Konu: auris 2014 1.6 benzin karter koruma takılmalı mı

[(Gizli Üye)]

selam dostlar.2014 1.6 benzinli cvt şanzıman aracımın karter koruması yok.bu araçlara yabancıyım takılmasının bir sakıncası mı var acaba güvenlik gerekçesi vs.neden takılı değil anlamadım.eski sahibi takmamış da olabilir tabi
takmam gerekiyorsa nereden satın alabileceğim konusunda yardımcı olabilirmisiniz

[(Gizli Üye)]

selam dostlar.2014 1.6 benzinli cvt şanzıman aracımın karter koruması yok.bu araçlara yabancıyım takılmasının bir sakıncası mı var acaba güvenlik gerekçesi vs.neden takılı değil anlamadım.eski sahibi takmamış da olabilir tabi
takmam gerekiyorsa nereden satın alabileceğim konusunda yardımcı olabilirmisiniz

Aslında karter plastiği olmadı gerekiyor ama aracınızın model yılında takılmamış olabilir yada hasar aldıysa sökülmüş atılmıştır,piyasada nette metal olanları var ama pek tavsiye etmem su teması sonucu paslanma yapıyor ve pas aracın metal kısımlarına atlama yapar çürümeye sebebiyet verir,aynı zamanda aracınızın motor ünitesi kazada kabin içine girmemesi içşn aşağı düşmesi gerekiyor metal karter korumasında motor askıda kalabiliyor ve hasar fazlalaşıyor,illaki metal takmak isterseniz takmadan önce parçayı pas ve diğer korozyonlara karşı Antipas ve üstüne koruyucu boya ile kaplayarak taktırın,montaj vidaları fazla kalın olmasın.
Mesaj Birleştirildi: Temmuz 01, 2022, 09:33:49Servise plastik olanı varmı diye sorabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

araç kazasız fakat exper yapılırken karter koruma olmadığı söylendi

[(Gizli Üye)]

Aynı araçtan bende de var. Benim aracında da karter koruma yok.

[(Gizli Üye)]

araç kazasız fakat exper yapılırken karter koruma olmadığı söylendi

Aynı araçtan bende de var. Benim aracında da karter koruma yok.

2015 1.33 Corollada da yok, işin kötü tarafı motor nispeten küçük olduğu için, yukarıdan bakınca asfaltı görebiliyorsunuz.

[(Gizli Üye)]

Olmasının veya olmamasının arttı ve aksileri var,
+Karter koruma plastiği&demiri,motor içine kedi büyük kemirgen vs girmesini nispeten önler,toz toprak,çamur,yağmur suyu vs motor ünitesine geçişi nispeten engellenir,motor sesi ve rüzgar sesi çok azda olsa azalır vs vs küçük artılar eklenbilir,
-karter koruma plastiği& demiri olduğu zaman motorun soğuması bir tık daha geç olur,rüzgar hava sirkülasyonu normalden az olacağı için motor ısısı daha çok artar fan daha çok devreye girer,yeni nesil araçlarda özellikle turbo beslemeli motorlarda ek olarak yağ soğutucu egr soğutucu vs eklenirki hararet daha kolay kontrol altında tutulsun,yağın bir görevide yağlama yaparken aynı zamanda ısı soğurma yapar ve ısıyı karter aracılığıyla dışarı atar,yeni nesil araçlarda motor bileşen metalleri ısı transferi daha iyi olan aleminyum maddesinden imal edilmesi yine ısıyı daha etkili bertaraf etmek içindir,araçta her eklentinin artı veya eksi yönleri bulunuyor çok kafaya takmayın.

[(Gizli Üye)]

Bir çokkez bu konuya değindik.
Maksat, motor alt kapağı ise, plastik, uygun şekilli (araç altı hava akışına uygun, klima su gideriyle uyumlu) olması faydalı. Ancak rijit (demir vs) olanlar, güncel güvenlik teknolojileri ilr uyumlu değil.