Konu: Auris dizel motor suyu fokurdama

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar merhaba. 2009 dizel auris 210.000 km manual arac kullanicisiyim. Aracimin motor suyunda azalma ve calisirken fokurdama oluyor. Motor suyunu tahliyeden atiyor. Ancak hararet göstergesi normal yaridan yukari cikmiyor. Fan açıyor ısındığında, eksozdan su atma veya yaga su karıştırma/suya yag karistirma yok, eksoz duman atma durumu yok. Cekisi vb hersey normal görünüyor.
Arizasi nedir sizce arkadaslar. Ustalar farkli seyler söylüyor.   

[(Gizli Üye)]

Fokurdamayı nerede görüyorsunuz?
Aracınızın soğutma sıvısı ekleme kabında seviye Min ve Max çizgileri arasında mı (motor soğukken)?

[(Gizli Üye)]

Su deposunda gozluyorum. gaz verdikce kayniyor su.ve tahliye borusundan atiyor suyu... su max seviyesinde fazla degil yani.

[(Gizli Üye)]

Max ve Min arası olması lazım. Isınınca genleşmeden dolayı fazlasını atması için zaten tahliye hortumu vardır sitemde. Dikkat etmeniz gereken, soğutma sıvısının Min seviyesi altına düşmemesidir.
Diğer yandan; aracınızın soğutma sıvısının uygunluğu (ürün özellik, kalite, karışım miktarı) da kontrol edilmeli. Gerekli ise uygun ürünle değiştirilmeli. Bu konuda sitemizde kayıtlı firmalardan Tem Oto'dan Ufuk Bey ile irtibata geçebilirsiniz.
Soğutma sıvısı genel olarak bir isimlendirme de olsa, motor sıcaklığını her iki yönde kontrol altında tutmaya yardımcı olmaya çalışan bir kimyasaldır.

[(Gizli Üye)]

Max ve Min arası olması lazım. Isınınca genleşmeden dolayı fazlasını atması için zaten tahliye hortumu vardır sitemde. Dikkat etmeniz gereken, soğutma sıvısının Min seviyesi altına düşmemesidir.
Diğer yandan; aracınızın soğutma sıvısının uygunluğu (ürün özellik, kalite, karışım miktarı) da kontrol edilmeli. Gerekli ise uygun ürünle değiştirilmeli. Bu konuda sitemizde kayıtlı firmalardan Tem Oto'dan Ufuk Bey ile irtibata geçebilirsiniz.
Soğutma sıvısı genel olarak bir isimlendirme de olsa, motor sıcaklığını her iki yönde kontrol altında tutmaya yardımcı olmaya çalışan bir kimyasaldır.

ustanin birisi conta yakmis dedi boyle birsey olabilir mi ? Eger dogruysa belirtileri nelerdir aracta...

[(Gizli Üye)]

Contanın hangi bölümlerinin yandığına göre değişir. Soğutma sıvısında yağ arayabilirsiniz, egzoz çıkışında da açık renk (mavimsi) duman.
Kapak vs. açılırsa conta/lar, sorun görünmese de her halukarda değişmeli.

[(Gizli Üye)]

Contanın hangi bölümlerinin yandığına göre değişir. Soğutma sıvısında yağ arayabilirsiniz, egzoz çıkışında da açık renk (mavimsi) duman.
Kapak vs. açılırsa conta/lar, sorun görünmese de her halukarda değişmeli.

Bu belirtiler yok baska bir ustaya gosterdim onun da dedigi termostat arizali olabilir ona bakalim devir daim pompasından da yapabilir diyor. Conta yakmasi en son ihtimal diyor. Ustalar bile arafta kaldi 🙄

[(Gizli Üye)]

Devirdaim arızası olması bir ihtimal lakin termostat arızası olsa motor sığutma sıvısı ısısı 90c üzerine çıkar (ki çıkmış olma ve hararet sensörünün de arızalı olması ihtimalini de göz önünde bulundurmak gerekli).

Şayet termostat ile hararet sensörü arızalı ve motor suyu sıcaklığı 90c üzerinde ise öncelikle soğutma sistemi kontrol edilmeli, akabinde boroskopi ile silindirler kontrol edilerek conta değişimi gerekliliğine karar verilebilir.

[(Gizli Üye)]

Contadan. Kompresyonu motor suyuna veriyor. Daha fazla böyle kullanmayın derim.

Gerçi uygulanması gereken adımları Hakan abi ile Ufuk abi gayet güzel açıklamış.

[(Gizli Üye)]

Sonuçta eğer conta değişimine karar verilirse mutlaka orijinal conta kullanın yapılan masraf ve emekler boşa gitmesin.