Konu: Su eksiltme

[(Gizli Üye)]

Selamun Aleykum aracim 2002 model 1.6 sol radiyatorde su eksiltme sorunum var.bazen 200 km rede yedek depo bitiyor bagzen 300 km gitsem bile su eksiltme yapmiyor.radyatorcuye goturdum kacak bulamadi kacagi bulmak icin suya boya katti 1 hafta gez gel kacak olan yerde boya izi ciktip ole bulcaz dedi yine bulamadi motorcuya goturduk conta dedi.baska bi motorcu arkadas devirdaim dedi.böyle bi durumla karsilasan arkadas var mi

[(Gizli Üye)]

Selamun Aleykum aracim 2002 model 1.6 sol radiyatorde su eksiltme sorunum var.bazen 200 km rede yedek depo bitiyor bagzen 300 km gitsem bile su eksiltme yapmiyor.radyatorcuye goturdum kacak bulamadi kacagi bulmak icin suya boya katti 1 hafta gez gel kacak olan yerde boya izi ciktip ole bulcaz dedi yine bulamadi motorcuya goturduk conta dedi.baska bi motorcu arkadas devirdaim dedi.böyle bi durumla karsilasan arkadas var mi

Eğer eksiltme çok az miktarda oluşuyorsa ısınınca buharlaşır görünmez ama test boyası katmışsınız radyatör veya motor dış çevresinden olsa kendini belli ederdi, muhtemelen silindir kapak contası gibi duruyor zannedersem aracı sıkıştırınca bu eksilmeyi yapıyordur contada çok küçük çivi ucu kadar bir yara oluşmuştur kompresyon yükselince kaçırma yapıyordur az az piston üstüne indirip Egzozdan atıyordur zaten sıcak motor olduğu için buharlaşıp kaybolur,diğer ihtimallde eksiltmeler neticesinde içindeki antifiriz özelliğini kaybettiyse koyduğunuz test boyası ile kaçak olan yerde kireç yapıp kapatmış olabilir ama ömrü kısadır en ufak zorlamada açar,zaten kış ayında olduğumuz için antifiriz koyunca yaralı yeri tekrardan açar.

[(Gizli Üye)]

Eğer eksiltme çok az miktarda oluşuyorsa ısınınca buharlaşır görünmez ama test boyası katmışsınız radyatör veya motor dış çevresinden olsa kendini belli ederdi, muhtemelen silindir kapak contası gibi duruyor zannedersem aracı sıkıştırınca bu eksilmeyi yapıyordur contada çok küçük çivi ucu kadar bir yara oluşmuştur kompresyon yükselince kaçırma yapıyordur az az piston üstüne indirip Egzozdan atıyordur zaten sıcak motor olduğu için buharlaşıp kaybolur,diğer ihtimallde eksiltmeler neticesinde içindeki antifiriz özelliğini kaybettiyse koyduğunuz test boyası ile kaçak olan yerde kireç yapıp kapatmış olabilir ama ömrü kısadır en ufak zorlamada açar,zaten kış ayında olduğumuz için antifiriz koyunca yaralı yeri tekrardan açar.

Eyvallh ustam devirdaimi bi degistirip daha sonra care kalmazsa contaya baktircam artik

[(Gizli Üye)]

Eyvallh ustam devirdaimi bi degistirip daha sonra care kalmazsa contaya baktircam artik

Eğer hareret yoksa boşuna devirdaim değiştirmeyin,en iyi test yöntemi aracı akşamdan sabaha bekletin ilk marş vurmadan evvel motoru komple detaylı inceleyin sorun yoksa marşa bastıktan sonra yine detaylı kontrol edin küçük kaçaklar ancak soğuk motorda belli olur ısınınca buhar yapar kaybolur göremezsiniz,aracı lift'e kaldırıp devirdaim etrafını blok tapalarını vs kontrol ettirin.

[(Gizli Üye)]

aracımı 18 yıldır kullanıyorum. Başına gelmeyen kalmadı. aynı sorunu yaşamıştım. tek çaresi lpg beynini değiştirin düzelecek.