Konu: 1.6 AT Yokuşlarda kaydırma

[(Gizli Üye)]

merhaba,
1.6 AT aracım yokuşlarda kaydırma yapıyor normalmidir ?
birde bu araçlarda supap ayarı yapılıyormu herhangi bir sorun yok sadece bakım yaptırdım sonrasında aklıma geldigi için bir ustaya gittim 600 ₺ istedi süpap ayarı için ama yetkili servis bu araçlarda
ayara gerek yok kendisi ayarlıyor dedi bostancı sanayide 600 ₺ istediler

[(Gizli Üye)]

Debriyaj baskı balatayı kontrol ettirin,Bostancı sanayiindeki o ustadan da uzak durun,kendine iş arıyor,hazır sistemi de bozacak.

[(Gizli Üye)]

Hocam merhaba cvt şanzımanda baskı balata kontrolü oluyormu kusura bakmayın acemiyim o yüzden sordum

[(Gizli Üye)]

(Toyota araçların otomatik şanzıman türleri) başlıklı bir konu var forumda ,oldukça ayrıntılı ve bilgi veriyor, cvt şanzımanların içinde tork konvektörlü olanlarında kalkış kavrama kiti denilen ıslak dönen kavrama debriyaj var.Şanzıman yağını orijinal olarak zamanında değiştirildiğinde çok uzun kilometreler gidiyor,fazla sert kalkış vs yapılmadığında ..eğer çok fazla kaydırma yapmıyorsa kurcalatmaya gerek yok.

[(Gizli Üye)]

Hocam bilgilendirme için çok teşekkür ederim yaklaşık 1 yıldır kullanıyorum bu aracı şanzıman yağ hariç komple bütün herşeyi değiştirmiştim şanzıman yag benden önceki sahibinde değiştirmiş yag kartında yazıyordu ama ben şimdi güvenemedim yetkili serviste sadece şanzıman yağ değişimi yapsam daha iyi olur diye düşünüyorum evime en yakın bostancı sanayi ve ordaki ustalara gerçekten güvenmiyorum yanlış anlaşılmasın işini iyi yapan illaki vardır ama

Yüksek hızlarda titreme ve geri viteste titreme sorumum var bence en iyisi şanzıman yağ değişimi yapıp sormasına bakmam daha mantıklı

[(Gizli Üye)]

Sizden önceki sahibi hangi yağ ile nerede ne şekilde değişim yapılmış gibi bilgilere sahip değilseniz,üzerinden ne kadar geçmiş bilmiyorsanız kesinlikle değişim yaptırın,yalnız dikkat etmeniz gereken iki husus var,
1.si orjinal yağ olması (zaten yetkili servis olacağı için orjinalidir)
2.si değişimin ne şekilde yapılacağı önem arz etmektedir.
Tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda sıvı değişimi iki kademeli yapılması gerekiyor,yada yeni geliştirilen makinalı değişim ile yapılması lazım,bu hususları araştırıp ona göre değişim yaptırmanız iyi olur bulunduğunuz bölgede otomatik şanzıman revizyon işlemi yapan işletmeler ile görüşüp fikir alabilirsiniz yalnız işlem yaptıranlar dan referans alınız.

[(Gizli Üye)]

Ne kadar dik rampada, ne kadar kaydiriyor?
Sonucta geri kaymamasini tork konvertoru sagliyor, onunda rolantide belirlenmis stall tork diye bir kavrami var ki, bu deger 3-5 Nm lerde.

Bu kadar tork ancak hafif rampalarda araci tutabilir.

[(Gizli Üye)]

Yüzde 40 eyimli bir rampa otoparkdan çıkarken özellikle denedim ufak ufak kayarak bi 10 mt geri gitti
Mesaj Birleştirildi: Nisan 28, 2021, 12:41:10

Sizden önceki sahibi hangi yağ ile nerede ne şekilde değişim yapılmış gibi bilgilere sahip değilseniz,üzerinden ne kadar geçmiş bilmiyorsanız kesinlikle değişim yaptırın,yalnız dikkat etmeniz gereken iki husus var,
1.si orjinal yağ olması (zaten yetkili servis olacağı için orjinalidir)
2.si değişimin ne şekilde yapılacağı önem arz etmektedir.
Tork konvertörlü otomatik şanzımanlarda sıvı değişimi iki kademeli yapılması gerekiyor,yada yeni geliştirilen makinalı değişim ile yapılması lazım,bu hususları araştırıp ona göre değişim yaptırmanız iyi olur bulunduğunuz bölgede otomatik şanzıman revizyon işlemi yapan işletmeler ile görüşüp fikir alabilirsiniz yalnız işlem yaptıranlar dan referans alınız.

Merhaba ben direk yetkili serviste değişim yaptırıcam sanırım onlar konuya hakimdir

[(Gizli Üye)]

Cvt şanzıman 2013 öncesinde var mıydı? Tam otomatik değil mi öncesi? Tam otomatik şanzımanda arıza yoksa ve çok dik rampa değilse kaçırmıyor. Ancak cvt şanzıman tam otomatiğe göre daha az rampada geri salıyor. Bunun için yokuş kalkış desteği var. Tam otomatik veya cvt olup önceden kaçırmadığı rampada kaçırmaya başladıysa şanzıman içinde ki yağ, konvertör veya baskılarda sorun olabilir.

[(Gizli Üye)]

%40 egimde kacirmasi gayet normal

[(Gizli Üye)]

Merhaba
Bilgilendirme için teşekkür ederim ben acemesiyim arabanın tek bildiğim tork konvertörlü cvt şanzıman olduğu ve şanzıman yağ sanayide değişmiş ne marka yağ konulmuş nasıl değişmiş işin açıkcası bilmiyorum ve endişelendim otoparka çektim inşallah yasaklardan sonra komple yetkili serviste orjinal yağ ile değişmiş yapıcam

[(Gizli Üye)]

İçerde ne olduğu belli olmayan sıradan yağ olabilir ,bu nedenle resmi serviste orijinal şanzıman yağı ile iki defa da değiştirilsin,biraz masraf gibi görünebilir ama açacağı daha büyük masraflardan sizi korur.