Konu: Arkadaşlar bu nasıl iş?

[(Gizli Üye)]

Bir araba yapıyorsun, insana aklını şaşırtan teknolojiler döşüyorsun. Her tarafından teknoloji fışkırıyor, modernlik akıyor.

Ama bagaj kapağı 1986 model Şahin. Yahu ayağını uzatınca açılan bagajı geçtim, düğmeye basınca otomatik kapanan bagajı da geçtim. Bari bagaj kapağına bir havalı piston koy, bir yay koy bir şey yap.

Yemin ederim en son Şahin'de gördüm böyle kapak mekanizması. Millet yay falan eklemekle uğraşıyor, Japon abiler " o kadar araba yaptık, şuna da adam gibi bir şey koyalım" demiyor mu?

[(Gizli Üye)]

Bunun Japonu,Almanı veya Fransızı yok  firmaların maliyet düşürme çalışmaları  sadece bu toyota'ya özel bir durum değil. 
Ayrıca forum içi kullandığımız kelimelere dikkat edelim.

[(Gizli Üye)]

C sınıfı sedan araçların (benim düşüncem h/b ve sw araçlara göre C sınıfında çok mantıksız bir araç modeli) en çok satıldığı ülkelerden biriyiz, malumunuz ülkenin ekonomik durumu da ortada...

C sınıfı sedan araca premium olmasa dahi elektrikli bagaj koyulan modeller var mı? evet var, onlarda çirkinliğini gizlemek için takım elbise giymiş gibi tribünlere oynayan modeller

[(Gizli Üye)]

Yarın porsiyon söyleyip 1.5 porsiyon beklemek gibi olmuş:)  hocam bir üst segment araçlar var  gönül isterki 1000 tl verip massarati alalım ama olan  bu

[(Gizli Üye)]

Piyasadaki rakiplerine göre sorunsuz ve ikinci el satılı reşat altını gibi arabaya biniyorsunuz,otomatik bağaj eklemek çok zor değil,Çinli amcalar hazır araca özel kitler üretiyorlar alıp takabilirsiniz,hatta ayak sensörü bile ekleyebilirsiniz,yani nekadar ekmek o kadar köfte misali.

[(Gizli Üye)]

Ümit Tokuş beyin söylediği gibi, aracın eti budu belli, fiyatı ortada, herşeyi geçtim bu segmentteki bagajı böyle tek araç da değil. Ayrıca da son kullanıcının istekleri bitmek bilmez, hepsini karşılamak istediğinde de Bentley gibi marka çıkıyor ortaya.

E fiyatı böyle olan bir araçta da bazı şeylerin eklenmesini son kullanıcı rahatlıkla yapabilir. Tek isteğiniz bu olsun. Demokraside çareler tükenmez.

https://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=88342.0

[(Gizli Üye)]

Hocam yanlış anladınız. Beklediğim şey ayakla açılma, düğmeyle kapanma gibi premium özellikler değil, basit bir yay, basit bir havalı piston. Bagaj kapağı açılıp kapandıkça mekanizmasının metal çubuğu, takılı olduğu çentiğin içinde oynaya oynaya orayı aşındırıyor. Bu 2019 model bir araba için çok ilkel değil mi?

[(Gizli Üye)]

Hocam yanlış anladınız. Beklediğim şey ayakla açılma, düğmeyle kapanma gibi premium özellikler değil, basit bir yay, basit bir havalı piston. Bagaj kapağı açılıp kapandıkça mekanizmasının metal çubuğu, takılı olduğu çentiğin içinde oynaya oynaya orayı aşındırıyor. Bu 2019 model bir araba için çok ilkel değil mi?

Merak buyurmayın 30 yıl geçsede o çentiğe bişey olamaz en eski Toyota'da dahi aynı sistem vardır ve hâlâ sorunsuz çalışmaktadır, zannedersem form da en eski Toyota ben ve Alper beyin aracı,benimki 93 model hâlâ aynı sistemle sorunsuz çalışıyor ama piston olsaydı emin olun bu zamana kadar defalarca piston değiştirmek zorunda kalınırdı.

[(Gizli Üye)]

Piston olması arayı ne premium gösterir ne kaliteli gösterir bunlar  maliyet odaklı şeylerdir.

2016 Passat; https://www.otokokpit.com/wp-content/uploads/2014/07/2015-yeni-kasa-volkswagen-passat-4.jpg
1.5 EcoBoost Mondeo; https://lh3.googleusercontent.com/proxy/3DVMY2g7pXZ6XwOfwYbbX3YumeSWzNd07zSlj8Rd3LEEKJYfwqQPzxCG_YR5XYiBG5dl9hX4oPk2BWQr6qryRiSUALJAXWbPxuZj8RFvNFbIRGv4BKARzSdyVuam7gTBG5U
Jetta; https://1.bp.blogspot.com/-k7eM6z3i41I/VODm0ms5hkI/AAAAAAAAFxQ/Np4OGeCczdU/s1600/2015-volkswagen-jetta-bagaj.jpg
Megane 4; https://lh3.googleusercontent.com/proxy/YhY0mGPfZP3-uj4a-Vp7vPbfVNnf9jiznsSIGs-eXFKejZfdZsbR1x_bMqSZiB5IjpHoMo_PsUDfstvT-hD_6jc6d6Nhc9_Hy47gaQ0AIWYdJGo4T1Zp
Focus; https://2.bp.blogspot.com/-kd5z8ZdYPQc/V0wItGkW3hI/AAAAAAAAsOk/MTupizAJVVMZEWtVBKVGCPtA0RdKxZXcwCLcB/s1600/IMG_2541.JPG


D ve C Segment bakarsanız eğer normal olduğunu anlarsınız

[(Gizli Üye)]

2006 Seat Cordoba' da amortisörlü bagaj vardı. 2016 Passat'ta yok. Çok ilginç . Beni en çok 2013 Symboller şaşırttı. Kaputları bizim corolla'lar gibi değil amortisörlü. B segment bi araç için büyük şok yaratmıştı bende.

[(Gizli Üye)]

Sağol Anıl. Milletimiz acaba araba fiyatlarının pahalı olmadığını, vergiler dolayısıyla pahalı olduğunu, hatta Corolla'nın düşük vergi diliminde kaldığından en uygun C segment olduğunu, yurtdışındaki fiyatların yarısında satıldığını ne zaman anlayacak acaba.

[(Gizli Üye)]

Birara bagaj kapağına yay falan takmaya çalıştım baktım bagaj kapağının ayarını bozuyor söktüm attım. Yakın zamanda arkadaşın araç kumandasından bagaj açma tuşuna yanlışlıkla basılmış, araç premium olunca bagajda sonuna kadar açılmış tabiki. Sonuç: Arkadaş sabah aracın yanına gittiğinde bagajında bir havuzla karşılaşmış. Akşam yağan yağmur bagajı komple ıslatmış. Günlerce kurutmaya çalıştı. Bagaj kapağı zaman zaman kafama düşüp canımı yaksa, sinirimi bozsa da kendiliğinden açılmamasının da faydaları olduğunu görüş olduk.

[(Gizli Üye)]

Sağol Anıl. Milletimiz acaba araba fiyatlarının pahalı olmadığını, vergiler dolayısıyla pahalı olduğunu, hatta Corolla'nın düşük vergi diliminde kaldığından en uygun C segment olduğunu, yurtdışındaki fiyatların yarısında satıldığını ne zaman anlayacak acaba.

Aslında, hem firmaların maliyeti düşüyor hem de kullanıcılara masraf çıkmıyor pistonlu sistemler zaman ile arıza çıkarabiliyor ve sıklıkla olmasa da ara ara değişimi gerekiyor. Ayrıca da günümüz deki araçların plastik aksamları geri dönüşümlerden  ve Poliüretan maddesinden üretilir.

[(Gizli Üye)]

reno 12 stationlarda makaslı kol var hala hiç bozulmadan çalışıyor. yariste piston var geçen gün değiştirdim. kapağı açmıyordu.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 12, 2021, 13:25:47

Birara bagaj kapağına yay falan takmaya çalıştım baktım bagaj kapağının ayarını bozuyor söktüm attım. Yakın zamanda arkadaşın araç kumandasından bagaj açma tuşuna yanlışlıkla basılmış, araç premium olunca bagajda sonuna kadar açılmış tabiki. Sonuç: Arkadaş sabah aracın yanına gittiğinde bagajında bir havuzla karşılaşmış. Akşam yağan yağmur bagajı komple ıslatmış. Günlerce kurutmaya çalıştı. Bagaj kapağı zaman zaman kafama düşüp canımı yaksa, sinirimi bozsa da kendiliğinden açılmamasının da faydaları olduğunu görüş olduk.

aynen öyle..
 arkadaşların opel  uzaktan kumandası uzaktan bile çalışınca hava atıyorlardı gerçek uzaktan kumanda diye (bizimkiler 2-3 metreden açınca dalga geçiyordu). ancak bir sabah bagaj kapağını açık görünce anladı neyin ne olduğunu..

[(Gizli Üye)]

aynen öyle..
 arkadaşların opel  uzaktan kumandası uzaktan bile çalışınca hava atıyorlardı gerçek uzaktan kumanda diye (bizimkiler 2-3 metreden açınca dalga geçiyordu). ancak bir sabah bagaj kapağını açık görünce anladı neyin ne olduğunu..

Sizin kasadan sonraki kasalarda da durum Opel gibi. Yani kumanda baya bir uzaktan algılama yapıyor ama bagajı yukarı kaldırmak için herhangi bir mekanizma olmadığından bagaj açılsa da öylece kalıyor. Sizin kasada algılama mesafesi gerçekten çok az bende gıcık oluyordum bu duruma.

[(Gizli Üye)]

Aslında, hem firmaların maliyeti düşüyor hem de kullanıcılara masraf çıkmıyor pistonlu sistemler zaman ile arıza çıkarabiliyor ve sıklıkla olmasa da ara ara değişimi gerekiyor. Ayrıca da günümüz deki araçların plastik aksamları geri dönüşümlerden  ve Poliüretan maddesinden üretilir.

Katılıyoruum 2010 mazda 3 ümde pistonluydu. Araç bendeyken pistonlar görevini kaybedip kaldırmıyordu. Kaldırmadığı gibi bagajı kaldırmaya çalışırken ekstra güç harcatıyordu. En üst konuma getirmedikçe durmuyordu iniyordu kendi. 

Corollanın bagajı sevdim ama hem hafif hem de birkaç silindirik parçayla otomatik bagaj açma da yapılabiliyor.

İnşallah elektronik çöplüğünün çok fazla olduğu dünyamızda dediğin gibi geri dönüşümler artar umarım. Fakat bu noktada kapitalist düzenin kullan-at mentalitesi değil de tamire uygun tasarımlar ve üretimlerin önemi yüksek.

[(Gizli Üye)]

reno 12 stationlarda makaslı kol var hala hiç bozulmadan çalışıyor. yariste piston var geçen gün değiştirdim. kapağı açmıyordu.
Mesaj Birleştirildi: [time]Haziran 12, 2021, 13:25:47[/time]aynen öyle..
 arkadaşların opel  uzaktan kumandası uzaktan bile çalışınca hava atıyorlardı gerçek uzaktan kumanda diye (bizimkiler 2-3 metreden açınca dalga geçiyordu). ancak bir sabah bagaj kapağını açık görünce anladı neyin ne olduğunu..

Ben bizim aracın kısa mesafeden algılamasını bizim kumandadan kaynaklı sanıyordum... Demek bütün e120lerde öyleymiş

[(Gizli Üye)]

Ben bizim aracın kısa mesafeden algılamasını bizim kumandadan kaynaklı sanıyordum... Demek bütün e120lerde öyleymiş

Bir nevi güvenlik amaçlı diyelim,japon amcalar herşeyi ince düşünürler 

[(Gizli Üye)]

Bir nevi güvenlik amaçlı diyelim,japon amcalar herşeyi ince düşünürler 

Bakmışlarki güvenliği biraz fazla abarttık, sonraki kasalarda bu kadar ince düşünmeye ne gerek var, olmasa da olur demişler herhalde

[(Gizli Üye)]

Bakmışlarki güvenliği biraz fazla abarttık, sonraki kasalarda bu kadar ince düşünmeye ne gerek var, olmasa da olur demişler herhalde

Olabilir, dalgınlıklarına gelmiş herhalde söylemek lazım