Konu: Auris 2013 1.4 manuel dizel DPF değişimi sonrası yakıt tüketimi

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

aracım 137000 km de. yaklaşık 1000 km önce dpf değişimi yaptık yetkili serviste. DPF değişiminden önce ortalama tüketimi maksimum 5.6Lt/100 km dolaylarındaydı. DPF değiştiğinden beri gözlemliyorum 6.2-6.3 Lt/100 km nin altına hiç düşmedi. Neden olabilir acaba bilgisi tecrübesi olanlar destek olabilir mi?

Not: DPF değiştikten sonra normalde aktif olmayan rejenerasyon uyarısını da aktif etmişler artık araba rejenerasyon yapıyorsa eğer uyarı ışığı yanıyor.

[(Gizli Üye)]

Melik bey kış şartlarının etkisi olabilir mi aklıma ilk o geldi...    Araç ne kadardır sizde dpf değişim gerekmeden önceki yakıt değerleri ne idi?

[(Gizli Üye)]

Rejenerasyonu aktif ettikleri için olabilir çünkü rejenerasyon esnasında motor devri yüksek çalışır ama termostat bozuksa veya açık kalıyorsa araç istediği ısıya ulaşamayıp işlemi tamamlayamaz devamlı rejenerasyonda kalır,böyle bir durumda yakıt sarfiyatı artar, ayriyeten ışık yandığı zaman kesinlikle aracı stop etmeyin aksine müsait bir yola çıkıp (kullanıcı kitabında yazan devirde) devirli kullanın,yeni değişen bir DPF filtresinde rejenerasyon ışığı yanmaması lazım,diğer ihtimalde havalar birden aşırı soğudu yakıtın yükselmesi gayet normal, özellikle şehir içi kısa mesafe kullanıyorsanız yakıt tüketimi çok artar.

[(Gizli Üye)]

Cevaplar için teşekkür ederim arkadaşlar.

Araç 7 yıldır bende yaz kış ortalama tüketimi 5,6 LT civarında oluyor yazın 5,4e kadar düşüyordu. Belki dediğiniz gibi rejenerasyonu aktif ettikleri için olabilir. Zira biz kısa mesafe biraz fazla kullanıyoruz aracı DPF yeni değişmesine rağmen bir kere rejenerasyon ışığı yandı bile. rejenerasyon Işığı yandığında Kullanıcı klavuzunda 2500-3000 devir arası 70-80 KM hızla ışık sönene kadar kullanın diyordu galiba, kontrol etmem lazım net bilgi için ama yaklaşık doğrudur söylediğim değerler.

Bu arada kış şartlarından dolayı baya yükseldi, normalde istanbulda yaşıyorum 3 gündür boludayım, boluda heryer kar burada 8.5 LT/100km değere çıktı. Benim  yukarıda yazdığım normal koşullar altındaki değerlerdi.

[(Gizli Üye)]

Rejenerasyon için teleffuz ettiğiniz değerler yaklaşık olarak doğru olması lazım,soğuk havalarda sarfiyatın yükselmesi gayet normal,diğer durumda bu yıl kış çok çetin geçiyor araçların sarfiyatları aşırı fazlalaştı benim araç piyasanın en az yakan dizel motorundan biri 1.3 Multijet olmasına ve Hatay gibi ılaman iklime sahip yerde ikamet etmeme rağmen bu yıl burada bile sıfırın altındaki sıcaklıkları sık sık görmeye başladık ve buna istinaden karma yakıt değerim 6,2 iken şuanda 8 gösteriyor.