Konu: Yaris hybrid akü

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Yaris hybrid aracımın akü ömrü bitti sanırım. READY ikinci kez güç düğmesine bastığımda geçiyor. bir kere de takviye yapmak durumunda kaldım. Bu problemi yaşayan-akü değiştiren oldu mu acaba? serviste mi değiştirmeliyim? dışarıdan temin edebilir miyim ya da değiştirebilir miyim? Servis akü için 1100 lira fiyat verdi. Uyarı ışığı yanmalı mıydı bilmiyorum ama uyarı vermedi. Tecrübe eden varsa yardımlarınızı rica ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Merhabalar,

Yaris hybrid aracımın akü ömrü bitti sanırım. READY ikinci kez güç düğmesine bastığımda geçiyor. bir kere de takviye yapmak durumunda kaldım. Bu problemi yaşayan-akü değiştiren oldu mu acaba? serviste mi değiştirmeliyim? dışarıdan temin edebilir miyim ya da değiştirebilir miyim? Servis akü için 1100 lira fiyat verdi. Uyarı ışığı yanmalı mıydı bilmiyorum ama uyarı vermedi. Tecrübe eden varsa yardımlarınızı rica ediyorum.

Aracınız kaç model yazmamışsınız, yazsaydınız daha rahat fikir yürütürdük. Sorunun aküden kaynaklanıp kaynaklanmadığını anlamak kolay, aküyü ölçtürerek bitik olup olmadığını anlayabilirsiniz. Serviste değiştirmenize gerek yok, uygun aküyü farklı bir yerden de alıp taktırabilirsiniz. 

[(Gizli Üye)]

Aracım 2016 model. hangi aküyü tercih etmeliyim? Herhangi bir yerde değiştirebilir miyim? akü arka koltukta sanırım.

[(Gizli Üye)]

Batarya paketi 1100 lira değildir , 1000 Euro falandır. Ya da ikinci bir küçük akü oluyor galiba , o bitti belki de, o yüzden ucuzdur.

[(Gizli Üye)]

Aynen hybrid batarya değil. 12v akü. Üzerinde yuasa 35 amper akü bulunuyor. Muadil araştırıyorum ne yapabilirim diye. Tecrübe eden biri var mıdır diye yazmak istedim.

[(Gizli Üye)]

Start-Stop olup olmadığına bakın, değiştirirken aynı tür ve amper akü olmasına özen gösterin, marka çok da önemli değil, arada uçuk kaçık farklar yok.

[(Gizli Üye)]

Dün dolaştım aradım biraz akücüleri. Orijinal akü agm olarak geçiyor. Bunu belirttiğimde ürün bulunmuyor. En düşük 60 ah agm akü var. Diğerleri ince kutup başı ve dar akü olarak ürünleri bulunduğunu söylüyorlar. Orijinal akü de maalesef Türkiye de yok.

[(Gizli Üye)]

Nasıl yok ? Serviste vardır illa ki.

[(Gizli Üye)]

Pardon serviste var evet. Dışarıda satışı yok anlamında demek istemiştim. Servis 1120 istiyor

[(Gizli Üye)]

Corolla hybrid’de standart kurşun asit akü var. Yaris’te neden agm var. Amin misiniz bundan?

[(Gizli Üye)]

Akünün kodu ile internette baktığımda özellikleri o şekilde çıkıyor.
https://www.yuasa.co.uk/batteries/automotive/yuasa-auxiliary-backup-specialist-batteries/hj-s34b20r.html

[(Gizli Üye)]

Büyükçe bir motosiklet aküsü bu.

[(Gizli Üye)]

Akünün kodu ile internette baktığımda özellikleri o şekilde çıkıyor.
https://www.yuasa.co.uk/batteries/automotive/yuasa-auxiliary-backup-specialist-batteries/hj-s34b20r.html

Kitapçıkta ne yazıyor peki?

[(Gizli Üye)]

„12 volt akünün değiştirilmesi
Bu araç için tasarlanmış 12 volt akü kullanınız. Aksi takdirde, yolcu kabinine
hidrojen gazı girebilir ve yangın veya patlamaya sebep olabilir.
 12 volt aküyü değiştirmek için Toyota bayisine başvurunuz.

Maalesef detay vermemiş.

[(Gizli Üye)]

AGM Akü bu özellikleri var diye üretilmiyor, daha uzun dayanım ve hızlı şarj olabilme özelliği var diye üretiliyor, özellikle motokaravanlarda alternatörden şarj olan yaşam aküsü olarak kullanılıyor, yüksek ve dalgalanan voltaja karşı daha dayanıklı . Biraz fantazi laflar olmuş bence. Hidrojen patlaması falan ! Koltuğun altında koskoca akü var ona bakarsan, esas patlayacak olan o.

[(Gizli Üye)]

Araştırırken İnci akünün sitesinde karşılaştığım bir bilgiyi paylaşıyorum.

START-STOP
AGM LEO
İnci GS Yuasa’nın kendi tesislerinde geliştirdiği üstün teknolojili ürünlerinden İnci Akü Start-Stop AGM serisi, benzersiz performansı, dayanıklılığı, yüksek şarj kabulü ile rejeneratif frenlemeye sahip üst segment Start-Stop araçlar için dizayn edilmiştir.

REJENERATİF FRENLEME SİSTEMİ NEDİR?
Frenleme esnasında kazanılan kinetik enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesi teknolojisidir. İnci Akü AGM (Absorbent Glass Mat) serisi, Start-Stop rejeneratif frenleme sistemi kullanan yeni nesil araçların yüksek enerji ihtiyacını karşılamak için elyaf bazlı özel seperatörlere, 3,5 kata kadar daha fazla çevrim*, %10'a kadar daha fazla marş basma** kapasitesine ve hızlı şarj kabulüne sahiptir. İnci Akü AGM kullanan araçlar, daha az karbon salınımına katkı sağlar ve çevre dostudur.
Mesaj Birleştirildi: [time]Kasım 04, 2021, 14:34:32[/time]Servise tekrar fiyat almak için sordum. Toyotanın orijinal aküsünü taktıklarını söyledi. Fiyat 1190

Edit: servise özelliklerini sordum. 34 amper takıyorlarmış. Ancak teknolojisi hakkında bilgi yok.

(Benzer bir durumda olup faydalanan olur diye öğrendiğim bilgileri buraya yazıyorum.)

[(Gizli Üye)]

Sizin için çelik akü distribütörü arkadaşıma sordum ellerinde 45 amper bulunmadığını 60 amper olarak hazırda olduğunu fiyatında 1075 TL olduğunu iletti,eğer yerine olursa 60 amper daha sağlıklı olacaktır,ellerindeki dar tip 60 amper,servisin orjinal Toyota aküsü ibaresini pek takılmayın Toyota akü üreticisi değil,piyasada en uygun teklifi verene kendi adı ile üretim yaptırıyor.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 04, 2021, 16:04:34Bu arada agm olarak Türkiye de ilk üretim yapanda yine çelik aküymüş zaten çelik akü mutlu akünün kurucusu aynı fabrikada mutluyu üretiyor.

[(Gizli Üye)]

İlginiz için teşekkür ederim. Bu fiyat bandında servisi tercih ederim herhalde.
Belki çok kompleks bir konu değil ama araştırıyorum. Teknik yönden bir bilgim yok. 60 amper takılır mı ya da aynı teknolojiyi(agm) mi kullanmak lazım? bir fikrim yok. şu an için idare ediyor gibi. Hem araca uygun hem cebe uygun sağlıklı bir sonuç elde etmeye çalışıyorum. Ancak süreçte baya birşey öğrendim:)

[(Gizli Üye)]

İlginiz için teşekkür ederim. Bu fiyat bandında servisi tercih ederim herhalde.
Belki çok kompleks bir konu değil ama araştırıyorum. Teknik yönden bir bilgim yok. 60 amper takılır mı ya da aynı teknolojiyi(agm) mi kullanmak lazım? bir fikrim yok. şu an için idare ediyor gibi. Hem araca uygun hem cebe uygun sağlıklı bir sonuç elde etmeye çalışıyorum. Ancak süreçte baya birşey öğrendim:)

60 amper yerine uyduktan sonra daha iyi olur,bir çelik akü bayisine uğrayarak yerine olup olmadığı kontrol edebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Araştırırken İnci akünün sitesinde karşılaştığım bir bilgiyi paylaşıyorum.

START-STOP
AGM LEO
İnci GS Yuasa’nın kendi tesislerinde geliştirdiği üstün teknolojili ürünlerinden İnci Akü Start-Stop AGM serisi, benzersiz performansı, dayanıklılığı, yüksek şarj kabulü ile rejeneratif frenlemeye sahip üst segment Start-Stop araçlar için dizayn edilmiştir.

REJENERATİF FRENLEME SİSTEMİ NEDİR?
Frenleme esnasında kazanılan kinetik enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesi teknolojisidir. İnci Akü AGM (Absorbent Glass Mat) serisi, Start-Stop rejeneratif frenleme sistemi kullanan yeni nesil araçların yüksek enerji ihtiyacını karşılamak için elyaf bazlı özel seperatörlere, 3,5 kata kadar daha fazla çevrim*, %10'a kadar daha fazla marş basma** kapasitesine ve hızlı şarj kabulüne sahiptir. İnci Akü AGM kullanan araçlar, daha az karbon salınımına katkı sağlar ve çevre dostudur.
Mesaj Birleştirildi: [time]Kasım 04, 2021, 14:34:32[/time]Servise tekrar fiyat almak için sordum. Toyotanın orijinal aküsünü taktıklarını söyledi. Fiyat 1190

Edit: servise özelliklerini sordum. 34 amper takıyorlarmış. Ancak teknolojisi hakkında bilgi yok.

(Benzer bir durumda olup faydalanan olur diye öğrendiğim bilgileri buraya yazıyorum.)

12v akü frenleme enerjisi ile dolmuyor hybrid’lerde. Standart atmosferik bir arabanın aküsünden farklı olmamalı bu akü diye düşünüyorum hala.