneriyorum. bu size modelinizi kırmadan kumandaya el alışkanlığı kazandırıcaktır. kendinize güveniniz geldiğinizde uçuş sahasına çıkın ancak unutmayınki mutlaka kırım yaşanıcaktır ve bunun ardından moralinizi sakın bozmayın, yanınıza götürdüğünüz malzemelerinizile sahada uçağın kırılan bölümlerini yapıştırıp tekrar tekrar denemeye devam edin.


Wingdragon :

Üstten kanatlı arkadan itişli ve dihedral kanat yapısına sahip bir modeldir.

RTF Kutu içerisinden çıkanlar : (RTF = Ready To Fly yani uçuşa hazır modeller)

*4 Kanallı Art-Tech Kumanda
*6 Kanallı Alıcı
*4 Adet 17 gr Servo
*480 Direct Speed Motor (Fırçalı)
*30 Amp Fırçalı Esc (Hız Kontrol)
*1 Adet 7x4 İten Pervane
*9,6 V 1000 Ma NiMh Batarya
*Model Seti (Profil Naca 2412)
*Şarj Adaptörü
*FMS Similatör Programı ve Ses kartı üzerinden Bağlantı Kablosu

Kendi Gözlemlerim : 8 Cell pili ile 480 lik motor güzel bir performans sergiliyor çok rahat tırmanışlar yapıyor ve yükselip gazı kestiğinizde çok güzel süzülüyor full gaz ile 4 - 8 dk arasında uçuş yapabiliyor ara ara gaz kestiğinizde bu süre 10 ila 15 dakika arasına yükselebiliyor. plastik gövdesi darbelere karşı köpük kısımlara oranla daha dayanıklı. Arkadan itişli olduğu için kolay kolay pervane zarar görmüyor . 7 - 8 metrelik bi alandan kendi stock motoru ile rahat rahat havalanabiliyor. 20 km lik rüzgarlarda bile uçabiliyor.

Artech'in kutusundan çıkan simülatörden bir görüntü :






Alıntı değildir : inceleme ClubRC'ye aittir

[(Gizli Üye)]

Bunlarin eskiden telli modelleri vardir.
Uzaktan kumanda cok pahali oldugu icin bu modeller Türkiye'de vardi.
Ucurtma misali 2 telle ucagi ucuruyordun; genelde de cember misali bir rotada.

Kendime balsam agacindan yaptigim ucaklar cok olmustur.
Zimparala babam zimparalar. Egeleyeceksin vs vs.

[(Gizli Üye)]

Murat abi benimde balsadan yaptığım uçak projemde var Spitfire mk8

[(Gizli Üye)]

Ya bende köpükten (strafor) helikopter var uzaktan kumandalı dandiklerden:))))) Allahım o kadar zor ki kullanması, tam beceriyorum bu sefer kedi tokat atıyor tak diye:)))))) Beceremedim bir türlü, 10 yaşında çocuklar yapıyor valla...

[(Gizli Üye)]

Umut abi dünyada kullanımı en zor modeller helikopterlerdir zaten. çok fazla hassasiyet  isterler, ama lam v4 gibi bir helikopter sana bu işi öğreticektir rahatlıkla.