Konu: İkinci Elde Öldüren Hile !

[(Gizli Üye)]

İkinci el otomobillere olan talep, dolandırıcıları harekete geçirdi. Kilometre dondurma işleminden airbag iptaline, emniyet kemeri direnci sabitlemeden pert araçları birleştirip satmaya kadar birçok hile yapıldığı belirtiliyor. Vatandaş mağdur olurken yapılan işlemler ölümcül kazalara sebep oluyor.


Bayilerde sıfır otomobil bulamayan tüketici ikinci ele yönelmeye başladı. Hal böyle olunca piyasada fiyatlar tavan yaptı. Yaşanan bu ilgi, dolandırıcıların iştahını kabartmaya yetti. İkinci el otomobillerde akla hayale gelmeyen oyunlar devreye girdi. Öyle ki, piyasada kilometre düşürme işlemi artık normal bir durum haline geldi.

İki kazalı otomobili kaynak ile ortadan birleştirme, airbag iptali, emniyet kemeri direnci sabitleme, kilometre durdurma gibi sürüş güvenliğini riske atan birçok işlem yapılmaya başlandı. Satılırken 'hatasız', 'boyasız' veya 'çiziksiz' diye belirtilen birçok otomobilin 'pert' kayıtlı olduğu ortaya çıktı. Vatandaşlar ise yaşadıkları şok sonrasında mahkemelerin veya tüketici derneklerin yolunu tutmaya başladı.


Tarcanlar Ekspertiz şirketinin sahibi Sami Tarcan, sektörde yaşanan ölümcül oyunların bütün detaylarını anlattı. İkinci el otomobil alımının bir kumar haline geldiğini söyleyen Tarcan "Piyasadaki otomobillerin çoğu işlem gören otomobiller, ikinci el olup da temiz otomobil bulmak büyük başarı haline geldi. İnanılmaz işlemlerle karşılaşıyoruz. Artık kilometre düşürmek vs. çok normal ve olası bir durum oldu. İki otomobili kaynakla birleştirerek 'kazasız' diye satan insanlar var. Daha bunun gibi birçok örnek vermek mümkün" dedi.

AIRBAG İPTALİ REVAÇTA!

İşin, pert veya kazalı otomobilleri alarak sıfırdan yeni otomobil haline getirmeye kadar vardığını anlatan Tarcan "Bizim çok tecrübeli ve kaliteli ustalarımız var. Ancak bazı fırsatçılar da ne yazık ki piyasada yer alıyor. Çok detaylı ve temiz işlem yapılan otomobiller de geliyor. Normal bir ekspertize gidildiğinde bile anlaşılmayacak profesyonellikte oyunlar görüyoruz. Mesela iki otomobili kaynakla birleştirmek, sürücü açısından ölüme davetiye çıkarmak demek. Fabrikadan çıktığı hali ile kaynak yapıldıktan sonraki halinin bir olması mümkün değil" dedi. Airbag iptali konusuna da değinen Tarcan "Otomobili alıp ekpertize götürüyorsunuz. İnanın airbag'i açıp içinde var mı yok mu bakmıyorlar bile. Otomobilin beyninde airbag görülüyor ama içi boş. Ya da emniyet kemeri direnç görmüş ise otomobil bir kazaya karışmıştır demek oluyor. Bu direnci bile yeniden sabitleyebiliyorlar" diye konuştu.

KİLOMETRE DONDURMA YENİ ÇIKTI!

Son dönemdeki en popüler işlemin, kilometre dondurma olduğunu ifade eden Tarcan şunları kaydetti: Kilometre düşürme işlemini otomobilin ekranını söktüğünüzde anlayabilirsiniz. Ama bir cihaz yardımıyla bu kilometreyi donduruyorlar. Bu küçük parça otomobilin ekran saatine takılıyor. Siz isterseniz 300 bin kilometre yol yapın, otomobilin menzili yükselmiyor.

Bazı galericilerin ekspertizlerle anlaştıklarını dile getiren Tarcan "Bu işi ahlakı ile yapanların dışında, suistimal eden yerler de var. Galerici sizi bir ekpertize yönlendiriyor. Ancak o şirket, galerici ile anlaşmalı. Dolayısıyla iyi not veriyor. Siz de çıplak gözle anlayamayacağınız için gönül rahatlığıyla aracınıza biniyorsunuz. Sonra satarken başka bir ekpertizde durum ortaya çıkıyor. Ancak galericiye gidip bunu anlatsanız bile bir sonuç alamıyorsunuz" dedi.

İKİNCİ EL OTO ALIRKEN BUNLARA DİKKAT EDİN!

-Mutlaka güvendiğiniz bir ekpertize gidin ve detaylı rapor isteyin.

-Ekpertiz yapan şirketin, üstünkörü değil, kapı fitillerine kadar söküp bakmasını isteyin.

-Aldığınız otomobilin kaza geçmişini yalnızca plakadan sorgulamayın, mutlaka şasi numarası ile sorgulama yapın.

-Kilometre ile ilgili kafanızda soru işareti varsa mesaj çekerek bilgi istemek yerine, HGS uygulamasından otomobilin en son kaç kilometrede muayeneye girdiğine bakın.

-Otomobillerde birden fazla bölgede şasi numarası yazar (Mesela arka bagaj içi, yan direkler ve motor üzerinde) bu şasi numaralarının birbiriyle aynı olduğuna dikkat edin.

Kaynak: https://www.memurlar.net/haber/996065/ikinci-el-otomobilde-olduren-hile.html

[(Gizli Üye)]

2 .el araba aldik. Satmaya kalktigimizda boyle sorunlar cikarsa ( alirken exper yaptirdik saglam cikti) boyle sorunlarin bizden olmadigini nasil ispatlayabiliriz?

[(Gizli Üye)]

2 .el araba aldik. Satmaya kalktigimizda boyle sorunlar cikarsa ( alirken exper yaptirdik saglam cikti) boyle sorunlarin bizden olmadigini nasil ispatlayabiliriz?

Bu durumda sorumluluk ekspertizi yapan kurum da olur ama aynı zamanda sorunun, ekspertizden önce olduğunu kanıtlamak lazım. Konunun uzmanı profesyonel eksperler işi çözüyorlar diye biliyorum. Bununla ilgili çok mahkemelik davalar oldu ve sonuçlandı. Bu yüzden detaylı, yazılı ekspertizin yanında güvenebileceğimiz bir ustaya da mutlaka aracı detaylı inceletmek  lazım.

[(Gizli Üye)]

2 .el araba aldik. Satmaya kalktigimizda boyle sorunlar cikarsa ( alirken exper yaptirdik saglam cikti) boyle sorunlarin bizden olmadigini nasil ispatlayabiliriz?

Araç kamerası kullanarak,bu ve benzeri sorunlara bir nebze çözüm bulabilirsiniz, kayıtları depolayacak kapasitesi yüksek cihazlar kullanmak lazım zira Exper raporlarının çok fazla garanti süresi olmuyor en iyisi aracı alırken çok iyi araştırma yapmak ve sadece ekspere değil aynı zamanda sağlam kaporta boya ve mekanik ustalarınada göstermek lazım bide noterde Exper raporlarını işletmek gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Araç kamerası kullanarak,bu ve benzeri sorunlara bir nebze çözüm bulabilirsiniz, kayıtları depolayacak kapasitesi yüksek cihazlar kullanmak lazım zira Exper raporlarının çok fazla garanti süresi olmuyor en iyisi aracı alırken çok iyi araştırma yapmak ve sadece ekspere değil aynı zamanda sağlam kaporta boya ve mekanik ustalarınada göstermek lazım bide noterde Exper raporlarını işletmek gerekiyor.

Kamerayi ne icin kullanacagiz anlayamadim?

Yani araci 5 yil once aldim diyelim. Exper birsey yok dedi. Bendeyken kaza olmadi ve araci sattim. Sonradan aracta hasar old.. anlasildi..
Bu durumdan nasil kurtulabiliriz?

[(Gizli Üye)]

Arabayı alırken ve satarken essahlı bir boya kaporta ve mekanik ustasına gösterdikten sonra yine kayıtlara geçmesi açısından aklı başında,sonradan türememiş olan ciddi bir ekspertiz firmasına gösterilir ve rapor Ümit Şahantimor beyin önerdiği gibi noterde ekletilir.Siz satarken alıcı istediği yere veya kişiye ekspertiz yaptırır hesabına gelirse alır,noterde gördüm beğendim aldım diye ifade yok mu? bildiğim kadarıyla var.Zaten ekspertiz raporu süreside en fazla diyelim 3-5 gün geçerli olur.Siz aracı sattıktan 1-2 ay sonra aracı alan kişinin kazaya karışıp onarım yaptırdığını kim bilebilir?Yapılacak iş bu raporların birer kopyasını dosya yapıp saklamaktır.Aksi durum hayatın olağan akışına aykırı olur.Geçenlerde yazdım en önemli şey aracın şasesi üzerinde yazılı olan şase numaralarını bulmak ve ruhsatla karşılaştırmak,orijinal baskı olup olmadığına bakmak şarttır.Bir de notere gitmeden alıcıyla ekspertize gittikten sonra kendi aranızda ön sözleşme yaparak görünen km,şase no ve diğer hususları tanıklar dahil imza altına alırsınız,birer kopyası kendi dosyanızda durur.

[(Gizli Üye)]

Ben yanlis anlasildim galiba.
Araci expere gosterdik aldik. Exper saglam dedi.
Ancak ben bir süre sonra araci satmak istedim.
Alici da expere goturdu. O da saglam dedi..
Ancak bir süre sonra aracin hasarli old.  anlasildi.
Ben alirkenki experde ve benim satarken ki experde yanilmis . Alan kisi araci geri vermek istiyor. Bende expere gore aldim. Hasarin bende olmadigini nasil ispatlarim?

[(Gizli Üye)]

Öyle bir zorunluluk var mı ? siz aracı geri alma şartı ile mi satıyorsunuz? elbette hayır,alıcı ekspertiz yaptırıyor,işine gelmez ise almaz,mahkeme yolu açık,ne karar çıkacağına karar vermek bizim işimiz değil,aramızda bir hukukçu varsa cevaplasın,son söz; bu kadar uğraşılacağına arabayı satarken 0 km araç alırken bayiye,nakit için galericiye 10-15 bin tl aşağı vermek abuk sabuk insanlarla uğraşmamak için daha yerinde bir karar olur.

[(Gizli Üye)]

Daha once dayim mutsubishi minibusunu satmisti. Senelerce gayet guzel kullandi. Araci yormadi yagini suyunu zamaninda degistirdi.sattiktan 6 ay sonra adam kendi hatasindan  motor yaptirdi.2 ay adam siz bana hatali arac sattiniz diye basimizin etini yedi...

[(Gizli Üye)]

İkinciel xxxx yaştaki dizel aracı alan kişi her türlü çıkacak masraflara göğüs germek zorundadır,araç ekonomik ömrünü tamamlamış ama bizim ülkede küllerinden doğup yeniden çalışması bekleniyor,istediği kadar konuşsun sizin hiçbir şey yapmanıza gerek yok expertiz yaptırıp aldıysa ve aradan 2 ay geçmişse sizi bağlayan bir konu yok,mahkeme yoluna gitse dahi bilir kişi atanması istenir ama onunda belirli yaştaki ve belirli km'de ki araçlar için isteniyor diye biliyorum,
Sizin kendinizi (bazı şeyleri ıspatlamak gibi)böyle bir gayret içine sokmanıza gerek yok.

[(Gizli Üye)]

Ne kadar süre önce sattınız ve ne zaman arıza gösterdi, kaç binde sattınız ve ne kadarda arıza gösterdi başta olmak üzere, eksper yapıldı mı, yapıldıysa noterde işletildi mi, eksper yapıldıysa söz konusu sorun göründü mü, alan ve satan kişinin mesleği, cinsiyeti, eğitim seviyesi vb. nedir sorularına yanıt verirseniz olası bir davada olası sonucu sizle paylaşabilirim. Emsal davaların oldu, konuya hakimim

[(Gizli Üye)]

Ne kadar süre önce sattınız ve ne zaman arıza gösterdi, kaç binde sattınız ve ne kadarda arıza gösterdi başta olmak üzere, eksper yapıldı mı, yapıldıysa noterde işletildi mi, eksper yapıldıysa söz konusu sorun göründü mü, alan ve satan kişinin mesleği, cinsiyeti, eğitim seviyesi vb. nedir sorularına yanıt verirseniz olası bir davada olası sonucu sizle paylaşabilirim. Emsal davaların oldu, konuya hakimim

İlginize tesekkurler.. olay eski. Burada sadece basimizdan gecti diye paylastim. Şu an bir sıkıntımız yok..