Konu: FREN KALİPER SESİ

[(Gizli Üye)]

Daha önce teker sesi olarak hedef aldığımız konu fren sistemi ile alakalı çıktı. Başka bir rot balans ustasına daha gittim. Hiç bir şey yok diyen ustanın aksine fren kaliper pimlerindeki gevşemeden kaynaklı olduğunu tespit etti. Torna ile kanal açıp küçük lastikler takarak sesi önlüyorlarmış. Daha önce yaptıran oldu mu? Tavsiye edermisiniz?

[(Gizli Üye)]

Bende de ara ara özellikle parkeli düzensiz yollardan aşağı doğru inerken ince bir metal sesi, yani bir yere çarpıyor gibi ses geliyor. Kimi tamirci, dingilden geliyor dedi, kimi kaliper içindeki balata sekmanlarından geliyor dedi, kimisi amortisörden geliyor dedi, kimisi z rotlardan geliyor dedi.  Uzun yolda hızlı giderken hiç bir ses yok, sadece genelde yavaş bir şekilde eğimli  yollardan sağa sola sallanarak giderken geliyor. İlk etapta z rotları değiştirdim, onlardan değil. Konunuzu bende takip edeceğim.

[(Gizli Üye)]

Daha önce teker sesi olarak hedef aldığımız konu fren sistemi ile alakalı çıktı. Başka bir rot balans ustasına daha gittim. Hiç bir şey yok diyen ustanın aksine fren kaliper pimlerindeki gevşemeden kaynaklı olduğunu tespit etti. Torna ile kanal açıp küçük lastikler takarak sesi önlüyorlarmış. Daha önce yaptıran oldu mu? Tavsiye edermisiniz?

Aynı durumdan çok muzdariptim. servis o parça değil de komple tuttuğu yerler dahil değişim yaparız dedi. özelde frencilere gittim. her gittiğim usta pimleri değiştirip gönderdi ve ses sürekli tekrar etti. en son dediğiniz işlemi yaptıralı 2 ay kadar oldu ve artık o demir demire vurma sesi kalmadı. çok memnunum Konyadaki arkadaşlara yer tarifi yapabilirim

[(Gizli Üye)]

Osman Bey kaliperin içinde balataların yuvasında da boşluk olup dediğiniz sesi balatalar boşta iken yapabiliyormuş. Onun da tamiri oluyormuş çelik döküm kaynak ile mesafe doldurulup tesfiye ediliyormuş. Toyota da sıkıntı olan bir durum sanırım. Daha önce 10 yıl Ford kullanmıştım hiç böyle bir sorun yaşamadım. 20 000  kilometrede bile yaşayan olmuş.

[(Gizli Üye)]

Osman Bey kaliperin içinde balataların yuvasında da boşluk olup dediğiniz sesi balatalar boşta iken yapabiliyormuş. Onun da tamiri oluyormuş çelik döküm kaynak ile mesafe doldurulup tesfiye ediliyormuş. Toyota da sıkıntı olan bir durum sanırım. Daha önce 10 yıl Ford kullanmıştım hiç böyle bir sorun yaşamadım. 20 000  kilometrede bile yaşayan olmuş.

Bana da sanki amortisörmüş gibi geliyor.  Çünkü düz ve sıtabil yolda hiç ses gelmiyor. Şöyle düşünün genelde köy ara sokaklarına düzensiz parke döşenir, kimi yeri alçak kimi yeri yüksek olurya, rampa aşağı inerken araç böyle sağa sola salınarak iner ya işte o zaman daha çok duyuyorum bu sesi.

[(Gizli Üye)]

Tıkırtı varken hafif frene bastıgınızda ses kesılıyorsa fren kaliperındendir.
Birde dıreksiyon mafsal cıvatalarından yapıyor..

[(Gizli Üye)]

Tıkırtı varken hafif frene bastıgınızda ses kesılıyorsa fren kaliperındendir.
Birde dıreksiyon mafsal cıvatalarından yapıyor..

Benimkinde frenle hiç alakası yok.

[(Gizli Üye)]

Aracımı Çorum da özel bir servise götürdüm sırf bu kaliper sesi için. Kaliper pimlerine kanal açıp lastik taktılar sonra monte edip test ettiler. Tıkırtı olan ses bitti ama usta nın lakırtı olarak tabir ettiği sesin ise amortisörler den kaynaklandığını söyledi. 150 000 km amortisörlerin bitmesi normal mi fikri olan varmı?

[(Gizli Üye)]

Aracımı Çorum da özel bir servise götürdüm sırf bu kaliper sesi için. Kaliper pimlerine kanal açıp lastik taktılar sonra monte edip test ettiler. Tıkırtı olan ses bitti ama usta nın lakırtı olarak tabir ettiği sesin ise amortisörler den kaynaklandığını söyledi. 150 000 km amortisörlerin bitmesi normal mi fikri olan varmı?

Çok hor kullanıldıysa sizde veya öncesinde çok bozuk yollarda gezildiyse bozulabilir,benzer ses benim araçta da var bende amartisörden şüpheleniyorum ama daha baktıranadım haftaya kapsamlı bir bakıma gireceğiz önümüzdeki ay muayene var.

[(Gizli Üye)]

Benim araç için, en son   d i n g i l   teshisi koydular. Dingilin iç kısmında çatlak oluştuğunu, araç dengesiz yollarda salınım yaptığı zaman bu sesin çıktığını söylediler. Hani Kemal Sunal'ın bir filmi vardı, lotoyu bilmesi için dolmuş ortamı oluşturmak için minibüsü sallıyorlardı ya, onun gibi aracı sallayınca o ses geliyor. Ben ikna oldum.  Ama   d i n g i l   değişimi çok yüksek bir meblağ,  aracın kullanımına güvenliğine bir zarar yok dediler. Sadece bozuk yollarda can sıkıcı bir ses o kadar. Şimdilik böyle devam edeceğim sanırım.

[(Gizli Üye)]

Benim araç için, en son   d i n g i l   teshisi koydular. Dingilin iç kısmında çatlak oluştuğunu, araç dengesiz yollarda salınım yaptığı zaman bu sesin çıktığını söylediler. Hani Kemal Sunal'ın bir filmi vardı, lotoyu bilmesi için dolmuş ortamı oluşturmak için minibüsü sallıyorlardı ya, onun gibi aracı sallayınca o ses geliyor. Ben ikna oldum.  Ama   d i n g i l   değişimi çok yüksek bir meblağ,  aracın kullanımına güvenliğine bir zarar yok dediler. Sadece bozuk yollarda can sıkıcı bir ses o kadar. Şimdilik böyle devam edeceğim sanırım.

Arızanın ne şekilde olduğunu çok iyi anladım,kendi içerisinde büküm yerinden punta atmış esnediği zaman ses yapıyor,
Bu arıza için servis ile görüştünüzmü ? Çünkü bazı parçalar araç garantisi bitse dahi devam edebiliyor,örnek olarak E140 corolladaki boya soyulması gibi veya yıllar sonra geri çağırma ile değiştirilen hava yastığı fişekleri gibi yada Toyota'nın cam düğmesi için çağırdığı araçlar gibi gibi.

[(Gizli Üye)]

"muhterem aks kafasi" değişmeden onarım,kaynak veya başka bir çözüm üretilemiyor mu? yarın bir gün daha sert bir kasis veya çukurda bu çatlak büyümez mi? bence de servise gidip üretim,imalat hatası varsa(büyük ihtimal kullanıcı hatası deseler bile)bu araç sonuçta sağlam bilinen bir araç,garanti kapsamı veya uygun koşulda yapılmasını talep edin,dingilde çatlak çok duyulan bir arıza değil..

[(Gizli Üye)]

Arızanın ne şekilde olduğunu çok iyi anladım,kendi içerisinde büküm yerinden punta atmış esnediği zaman ses yapıyor,
Bu arıza için servis ile görüştünüzmü ? Çünkü bazı parçalar araç garantisi bitse dahi devam edebiliyor,örnek olarak E140 corolladaki boya soyulması gibi veya yıllar sonra geri çağırma ile değiştirilen hava yastığı fişekleri gibi yada Toyota'nın cam düğmesi için çağırdığı araçlar gibi gibi.

Ümit bey hayır görüşmedim.  Gerekirse bir yetkili servis ile görüşüp durumu anlatırım.

"muhterem aks kafasi" değişmeden onarım,kaynak veya başka bir çözüm üretilemiyor mu? yarın bir gün daha sert bir kasis veya çukurda bu çatlak büyümez mi? bence de servise gidip üretim,imalat hatası varsa(büyük ihtimal kullanıcı hatası deseler bile)bu araç sonuçta sağlam bilinen bir araç,garanti kapsamı veya uygun koşulda yapılmasını talep edin,dingilde çatlak çok duyulan bir arıza değil..

Tokay bey aynen çok sık görülen bir arıza değilmiş, kırk yılda bir olur o da siz denk gelmiş dediler. Tamir olabildiğini, bunun için sesin tam yerini tespit edip  oradan "muhterem aks kafasi" üzerinde bir pencere açılıp, çatlak tamir edilecek daha sonra da o pencere yine kaynak ile kapatılacak. 

Ancak bu sefer de sonra aracınızı satarken çok büyük bir işlem yapılmış, şase kesilmiş yeniden eklenmiş gibi bahaneler üretirler dediler.

[(Gizli Üye)]

Ümit bey hayır görüşmedim.  Gerekirse bir yetkili servis ile görüşüp durumu anlatırım.

Tokay bey aynen çok sık görülen bir arıza değilmiş, kırk yılda bir olur o da siz denk gelmiş dediler. Tamir olabildiğini, bunun için sesin tam yerini tespit edip  oradan "muhterem aks kafasi" üzerinde bir pencere açılıp, çatlak tamir edilecek daha sonra da o pencere yine kaynak ile kapatılacak. 

Ancak bu sefer de sonra aracınızı satarken çok büyük bir işlem yapılmış, şase kesilmiş yeniden eklenmiş gibi bahaneler üretirler dediler.

Osman bey tamir için önerdikleri sistem son derece ilkel bir tamir yöntemi metal parçalarda kullanıldığı yere göre belirli bir mukavemet derecesi istenir ve üretim ona göre yapılır,sonradan kaynak ile ısıtıldığı zaman o yerin mukavemeti kaybolur çünkü malzemenin öz suyu çekilir,kaynak gören yerin çok çabuk çürümesini sebebi de budur,fabrikalar o yüzden yüksek sıcaklık barındıran punta makinesi ile birleşim yaparlar.

[(Gizli Üye)]

Osman bey tamir için önerdikleri sistem son derece ilkel bir tamir yöntemi metal parçalarda kullanıldığı yere göre belirli bir mukavemet derecesi istenir ve üretim ona göre yapılır,sonradan kaynak ile ısıtıldığı zaman o yerin mukavemeti kaybolur çünkü malzemenin öz suyu çekilir,kaynak gören yerin çok çabuk çürümesini sebebi de budur,fabrikalar o yüzden yüksek sıcaklık barındıran punta makinesi ile birleşim yaparlar.

Ümit bey, öncelikle aracımı yetkili bir servise götürerek arıza tespiti yaptıracağım.  Ve daha sonra bu problemin kullanıcı hatasından kaynaklanmadığını bu nedenle söz konusu firma tarafından bunu ücretsiz olarak değişimin sağlamasını talep edeceğim. Bakalım süreç nasıl işleyecek.   Aynı şekilde internet üzerinde yaptığım bir araştırmada 2014 model  Fiat 500 marka bir aracın  parça değişimi 2019 yılında firma tarafından ücretsiz olarak sağlanmış.

https://forum.donanimhaber.com/fiat-500l-aracimda-"muhterem aks kafasi"-catlamasi-yardim--139640269

[(Gizli Üye)]

Ümit bey, öncelikle aracımı yetkili bir servise götürerek arıza tespiti yaptıracağım.  Ve daha sonra bu problemin kullanıcı hatasından kaynaklanmadığını bu nedenle söz konusu firma tarafından bunu ücretsiz olarak değişimin sağlamasını talep edeceğim. Bakalım süreç nasıl işleyecek.   Aynı şekilde internet üzerinde yaptığım bir araştırmada 2014 model  Fiat 500 marka bir aracın  parça değişimi 2019 yılında firma tarafından ücretsiz olarak sağlanmış.

https://forum.donanimhaber.com/fiat-500l-aracimda-"muhterem aks kafasi"-catlamasi-yardim--139640269

Osman bey ilk msj'da önerdiğim gibi ilk önce servis ile görüşüp ücretsiz değişim talep etmeniz en akılcı yöntem olacaktır çünkü bu gibi sorunlar kullanıcı hatası ile alakalı olmaz kullanıcı parçanın içindeki bölüme müdahale etmesi mümkün değildir,haklı çıkmanız için ilk incelemede arızalı yerin dışında darbe vs olmaması lazım eğer dediğim gibiyse burada açıkca üretim hatası var ama servis bunu kabul edermi bilemem, Toyota bu konuda daha ılımlı yaklaşım sergilemekte müşteri memnuniyeti ön planda tutulmaktadır.

[(Gizli Üye)]

Fren balatası değişimi sonrası orjinal kaliper pimi takarsanız ses kesiliyor

[(Gizli Üye)]

Tahmin edildiği gibi sesi amortisör yapıyormuş. Yeni amortisörler takıldı ve sıfır ses mükemmel oldu. Orjinalde yağlı imiş ve hiç görev yapmıyormuş. Çift comfortlu ve gazlı tercih ettik yenisinde.