Konu: Aracınızın En Sevdiğiniz Kasası

[(Gizli Üye)]

Şimdiye kadar Kullandığım  Toyota Corolla'ların; donanım, güvenlik, konfor, sürüş zevki, yalıtım, genişlik, ferahlık ve şıklık hepsinin ortalaması esas

alındığında sırasıyla en beğendiğim kasaları;

1.) e 160 ( 2013-2018) özellikle makyajlı 50. yıl özel serisi 2016-2018 modelleri

2.) e 120 ( 2002-2007) özellikle 2005-2007 makyajlı sol paket

3.) zz 111 (2000-2002) sol special  ( vvt-i motor)

Diğer kasaları uzun süreli kullanmadığım için yorum yapamayacağım.

[(Gizli Üye)]

Ben tek e12 kasa kullandim. Bence o....

[(Gizli Üye)]

Ben tek e12 kasa kullandim. Bence o....

Mahmut Bey, aracınız Corolla'nın sürüş zevki bağımlılık yapan en sevdiğim kasasıdır. Kıymetini bilin. Sıfırı çıksa düşünmeden alabilirim.

[(Gizli Üye)]

Mahmut Bey, aracınız Corolla'nın sürüş zevki bağımlılık yapan en sevdiğim kasasıdır. Sıfırı çıksa düşünmeden alabilirim.

Aynen, benim de şimdiye kadar sürerken en zevk aldığım araçtı. Aracı ara sokaklarda yavaş yavaş sürerken amortisörlerinden gelen o sönümleme seslerine hasta olurdum.   

[(Gizli Üye)]

E210 bence. Gerek dış tasarım, gerek arka bağımsız süspansiyonla ve alçalan yapısıyla yol tutuşun artması, motor ve şanzıman yazılımının iyileştirilmesiyle daha düşük devirde daha fazla tork verebilmesi, multidrive s şanzımanın başlangıçta uzama efektinin bitmiş olması, Berlin duvarı ön göğüs tasarımının daha modern hale gelmiş olması... Çok şey sayarım da uykum geldi. 

[(Gizli Üye)]

Şu an kullandığım aracın tek kasası olduğu için aynı zamanda en sevdiğim kasası 

Ama auris için konuşacak olursak e150 bence iç mekan ferahlığı ve makyajlının kasa görünümü sebebiyle favorim.. E160'a bindiğimde basık olması dolayısı ile kendimi sıkışmış hissediyordum. O dönemlerde üretilen Keen Look felsefesiyle tasarlanan Toyota'ları sevemedim nedense.. (e210 hariç )

[(Gizli Üye)]

Şu an kullandığım aracın tek kasası olduğu için aynı zamanda en sevdiğim kasası 

Ama auris için konuşacak olursak e150 bence iç mekan ferahlığı ve makyajlının kasa görünümü sebebiyle favorim.. E160'a bindiğimde basık olması dolayısı ile kendimi sıkışmış hissediyordum. O dönemlerde üretilen Keen Look felsefesiyle tasarlanan Toyota'ları sevemedim nedense.. (e210 hariç )

Fehmi Bey, bir önceki aracım hibrit Ch-r idi. ondan içi yayla gibi geniş ve ferah e 160'a geçince oh be dedim, asıl basık ve klostrofobik olan C-hr maalesef. e 160 sınıfının en geniş ve ferah aracı desem abartı olmaz hatta sırf bu yüzden yeni kasa corolla almaktan vazgeçtim diyebilirim.

[(Gizli Üye)]

Kullandığım e 160 dış görünüş ve iç genişlik olarak d sınıfı bir araçtan farksız sadece şu dik konsola yıllardır alışamadım.Daha önce kullandığım e 140 ın görüş açısı ve koktip tasarımı daha iyiydi

[(Gizli Üye)]

Kullandığım e 160 dış görünüş ve iç genişlik olarak d sınıfı bir araçtan farksız sadece şu dik konsola yıllardır alışamadım.Daha önce kullandığım e 140 ın görüş açısı ve koktip tasarımı daha iyiydi

 

[(Gizli Üye)]

Mahmut Bey, aracınız Corolla'nın sürüş zevki bağımlılık yapan en sevdiğim kasasıdır. Kıymetini bilin. Sıfırı çıksa düşünmeden alabilirim.

ben o zamanlar tok alıcıydım. zaten aracım vardı.
bu kasaların buz mavisini, az km olanını, sol paketini , kazasızını ve otomatiğini bulursam alacağım diye bekliyordum. aracı 2015 de 29000 km de kazasız temiz buldum ve aldım. 
 (o günün parasıyla da piyasadan 2000 tl fazla vermiştim) şansımı fazla zorlamayıp  otomatik vitesten feragat etmiş oldum..

[(Gizli Üye)]

E12 kasanın dediğiniz gibi bir çok konuda iyisiyle kötüsüyle artısı var bende tercihimi E12 den yana kullanıyorum

[(Gizli Üye)]

Fehmi Bey, bir önceki aracım hibrit Ch-r idi. ondan içi yayla gibi geniş ve ferah e 160'a geçince oh be dedim, asıl basık ve klostrofobik olan C-hr maalesef. e 160 sınıfının en geniş ve ferah aracı desem abartı olmaz hatta sırf bu yüzden yeni kasa corolla almaktan vazgeçtim diyebilirim.

Kutay bey corolla için yorum yapamam, iki kasa auris'i kııyasladım sadece.. Eski kasası hem yüksek hem ferahken, yeni kasası hem basık hem de alçak olması sebebiyle arada dağlar var..
CHR içinse basık ve klostrofobi azdıran bir araç diyemeyiz sanki ?  Arka taraf için %100 katılıyorum ancak sürücü kabini için bu şekilde tariflleyemeyiz bana göre..

[(Gizli Üye)]

Yorumlarda galiba herkez şu anda kullandığı aracı yazmış ,herkeze kazasız belasız sürüşler dilerim.

[(Gizli Üye)]

15. yıla girmek üzereyiz e11 1.6 vvt-i sol ile diğer kasaları özellikle e12 kasayı uzun süre kullanma fırsatı buldum ama hiçbirinden e11in tadını alamadım. Kasanın hafif olması sebebiyle motor gücü ve yakıt konusunda felaket çekici hale gelmesi önemli bir husus benim için her ne kadar yol tutmuyor deselerde alt takım sağlam olduğu sürece tabiri caizse it gibi yol tutan bir araç tek sıkıntısı kafadan kayma huyu onu da 3.5 cm eibach spor yay ile minimuma indirdik gibi gözüküyor şu anda kule gergisi ile 0a yakın bir değer kazanırız Maalesef çoğu toyota kasasından aynı tadı alamadım ama herkesin dediği gibi kesinlikle e11den sonra e12 kasa tercih edilebilir ve hoş olur