Konu: Aracınızda olmasını istemediğiniz özellikler

[(Gizli Üye)]

Selam;
İnsanlar, özellikle gelişen günümüz teknolojileri içerisinde, gerek konfor, gerekse güvenlik amaçlı geliştirilen bir çok farklı teknolojinin araçlarında olmasını istemektedir. Bunun yanında kimi özelliklerin ise olmasını istemeyenler de olabilir. Sizlerin de aracınızda ya da ileride geliştirilecek araçlarda olmasını istemediğiniz donanım, özellikler varsa burada paylaşabilirsiniz.

Açıkçası klasik el freni kolunun olmasını ve elektronik park freni tuşunun olmamasını isterim.

[(Gizli Üye)]

Kendi kendine park etme özelliği bence çok gereksiz. Acemiler için bile gereksiz.

[(Gizli Üye)]

Masraf açacak her türlü eklemeler,anahtar yanımda olunca anahtarsız çalıştırmaya ne gerek var?,otomatik el freni(bozulunca 4500.-tl masrafı var,fren patlarsa durdurmaya yakın nasıl kullanılacak?)otomatik şanzıman,şerit takip,kendi kendine park etme özelliği,start stop(akü ve marş motoru düşmanı) gibi..

[(Gizli Üye)]

Yokuş kalkış destek (hill holder) kadar bana gereksiz gelen ve debriyaj düşmanı bir sistem yok... 

[(Gizli Üye)]

Bu konuda Start-Stop sistemi benim için başa oynar. Kullandığım araçlarda sürüşe başlamadan hemen iptal ediyorum.
Bir de bu son nesil araçlarda moda olmaya başlayan Head-Up display dedikleri baş üstü gösterge bana pek hitap etmedi. Sürekli gözümün önünde ve istemsizce oraya bakmaktan yola odaklanamadım. Şahsımda sürüşü tehlikeye atan gereksiz bir özellik. Normal kadrandan takip etmek çok mu zor. Farklı bir bilgi vermiyor sonuçta.

[(Gizli Üye)]

Yukarıda yazılanlardan araçta olmasını sevmediğim iki özelliğe katılabilirim.
1. Elektrikli el freni (bu özellik bazen iyi yanları var. Mesela el frenini çekmeyi unuttuğunuzda siz aracın kapısını açtığınızda (toyota'da var mı bilmiyorum.) Otomatik el frenini çekmesi. Siz aracı çalıştırıp gaza bastığınızda el frenini bırakması)
2. Start-stop (şehir içinde yakıt ekonomisi anlamında iyi bir özellik, ancak gerek akü masrafı, gerek marş motoruna bindirdiği yük kısa vadede ki tasarrufu geri alıyor gibi)

Bunun haricinde ki araçta sürücüye yardımcı olan ve isteğe bağlı devreye alınıp çıkarılabilen her özelliğin olmasını isterim.

Belki birçok özellik sürücüyü tembelleştiriyor ama sürüş esnasında kullanıcıya bağlı hataları en aza indiriyor.

Mesela,
1. Yokuş kalkış desteği = usta veya acemi sürücü ol, dik rampalarda Düz viteste baskı balataya binen yükü azaltıyor. Cvt gibi geri kaçırma özelliği olan şanzımanlarda şanzımana binen yükü azaltıyor. 

2. Şerit takip veya önde ki aracı takip sistemi sürücüye bağlı dikkatsiz şerit değiştirme veya önde ki araca fren mesafesinden fazla yaklaşmayı ayarlayarak sürücüye fren imkanı tanıyor. (Kazaların büyük oranda yakın takipten kaynaklandığı ülkemizde bu sistem olmazsa olmaz.)

3. Kör nokta asistanı= ülkemiz için tasarlanmış bir sistem kazaların bir kısmı da sollama yaparken solumuzda ki aracı görmeden şerit değiştirmemizden kaynaklıdır.

4. Otomatik park asistanı= olsa da olur olmasa da, ama varsa kullanmak bazen iyi oluyor. Bazen bizden iyi park ediyor. Haa park ederken kullanıcıyı tedirgin ediyor mu, ediyor. Acaba ön taraf sürtecek mi diye ama çoğu zaman başarılı park ediyor. Hele hele geniş yere 5 6 manevrada park yapan acemi sürücüler için tam kullanımlık.

5. Auto hold sistemi= konfor odaklı bir sistem. Özellikle ışıklarda durduğumuzda ayağımız sürekli frende baskı halinde olduğundan ayağımız yoruluyor. Ancak bu sistemde frenden ayağınızı çektiğiniz halde araç frenlemeye devam ettiği için konfor artmış oluyor.

Ha bu özellikler birçok sensör ve motorlardan oluştuğu için arızaya yatkın özellikler. Uzun vadede kullanıcıya çok masraf çıkarabilirler. Ancak bu sistemler yaygınlaştıkça fiyat olarak ucuzlayacaktır. Kaldı ki airbagler de masraflı bir sistem ama can kurtarıyor. İnsan sağlığı açısından araç içi her yere (ki mercedes s serisinde arka koltuklara da ön airbagler gibi airbag koydu) airbag koyuyorlar.

Yanlış bilmiyorsam 2021 yılında ab'de satılan araçlara yukarıda yazılı sürücü yardımcı sistemlerinin çoğu standart hale getirilecek. Bugün ncap testlerinde bile yardımcı asistan sistemleri olmayan araçlar 4 5 yıldız alamıyor.

[(Gizli Üye)]

Elbette bütün bu özellikler daha güvenli sürüş için zorunlu olarak yapılıyor ancak sollamayı kafaya koymuş bir hasta ruhlu insanın kör noktayı,cep tlf ile mesaj çekerken şerit takip sisteminin uyarılarını bile duymayacak kişileri de aynı anda uyarmak için şok cihazını devreye sokacak sistemleri de koymalılar,diğer taraftan ab kurallarına göre araçlara her yıl eklenecek yeni uyarı sistemleri aracın temel fiyatını arttıracağı için bunlar bize ötv dilim artışı,kdv artışı ve toplamda ödenecek son rakamda hele bir de banka kredisi kullanılıyorsa yüksek meblağlara mal olacaktır.

[(Gizli Üye)]

1- 2014 yilindan beri mecburi olan son 20 saniyedeki verileri kaydeden kara kutu
2- Benzinli araclara OPF
3- Avrupa birliginde konusulan ve hiz limitlerinin üstüne gecmeyi önleyecek sistem