Konu: Manueli otomatige cevirmek..

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar durum ne olur ne olmaz bilmiyorum. Aracim 72000 de. Manuel vites. Araci satip otomatik almaya da gonlum el vermiyor. Manueli otomatige cevirebilir miyiz cevirecek usta bulunur mu? Kaca mal olur?

[(Gizli Üye)]

Valla otomatik manuele dönüyor da, iyi durumda temiz otomatik şanzıman bulunabilir mi o var.
En iyi cevabı @Ufuk Sönmez (16363) verir.

[(Gizli Üye)]

Valla otomatik manuele dönüyor da, iyi durumda temiz otomatik şanzıman bulunabilir mi o var.
En iyi cevabı @Ufuk Sönmez (16363) verir.

asil sıkıntı temiz otomatik kutu bulmak zaten
.

[(Gizli Üye)]

asil sıkıntı temiz otomatik kutu bulmak zaten

Ecu? Radyatör? Vites seçici mekanizması? Gösterge? Trim vs.

[(Gizli Üye)]

Sıkıntı sıkıntı....

[(Gizli Üye)]

Tahmini fiyatlar;
Cikma sanziman   6000
Cikma motor ecu  2000
Cikma kablo tesisati 2000

Vites kolu, halatlari, iscilikler  15000 i bulur gibi

[(Gizli Üye)]

Cevaplar verilmiş zaten, olmaz değil ama 💵

Sanırım Kia grubunda vardı, debriyaj pedalsız manuel. Vites elle değiştiriliyor ancak debriyaj pedalı yok.

[(Gizli Üye)]

Cevaplar verilmiş zaten, olmaz değil ama 💵

Sanırım Kia grubunda vardı, debriyaj pedalsız manuel. Vites elle değiştiriliyor ancak debriyaj pedalı yok.

herhangi bir ozel aparatlami yoksa şu bilinen devir yakalama ile olan mi?

[(Gizli Üye)]

herhangi bir ozel aparatlami yoksa şu bilinen devir yakalama ile olan mi?

Sanırım hakan bey'in bahsettiği devir yakalama ile benzer sistemle çalışan özel üretim şanzımandır,
Bazı şanzıman tipleri debriyajsız vites değiştirmeye olanak sağlıyor,şöförlüğü hacı murat'larda öğrendiğim dönemde hasbelkader debriyaj kullanmadan vites atmayı öğrenmiştim onların (Tofaş, Renault,Ford,) şanzımanları vites dişli aralıkları sekromeçler buna müsade ediyor hafif ara gazı verildiğinde boşluğu yakalayıp at vitesi gider,
Şansımdan hep eski arabalar denk gelirdi debriyaj halatı kırılırdı hatta bir seferinde yaklaşık 50 km debriyajsız vites değiştirerek sanayiye kadar götürdüm aracı en zor olanı şehir içine girişte lambalara yakalanmamak için çok yavaş hareket etmek gerekiyor iyi zaman hesabı yapmak gerekiyor çünkü durduğunuz anda ilk kalkış 1.viteste marş ile oluyor

[(Gizli Üye)]

 

Sanırım hakan bey'in bahsettiği devir yakalama ile benzer sistemle çalışan özel üretim şanzımandır,
Bazı şanzıman tipleri debriyajsız vites değiştirmeye olanak sağlıyor,şöförlüğü hacı murat'larda öğrendiğim dönemde hasbelkader debriyaj kullanmadan vites atmayı öğrenmiştim onların (Tofaş, Renault,Ford,) şanzımanları vites dişli aralıkları sekromeçler buna müsade ediyor hafif ara gazı verildiğinde boşluğu yakalayıp at vitesi gider,
Şansımdan hep eski arabalar denk gelirdi debriyaj halatı kırılırdı hatta bir seferinde yaklaşık 50 km debriyajsız vites değiştirerek sanayiye kadar götürdüm aracı en zor olanı şehir içine girişte lambalara yakalanmamak için çok yavaş hareket etmek gerekiyor iyi zaman hesabı yapmak gerekiyor çünkü durduğunuz anda ilk kalkış 1.viteste marş ile oluyor

  İlahi Ümit Bey, akşam akşam güldürdünüz bizi.

[(Gizli Üye)]

  İlahi Ümit Bey, akşam akşam güldürdünüz bizi.

Abi öyleydi ama o zaman babam araba alırdı zaten sıfır almak imkansız gibi bişeydi arabayı alır bir yere gideceğim zaman debriyaj küt gitti 
Hadi ver elini sanayi nerde şimdiki gibi çekici,zaten cepte paramı varsa çekiciye verelim
Zorla kendimizi sanayiye atardık parçayı alır işçiliği borca yazardık
Sağolsun usta çok kahrımı çekti.

[(Gizli Üye)]

Ecu? Radyatör? Vites seçici mekanizması? Gösterge? Trim vs.

Selam Ufuk,
Bende şunu merak ediyorum bende bir tane de eski astra F var otomatik vites 4 vitesli yanlış hatırlamıyorsam ona üst bir otomatik şanzıman takılabilir mi?mesela 5 yada 6 vitesli.
Teşekkürler şimdiden

[(Gizli Üye)]

herhangi bir ozel aparatlami yoksa şu bilinen devir yakalama ile olan mi?

Burada yüzeysel olarak bahsetmişler Mahmut Bey;

Biraz sürüş karakterini anlayan bir sistem gibi. Bulanık Mantık artık otomotiv sektöründe de kullanılmaya başlanacak.

[(Gizli Üye)]

Selam Ufuk,
Bende şunu merak ediyorum bende bir tane de eski astra F var otomatik vites 4 vitesli yanlış hatırlamıyorsam ona üst bir otomatik şanzıman takılabilir mi?mesela 5 yada 6 vitesli.
Teşekkürler şimdiden

Hiç bilgim yok desem?

[(Gizli Üye)]

Hiç bilgim yok desem?

Teşekkür ederim susarım ))

[(Gizli Üye)]

Selam Ufuk,
Bende şunu merak ediyorum bende bir tane de eski astra F var otomatik vites 4 vitesli yanlış hatırlamıyorsam ona üst bir otomatik şanzıman takılabilir mi?mesela 5 yada 6 vitesli.
Teşekkürler şimdiden

İmkansiz diye birsey yoktur, hersey munkun, önemli olan canlı

Çıkan parcalar bana kalmak sarti ile 100bin Tl ye hallederim

[(Gizli Üye)]

İmkansiz diye birsey yoktur, hersey munkun, önemli olan canlı

Çıkan parcalar bana kalmak sarti ile 100bin Tl ye hallederim

Üstüne kredi çekmem gerekiyor )

[(Gizli Üye)]

Merhaba eski tip 5 ileri aktuator sistemi mevcut arabamda.corolla 4d4 2006 terra.arastirdigim kadariyla sanzuman ve baski balata sistemine kadar manual araba ile ayni.benim istedigim ve sormak istedigim konu su benim mmt sistemini sokturup manuel arabaya cevrilirmi.neler gerekli ve cevrilir ise tahmini maliyeti  ne olur.

[(Gizli Üye)]

Merhaba eski tip 5 ileri aktuator sistemi mevcut arabamda.corolla 4d4 2006 terra.arastirdigim kadariyla sanzuman ve baski balata sistemine kadar manual araba ile ayni.benim istedigim ve sormak istedigim konu su benim mmt sistemini sokturup manuel arabaya cevrilirmi.neler gerekli ve cevrilir ise tahmini maliyeti  ne olur.

20-25.0000₺ arası meblağı göze alabilirseniz mis gibi 6 ileri manuel'e çevirilir. Meblağ yüksek gibi görünebilir ama 5 ileri mm-t aktüatör'ü 6000₺ olduğunu göz önünde bulundurursak hiç de mantıksız sayılmaz.

[(Gizli Üye)]

Tsk.cevap icin.evet araba eskidi artik mmt vites sistemi sikinti vermeye basladi tamir ettire ettire.aksamlari yolda birakirmi korkusu tasimaya basladim ve dediginiz gibi. Aktuator 6000tl ve arabanin yasini goz onunde bulundurursak giderek bu parcanin sifirini bulmak zor olucak.ama 20bin tl ne tutar acaba sanzuman degismeden oluyor ise de o kadar fiyata cikarmi?