Konu: KAZA HK.

[(Gizli Üye)]

merhabalar,

aşağıdaki linkte fren yerine gaza basan sürücü, yayaya çarpıyor akabinde duvara vurup duruyor. hava yastığının açılmaması normal mi?
https://www.yenicaggazetesi.com.tr/-sislide-havada-perende-atip-yere-cakildi-surucu-fren-yerine-gaza-basti-429398h.htm

[(Gizli Üye)]

merhabalar,

aşağıdaki linkte fren yerine gaza basan sürücü, yayaya çarpıyor akabinde duvara vurup duruyor. hava yastığının açılmaması normal mi?
https://www.yenicaggazetesi.com.tr/-sislide-havada-perende-atip-yere-cakildi-surucu-fren-yerine-gaza-basti-429398h.htm

Emniyet kemeri takılı değilse hava yastığı açılmaz.

[(Gizli Üye)]

Hava yastığı açmasını gerektirecek kadar hasar görünmüyor, nedir bu insanların sürekli hava yastığı açmayan arabanın bunun gibi kazalar için bahsediyorum sorgulaması anlamış değilim.

[(Gizli Üye)]

Hava yastığı açmasını gerektirecek kadar hasar görünmüyor, nedir bu insanların sürekli hava yastığı açmayan arabanın bunun gibi kazalar için bahsediyorum sorgulaması anlamış değilim.

anlatayım, foruma yazarak görüş alıp bilgi edinmek. siz forumu ne maksat ile kullanıyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Üzerinde tartışılması, eğer doğru amaçlar güdülür ise faydalı olacaktır. Anıl yöneticimizin belirttiği ise biraz daha farklı yaklaşımlar için bir genellemedir muhtemelen.
Hava yastığının açılmasının belli şartları olması, araç bakım-onarım maliyetlerini de azaltacaktır. Diğer yandan hava yastığının öncelikli amacı gerekli durumlarda görevini tam ve uygun şekilde yerine getirmek ve araç içindekilere koruma sağlamaktır. Haberin görüntüleri burada olsa daha detaylı incelenebilir. Diğer yandan her senaryo kendine özgü farklılıklar içermektedir.

[(Gizli Üye)]

anlatayım, foruma yazarak görüş alıp bilgi edinmek. siz forumu ne maksat ile kullanıyorsunuz?

Bu konu sosyal medya üzerinde fazlasıyla tartışılmakta ve farklı boyutlara çekilmektedir.
Günümüzde markalar daha çok kaza anında iç yaşam alanı için uğraşmakta ve şunu belirtmek gerekirse bu kazada eğer airbag açılsaydı sürücü yara alabilirdi.
Okuduğum ve araştırdığım kadarıyla yeni nesil otomobillerde emniyet kemeri gergi sistemi ile ön tampondaki sensör birbiri ile koordineli çalışmakta.
Emniyet kemeri gerilmediyse açmaz.

[(Gizli Üye)]

Toyota'nın sürücüsü çok acemi görünüyor yada şoka girmiş, zira dip fren yapacakken dip gaz yapmış, dip gazla bile araçla yaya arasında fazlasıyla mesafe var, frene basmak için yeterli süre var gibi görünüyor. Hava yastığı açılmamasını normal buldum. Hız yeterli değil ve şaşe'de hasar yok anladığım kadarıyla. Farklı bir markada durum farklı olmazdı.

Benim daha çok merak ettiğim konu eğer araçta Toyota Safety Sense olsaydı senaryo değişirmiydi?

[(Gizli Üye)]

Bu tür fren yerine gaza basma olayını sadece kadınlar yapıyor,bir çok örneği var ,psikolojileri bozuk olduğunda,grip olduklarında vs dip gaz yapıyorlar kimi duvara kimi markete giriyor,araçta safety sense de olsa gaza o kadar yüklenilse bir şey değişmezdi.

[(Gizli Üye)]

Toyota'nın sürücüsü çok acemi görünüyor yada şoka girmiş, zira dip fren yapacakken dip gaz yapmış, dip gazla bile araçla yaya arasında fazlasıyla mesafe var, frene basmak için yeterli süre var gibi görünüyor. Hava yastığı açılmamasını normal buldum. Hız yeterli değil ve şaşe'de hasar yok anladığım kadarıyla. Farklı bir markada durum farklı olmazdı.

Benim daha çok merak ettiğim konu eğer araçta Toyota Safety Sense olsaydı senaryo değişirmiydi?

Haitili kadın. Adam bir özür bile dilemedi diye üzülmüştü haberlerden gördüğüm kadarıyla. Gerçekten de Safety Sense güvenlik donanımlarını her marka standart hale getirmeli ama bu devirde ötvde üst vergi dilimine girmemek için donanım çıkartıyorlar.


Öte yandan Anıl'ın dediğine de katılıyorum. Tek Toyota için değil, bir çok marka için hava yastığı tartışmaları oluyor. İşin enteresan tarafı ise burnu bile kanamadan çıkan insanların bunları paylaşması. Hava yastığı her kazada açılacak diye düşünüyor çoğu insan tarafından ama yine o çoğunluk aracın kullanım kitapçığına bir kez bile bakmamıştır.

[(Gizli Üye)]

videodaki araç hızı 20km üzerindedir diye tahmin ediyorum. toyotanın ve lexus sun blog sayfalarında 20-25 km hızlarda olan darbelerde hava yastığı devreye girer yazıyor. yani o sensörün bir şekilde tetiklenmesi gerekiyor.
bu arada emniyet kemeri takılı değilse açılmıyor bilgisi yeni kasa için geçerli mi emin değilim. benim 2007 aurisim vardı, önceki sahibinde 2009 yılında yaşanılan kaza sonucu ön tampon değişmiş ve tampon demiri formunu kaybettiği için düzeltilip tekrar kullanılmış, bu kazada da hava yastığı açmamış araç.
şikayetvar sitesinde, sadece toyota için olmamakla birlikte bir çok model için kaza anında hava yastığı açmadığı yönünde şikayet var.
hava yastığını açması için elbet bir standart vardır fakat kaza sebebi ile bu standartı yakalayıp hava yastığı açılmamış örneklerde mevcut.
bu videoda ki araç daha önce hava yastığı açmış,tamir edilmiş/edilmemiş hatalı montajlanmış vs de olabilir. bunların olmadığını düşünerek bu kazada araç standartı gereği açması gerekmez miydi?

[(Gizli Üye)]

Bu kadar hafif bir kazada hava yastığı açmaması bence normal. Kaldı ki önemli olan kaza anında büyük bir yaralanma/ölüm olmaması. Bu kazada da büyük bir yaralanma olmadığına göre bence bir abeslik yok.

[(Gizli Üye)]

Her kazada hava yastığı açacak diye birşey yok bir çok sebeb bir araya gelmesi lazım,öyle 20 , 25 km/h hava yastığı açacak olsa küllü zarar olurki,bu sistemler oldukça pahalıdır o yüzden ufak kazalar için açılması istenmez,(ayriyeten araçlarda hava yastığı aktif veya kapalı hale getirebiliyor) eğer kapalı konumdaysa zaten açmaz,kısacası fişeğin ateşleme yapabilmesi için sensörden belirli bir basınç gelmesi lazım eğer basınç düşükse sistem ateşleme yapmaz.

[(Gizli Üye)]

Haitili kadın. Adam bir özür bile dilemedi diye üzülmüştü haberlerden gördüğüm kadarıyla. Gerçekten de Safety Sense güvenlik donanımlarını her marka standart hale getirmeli ama bu devirde ötvde üst vergi dilimine girmemek için donanım çıkartıyorlar.


Öte yandan Anıl'ın dediğine de katılıyorum. Tek Toyota için değil, bir çok marka için hava yastığı tartışmaları oluyor. İşin enteresan tarafı ise burnu bile kanamadan çıkan insanların bunları paylaşması. Hava yastığı her kazada açılacak diye düşünüyor çoğu insan tarafından ama yine o çoğunluk aracın kullanım kitapçığına bir kez bile bakmamıştır.

Şahsi düşüncem bunu yaşayanların bir çoğu eminim ki kaza sonrası aracı perte çıkartıp parasını almak gibi bir düşünceleri oluşuyor.
Hava yastıkları açılmayınca markayı kötüleme çabası.
Bir arkadaş 2016 1.33 Corolla ile ciddi kaza yaptı aracın hava yastıkları açılmadı diye grupta markayı kötülemeler mahkemeye vereceğim lafları ama araç içi yaşam alanı hiç bozulmamış tabi ki mahkemeye vermedi mantıklı düşününce.