Konu: Hyundai i20 troy ve yaris 1.3

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar bir arkadasta 2012 i20 troy otomotik vites 50000 km de arac varmis. İlerde 4-5 ay sonra degistirmeyi dusunuyormus.
Benim manuel terrayi satip onu almayi dusunuyorum..
İ20 1.2 mi 1.4 mu bilmiyorum.
Arada ortallama 50000 tl fiyat farki var.. arti veya eksi yonleri nelerdir. Veya az daha koyup yaris otomatik mi alinir?

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar bir arkadasta 2012 i20 troy otomotik vites 50000 km de arac varmis. İlerde 4-5 ay sonra degistirmeyi dusunuyormus.
Benim manuel terrayi satip onu almayi dusunuyorum..
İ20 1.2 mi 1.4 mu bilmiyorum.
Arada ortallama 50000 tl fiyat farki var.. arti veya eksi yonleri nelerdir. Veya az daha koyup yaris otomatik mi alinir?

Terra'yı otomatiğe çevirebiliyorsanız tadından yenmez. O kasa Corolla'nın sürüş zevki en iyi kasalarından biri ondaki tadı ne Hyundai'de ne de başka bir araçta bulamazsınız. Ben olsam aradaki farkı olabiliyorsa otomatiğe çeviririm veya sizin aracı sattıktan sonra aynı kasanın sol paket temiz otomatiğini bulur, alırım.  2009-2011 arası Honda City'ler de sürüş zevki olarak Corolla'nın sizdeki kasasına çok yakın temiz otomatiğini bulabilirseniz onu da kesinlikle tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar bir arkadasta 2012 i20 troy otomotik vites 50000 km de arac varmis. İlerde 4-5 ay sonra degistirmeyi dusunuyormus.
Benim manuel terrayi satip onu almayi dusunuyorum..
İ20 1.2 mi 1.4 mu bilmiyorum.
Arada ortallama 50000 tl fiyat farki var.. arti veya eksi yonleri nelerdir. Veya az daha koyup yaris otomatik mi alinir?

Kesinlikle yapmayın,sizin yarisğn üzerine biraz daha koyup otomatik olanlara bakın derim.

[(Gizli Üye)]

Terra'yı otomatiğe çevirebiliyorsanız tadından yenmez. O kasa Corolla'nın sürüş zevki en iyi kasalarından biri ondaki tadı ne Hyundai'de ne de başka bir araçta bulamazsınız. Ben olsam aradaki farkı olabiliyorsa otomatiğe çeviririm veya sizin aracı sattıktan sonra aynı kasanın sol paket temiz otomatiğini bulur, alırım.  2009-2011 arası Honda City'ler de sürüş zevki olarak Corolla'nın sizdeki kasasına çok yakın temiz otomatiğini bulabilirseniz onu da kesinlikle tavsiye ederim.

Eksik yazmisim veya anlattimgaliba baslikta yaris 1.3 demistim.. siz corolla yazmissiniz.
Bende zaten corolla sol var ama manuel..( olsa onu da otomatige cevirecegim)

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar bir arkadasta 2012 i20 troy otomotik vites 50000 km de arac varmis. İlerde 4-5 ay sonra degistirmeyi dusunuyormus.
Benim manuel terrayi satip onu almayi dusunuyorum..
İ20 1.2 mi 1.4 mu bilmiyorum.
Arada ortallama 50000 tl fiyat farki var.. arti veya eksi yonleri nelerdir. Veya az daha koyup yaris otomatik mi alinir?

Sizin yaris 1.3 2007 model, alacağınız araç 2012 model i20 50bin km. değil mi? model yükseltip km düşürmek istiyorsanız mantıklı. Son kasa i20 bana çok tok bir araç gibi gelmişti, sanki c segment tokluğundaydı trim sesi hiç yoktu. Tabi 2012 modellerini bilemiyorum. Kullanın içinize siniyorsa araçta birşey yoksa geçebilirsiniz. Ama hyundai nin biraz fazla yaktığını göz önünde bulundurun. Galiba 2012 lerde 4 ileri tork konvertör vardı, evlere şenlik çok yaktırıyor verimsiz bir şanzıman çünkü.

Ya da 50bin tl koyarak 2013 ve sonrası yaris otomatiklere geçebiliyorsanız daha güzel bir tercih olur bence. 2013 sonrası kasayı her zaman sevmişimdir, 2012de esp standart değil ama 2013de standart oldu.

[(Gizli Üye)]

Sizin yaris 1.3 2007 model, alacağınız araç 2012 model i20 50bin km. değil mi? model yükseltip km düşürmek istiyorsanız mantıklı. Son kasa i20 bana çok tok bir araç gibi gelmişti, sanki c segment tokluğundaydı trim sesi hiç yoktu. Tabi 2012 modellerini bilemiyorum. Kullanın içinize siniyorsa araçta birşey yoksa geçebilirsiniz. Ama hyundai nin biraz fazla yaktığını göz önünde bulundurun. Galiba 2012 lerde 4 ileri tork konvertör vardı, evlere şenlik çok yaktırıyor verimsiz bir şanzıman çünkü.

Ya da 50bin tl koyarak 2013 ve sonrası yaris otomatiklere geçebiliyorsanız daha güzel bir tercih olur bence. 2013 sonrası kasayı her zaman sevmişimdir, 2012de esp standart değil ama 2013de standart oldu.

Evet yakit konusunda ve 4 ileri konnusunda haklisiniz..ileride bu sanziman veya arac  masraf cikarirsa iyi degil..sanirim bizimki bunlardan daha masrafsiz..

2013 sonrasi icin ort. 100 bin fark cikiyor. Benim dusuncem 50 bin farkti. O da ayni kasa ama 2-3 yas genc ve otomatik oluyor.. resimdeki vites yari otomatik mi tam otomatik mi? ( Kimisi tam diyor kimisi yari otm. Yaziyor)

[(Gizli Üye)]

Evet yakit konusunda ve 4 ileri konnusunda haklisiniz..ileride bu sanziman veya arac  masraf cikarirsa iyi degil..sanirim bizimki bunlardan daha masrafsiz..

2013 sonrasi icin ort. 100 bin fark cikiyor. Benim dusuncem 50 bin farkti. O da ayni kasa ama 2-3 yas genc ve otomatik oluyor.. resimdeki vites yari otomatik mi tam otomatik mi? ( Kimisi tam diyor kimisi yari otm. Yaziyor)

Yarı otomatik P yok. 2005'den 2011'e kadar mmt kullandı yariste, 2012den itibaren cvt kullanıldı. O nedenle alacaksanız 2012 sonrası yaris mantıklı. Ama 100bin fark çok fazla. 50bin fark için 50bin km.deki i20 otomatiğe geçmek mantıklı eğer otomatik vitese geçmek istiyorsanız, fazla yaksa da lpg ile baş edilemez olmaz sonuçta.

[(Gizli Üye)]

Yarı otomatik P yok. 2005'den 2011'e kadar mmt kullandı yariste, 2012den itibaren cvt kullanıldı. O nedenle alacaksanız 2012 sonrası yaris mantıklı. Ama 100bin fark çok fazla. 50bin fark için 50bin km.deki i20 otomatiğe geçmek mantıklı eğer otomatik vitese geçmek istiyorsanız, fazla yaksa da lpg ile baş edilemez olmaz sonuçta.

İlerde cikaracagi masraf bakimindan?

[(Gizli Üye)]

İlerde cikaracagi masraf bakimindan?

Tork konvertörler sağlamdır, zaten i20 50bin km.de hiçbirşey.
MMTlerde baskı balata var, zaten otomatikleştirilmiş manuel şanzıman. Robotize mekanizma sıkıntı çıkarması daha olası.