Konu: Fren hidroliği seviyesi

[(Gizli Üye)]

Malum balatalar bittiğinde hidrolik seviyesi düşüyor en son kontrole ustaya gittigimde hidroligin seviyesini tamamlamış şimdi ise dört balata dört disk değisim yapacağım kafama takılan soru balataları değiştirirken pistonları geri itiyorlar sıvıda gereğinden çok olacak sistemde sistemi patlatma olasılığımız var mı yada önlem olarak hidroliği doldurdugumuz yerdeki kapağı açık bıraksak fazla sıvı kendiliğinden dısarı çıksa

[(Gizli Üye)]

Malum balatalar bittiğinde hidrolik seviyesi düşüyor en son kontrole ustaya gittigimde hidroligin seviyesini tamamlamış şimdi ise dört balata dört disk değisim yapacağım kafama takılan soru balataları değiştirirken pistonları geri itiyorlar sıvıda gereğinden çok olacak sistemde sistemi patlatma olasılığımız var mı yada önlem olarak hidroliği doldurdugumuz yerdeki kapağı açık bıraksak fazla sıvı kendiliğinden dısarı çıksa

Pistonları geriye basmadan önce fazla hidroliği şırınga ile çekin ama hidrolik sıcakken kapağını açmayın bekleyin soğusun yoksa havadaki nemi üzerine çeker sistem için zararlıdır, hidrolik içinde nem olması sistemdeki metal malzemenin paslanmasına yol açar aynı zamanda fren performansı düşer,balata değişimi yapacaksanız hidroliği komple değiştirin zaten 1 lt yeterli oluyor, hidrolik kabının kapağını açık bırakıp fazlasını attırmayın zira hidrolik aşındırıcı tiptedir değdiği yerlere zarar verir.

[(Gizli Üye)]

Fren hidroliğinin fazla bir maliyeti yok ancak faydası büyük,son tır ve otobüs kazalarında sebep olarak bakımsız arabalar ve fren mesafesinin uzaması gösterildi,Allah bilir o fren hidrolik yağı hep aynı eski yağdır,ben geçen hafta Avensisin 40.000 bakımında Oğuz Oto' da Oğuzhan usta ön balatalar 10.000 km daha gidebilir ama diskler zarar görebilir dediğinde frenin şakası olmaz hemen orijinal balata taktırdım ve disklerin tornasını yaptırdım,hidrolik yağını da 4 tekerden havası alınmak suretiyle yine orijinal yağla değiştirttim.

[(Gizli Üye)]

Fren hidroliğinin fazla bir maliyeti yok ancak faydası büyük,son tır ve otobüs kazalarında sebep olarak bakımsız arabalar ve fren mesafesinin uzaması gösterildi,Allah bilir o fren hidrolik yağı hep aynı eski yağdır,ben geçen hafta Avensisin 40.000 bakımında Oğuz Oto' da Oğuzhan usta ön balatalar 10.000 km daha gidebilir ama diskler zarar görebilir dediğinde frenin şakası olmaz hemen orijinal balata taktırdım ve disklerin tornasını yaptırdım,hidrolik yağını da 4 tekerden havası alınmak suretiyle yine orijinal yağla değiştirttim.

Hayırlı olsun abi,çok yerinde bir karar vermişsin,daha gider demek yanlış oluyor,fren balatası belirli bir zamandan sonra ısıdan dolayı sertleştiği için disk'e zarar veriyor,çok yerinde bir karar olmuş.

[(Gizli Üye)]

Fren disk ve balatalarım değişmişti geçen ay, bu bana da oldu. Usta hidrolik kabını boşaltmadığı için taşma seviyesine gelmiş. Ben sonra içinden 100-150ml kadar çekerek boşalttım. Hidroliğin taşması baya zararlı bir şey, bir çok plastik, elektronik ve boyalı aksamı eritebiliyor, dikkatli olun hidrolik sıvısı ile uğraşırken, dökmeyin, taşırmayın.

[(Gizli Üye)]

Evet arkadaşlar bugün değişimleri yaptık
Ön ve arka balatalar NİBK ile değiştirdim
El freni balatası TRW aldım değiştirdim üstündeki ayar tutmuyordu artık
Arka diskleri BOSCH la değiştirdik
ön disklere de araç üzerinde torna yaptırdım kalınlığı iyiydi
daha değişeli 12.000 km olmuştu ama hidroliğide MOTUL DOT 4 le komple değiştirdik inşallah kazasız belasız 4 5 sene fren problemimiz kalmadı yanıt veren arkadaşlara da teşekkürler
 
 

Malum balatalar bittiğinde hidrolik seviyesi düşüyor en son kontrole ustaya gittigimde hidroligin seviyesini tamamlamış şimdi ise dört balata dört disk değisim yapacağım kafama takılan soru balataları değiştirirken pistonları geri itiyorlar sıvıda gereğinden çok olacak sistemde sistemi patlatma olasılığımız var mı yada önlem olarak hidroliği doldurdugumuz yerdeki kapağı açık bıraksak fazla sıvı kendiliğinden dısarı çıksa

[(Gizli Üye)]

Bilgiler verilmiş zaten.
Çıkan hidroliği atmayın, pas çözücü plarak uygun yerlerde kullanılsbilir.