Konu: ateşlememe sorunu

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 1993 model 1,6 xl karbiratörlü aracımda bir buji ateşlemiyor.yani 4 silindir olan araç 3 silindir çalışıyor.dispiratör kapağını değiştirdim. buji kablolarının yerini değiştirdim.bujilern yerini değiştirdim.ama hep ayni slindir.sebebi nedirki yardımlarınızı bekliyorum.

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Sizi Tanışma bölümünde biraz daha detaylı tanıyabilirmiyiz?
 Bu arada geçmiş olsun. Ateşlenmeyen silindirin hep aynı silindir olduğunu nasıl tespit ettiniz? Buji kablolarını test ettirdiniz mi? Eğer ateşleme sistemi sağlıklı ise bence o silindire yakıt gitmiyor olabilir.

[(Gizli Üye)]

Sadece sorununuzu çözmek için foruma üye olmadığınızı düşünüyor, aktif üye olarak bizlere ve kendinize birşeyler katmanızı temenni ediyorum.

Buji kablosunu bujiden çekince araç titremiyormu ya da hiç kıvılcım atmıyormu? Kabloların dizilmesinde  distribütör kapağında ve buji sırasında bi hata yok değilmi?

Normal çalışan bir piston ve subaplar da buji kablosunun birini çekince araç titrer hatta gaz vermezseniz stop edebilir, vuruntulu çalışır v.b.
Eğer kabloyu çekip buji başlığına doğru yaklaştırınca kıvılcım (ark) atlamıyorsa o kabloya ateşleme elektriği gelmiyor olabilir, eğer böyleyse kabloyu motor gövdesinde tehlike arz etmeyecek (yağ-benzin akıntısı v.b. olmayan biryere) yaklaştırın, yine kıvılcım oluşmuyorsa kablo - distribütör kapağı sorunlu olabilir, bu durum kabloya elektrik gelmediğinin ispatıdır,

Ama kıvılcım var fakat sorunlu dediğiniz silindirin buji kablosunu çekince aracın çalışması değişmiyorsa büyük bir ihtimalle subap ayarı aşırı sıkı yada gevşektir - silindire yakıt gitmiyor olabilir, ama subap ayarı sıkı da olsa o subap ateşlemez ama yine de bahsettiğim kıvılcım olayını yapar.

Araç LPG limi ve sürekli LPG demi çalışıyor, bildiğiniz gibi LPG li araçlarda subap ayarı daha kısa sürede sıkılıyor.

Bunları kontrol ederek yazmanızı rica ediyorum...

Selam ve dua ile
Saygılar...

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar .ben bu siteye öncedende başka adda ve ve başka msn de üyeydim.lakin benim çocuklar bilgisayara format atınca ve haliyle her şey kaybolunca yeniden üye oldum.ben bir toyota sevdalısıyım.bu benim ilk arabam.ama acemiliktenmidir nedir bilmem.xei veya daha başka çeşitlerini neden almadım bilemiyorum.soruna gelince dispiratör kapağından buji kablo çıkışları var.işte oradan silindire akım gelmiyor.diğer buji kablolarını çıkartınca tekliyor.zaten arızayıda öyle fark ettim.tamirci dispiratör kapağını değiştir dedi 2 haftada zor buldum kapağı .ne zormuş bu toyotanın malzemelirini bulmak.bir sitede gördüm.bobinden olabilirmi benim sorunum

[(Gizli Üye)]

araç lpg li
 ama çalıştırırken ve istop ederken benzin kullanıyorum

[(Gizli Üye)]

ateşleme sorununu hallettim.ne bujiden ne buji kablosundan nede başka bir şeyden soruntamamen mekanik.dispiratörün içnde bir mil var ucunda art şeklinde bir şey var tamirciler yeni dispiratör lazım dediler parça metal kaynak tutar gibi görünüyordu.tavsiye üzerine bir ustaya gittim.parçayı söktü.tornacıya gönderdi.2 dakikada 4 kanadın kırık olan bir kanadını kaynak yaptı 5 tl verdim.ustaya parçayı getirdim taktı.motoru amortisaörleri ön takımı aksları karbiratörü kople kontrol ettirdim 40 tl de ona verdim helal olsun.sıfır dispiratör 500 tl flanmış 50 tl ile kurtuldum.saygılar

[(Gizli Üye)]

  Fevzi makarası anladığım kadarı ile.
 Geçmiş olsun.